解決済み
変でしょうか。 自分が考えている候補は、ヤマト運輸、日通、西濃、日立物流、山九、SBSゼンツウ、センコー、近鉄系、鴻池です。 お教え下さい。
ます。独身で結構羽振りの良さそうな生活をしているのを見るのですが、年収って大体どのくらいだと思いますか?
。 フォークリフトのキャリアは27年です。 今は飲料関係の物を扱っています、 昼12時からの勤務で残業もほ ぼ毎日あります。 今月は交通費約1万円込みで、総額327000円で手取り245000円です。 残業23時間、深夜残業26時間、深夜割増24時間含んでの計算です。 春から夏場は、深夜も含む残業で80時間前後になります 一年前にここの職場に来るまでは、3年間位、不安定なしごとをやらされて、給料も激減した時もあり、全く仕事もないときもあり、けん引免許まで取りました。 それで今の職場に来ましたが、半年前位に西濃運輸の大型ドライバー(夜間長距離路線ドライバー17時~朝の5時前後まで勤務(定時間深夜2時)に応募したけど、年齢で落とされました。 俺は40代後半です。 学歴も中卒です。 他の会社の路線ドライバーにはなれるのでしょうか? それとも今の職場でフォークリフトに乗っていたほうがいいのでしょうか? 今の会社は、15年位ほとんど給料上がってません。 大型に乗って、今より稼げればと思います。 。
合職を受けようと思っています。理由は、運送会社ならば大手で総合職であっても難易度が低そうなこと。そして、運送会社とはいえ 、最大手クラスの有名大企業の大学新卒総合職採用ならば、その後のキャリアを考えても、待遇や将来性は世間一般的にも、それなりに、高そうで良いと思っているのですがどうでしょうか?
す。 主人31歳、私26歳、5歳4歳1歳の5人家族で、主人の手取りが15万です(総支給は26万程)。勤務時間は早番遅番とシフト制ですが、8時間半勤務で、月8日休みです。1年前に転勤が決まり、みんなで引っ越しましたが、転勤してから給料が10万程下がりました。まず、もらっていた住宅手当の3万がなくなり、会社から徒歩圏に住んでいるため交通費の1万5千円がなくなり、今まで二世帯住宅に住んでいたので家賃はかかっていなかったのですが、社宅に入ったため家賃3万がかかるようになりました。残業も厳しくなり、ほとんど出来ないため1〜2万もらえなくなくなりました。なので今は私がほぼフルタイムで働いていて、私の収入が生活費になっております。主人の給料が幼稚園代や光熱費、その他固定費などの支払いでなくなってしまうため、毎月私が8万〜10万稼がなくてはなりません。 今の会社で頑張って行くとなると、全国転勤があり、単身赴任か転勤族になるかのどちらかで、どちらになったとしても私はずっとフルタイムで働き続けなければなりません。しかも、フルタイムで働いても毎月余裕はありません。働くのが嫌なわけではないし、むしろ好きなのですが、この先ずっと私の収入で生活しなければならないのがとても不安です。主人は転職して今まで住んでいた家に戻ろうと言っています。次に考えている転職先は、佐川急便、西濃運輸、福山通運、その他運送業です。必要な免許も全て持っています。が、本当に転職すべきなのか、私が迷っています。転勤族になることも考えましたが、子供に負担がかかるからと、主人に反対されました。今より仕事が過酷になっても、頑張ると腹をくくっているようです。転職すべきでしょうか?もしくは転職しないで今の会社で頑張るべきですか?長くなってしまいましたが、よろしくお願いします。
うですが、面接では どんな事を聞かれますか?
。求人誌にて、総従業員1万人規模の大手運送会社の整備士と大手フォークリフトメーカーの整備士の求人がありました。 自身は転職歴がなく10年今の職場で働いている為、そういった他のメカニック職の事が全く分かりませんが気になります。 というのも、最近はいろいろな部品の耐久性も上がり、不景気もあり10年前と比べてディーラーの仕事が様変わりしています。 殆ど物販に近い内容で意味の分からない添加剤をだますような形で売ったりとかそういう仕事に疲れてしまったのと、今後の先行きが不安なのとで転職を視野に入れています。 運送会社の整備士やフォークリフトの整備職について実際に働いてる方のつらさやりがいなど聞きたいです。 運送会社の整備士とは大型トラックだと思いますが、乗用車系からの転職は可能でしょうか? ひと月の目標。たとえばディーラーでは売り上げですが、社内の整備士ですと目標とは何がありますか?スピードとか台数でしょうか? フォークの整備士は内整備とバンで出張点検などらしいのですが営業整備的な仕事になるんでしょうか? ちなみに大型整備は「西濃運輸」 フォークリフトは「住友ナコマテリアルハンドリング株式会社」 になります。 ちなみに、もっている資格は。。。 ・二級自動車整備士ガソリン・ジーゼル ・自動車検査員 ・普通自動車免許 ・大型自動二輪免許 です。 見苦しい文ですみませんが、何か意見くださると助かります。
でしょうか。 自分が考えている候補は、ヤマト運輸、日通、西濃、日立物流、山九、SBSゼンツウ、センコー、近鉄系、鴻池です。 基本的に本体の正社員になりたいのですが・・・。 子会社は全く昇給しなかったり、ちょっとだったり、福利厚生が悪かったり。 理想は月収30万円以上ですが・・・。 リーチフォークリフトはなれているのですが、難しいでしょうか。
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