「jr北海道」を含む質問（64ページ目）

JR北海道は北海道大学の学生が多いですか？ 就職先で北大生に人気ありますか？ 今のJR北海道の社長は東大卒です。 夕刊フジ http://www.z...

のJR北海道の社長は東大卒です。 夕刊フジ http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20130926/dms1309261209020-n1.htm ＪＲ北海道、東大卒５６歳エリート社長の落とし穴 相次ぐ事故で頭を下げ続け… 2013.09.26 計２６７カ所でレール異常の放置が明らかになったＪＲ北海道。経営トップとして事態の収束を図る野島誠社長（５６）は同社で１７年ぶりとなる技術畑出身の社長として期待されながら、今年６月の就任以降、脱線など相次ぐ事故で頭を下げ続けている。国鉄分割民営化後の早い段階から「将来の社長」と注目されたホープは、この難局をどう乗り切るつもりなのか。 「お客さまにご迷惑をおかけし、おわびしたい」。野島氏は２２日の会見で深々と頭を下げた。 国鉄時代から野島氏を知るＪＲ関係者が語る。 「大学で土木工学を学んだ知識を生かし、線路の敷設や保守管理で活躍していた。特に気温などの環境で大きく変化するレールの状態に詳しく、『レールのスペシャリスト』という印象が強い。それだけに、レールの異常を２００カ所超で放置してきた問題には非常に驚いた」 野島氏は１９５６年生まれ、横浜市出身。７９年、東京大工学部を卒業後に国鉄へ入社した。東北新幹線など最新技術を導入した大規模工事の進行に影響を受け、国鉄入りへの気持ちを強くしたという。 ８７年の国鉄分割民営化でＪＲ北海道に配属された。「国鉄時代、北海道赴任中に奥さんと知り合った。そんな縁もあってＪＲ北の配属になったのだろう」（知人）。ＪＲ北でも技術畑を歩んだが、働きぶりが評価された９０年、投資計画室への異動が転機に。その後は財務課長、経営企画部長、財務部長など会社経営の根幹に関わり、「人の話をよく聞くタイプ。早い段階から将来の社長と目されていた」（同）との証言がある。 常務を経て昨年、専務に。今年６月、満を持して社長に就任した。 前任の小池明夫現会長は、２０１１年９月に中島尚俊社長（当時）が急逝したのを受けて再登板していたため、リリーフ色が濃かった。期待の本格派トップで、ＪＲ北としては１７年ぶりに誕生した技術畑出身の社長。野島氏は就任時、事故やトラブルを受けて「現場の技術継承」を課題に挙げ、「若手の採用増や退職者の再雇用を進め、社員を育てやすい環境をつくる」と意気込んでいた。 ところが、就任直後の７月、特急列車の出火トラブルが続発。そして今月、貨物列車の脱線事故をきっかけに、計２６７カ所でレールの異常を放置していた実態が明らかになった。 企業の危機管理に詳しい広報ＰＲ・危機対応コンサ

JR北海道のドライバーコースって何度でも受験できるんですか？ そして専門学校で2年生のコースで1年でドライバーコース何度でも受験可能なら今年だめなら、来年...

年生のコースで1年でドライバーコース何度でも受験可能なら今年だめなら、来年受けることって可能なんでしょうか？ 稀なケースでそれが可能で1年次でドライバーコースに内定したなら2年次は遊んで暮らせるんでしょうか？ その前に1年次で就職活動できるかは専門学校次第ですか？

私はFラン大出身なのですが、JR北海道に就職したらいい方ですか？

jr北海道労組は動労系と鉄労系が合併してできた組合ですが、北海道でも鉄労系は近いうちに分裂しますかね？

うちに分裂しますかね？

北海道JRバスに勤めてる方いますか？給料、休日、福利厚生どんな感じか教えてください

北海道JRバスに勤めてる方いますか？給料、休日、福利厚生どんな感じか教えてください

ＪＲ北海道から内定もらったんですが、職場の環境とかってどうですか？就職活動続けて他見つけた方がいいですかね？働いている方がいれば回答ください。

他見つけた方がいいですかね？働いている方がいれば回答ください。

今年の九月に宮城県から高3でJR北海道受けます、求人票も来ましたので確実に受けるんですが、不安な点があります。 それは、試験の方法を知りたいんです、マーク...

んですが、不安な点があります。 それは、試験の方法を知りたいんです、マークシート式か記述式か全くわかりません、あと受けた人 いればの話なんですがJR北海道の試験はとても難しいんでしょうか、教えてください。

北海道で再就職をしたい。 来年、定年になります。 定年後は憧れの北海道で働きたいと思っています。 富良野あたりで、ＪＲのグループ企業に就職をしたいのですが...

と思っています。 富良野あたりで、ＪＲのグループ企業に就職をしたいのですが、情報が有れば教えて下さい。 出来れば、宿舎ありでお願い致します。（単身でいきます）

現在就職活動中の修士2年の理系学生です。（21卒） JR東日本の土木職とNEXCO東日本の土木職に内々定を頂いているのですが、どちらに就職するか迷ってい...

O東日本の土木職に内々定を頂いているのですが、どちらに就職するか迷っています。 もちろん自分で決断しろと言われてしまうかもしれませんが、業界の将来的な動向も含めて様々な人に意見を聞きたいと考えて投稿させていただきました。 回答者の方ならJR東日本（鉄道業界）とNEXCO東日本（高速道路業界）どちらに就職しますか？ 参考 【JR東日本】 ・エリア総合職 ・初任給 大卒212290(23区勤務の場合) 院卒220340(23区勤務の場合) ・各エリア内で転勤有 ・寮（8000-15000） ・残業11.7時間/月 ・年間休暇日数114日 ・平均有給取得日数17.3日 ・平均勤続日数15.9年 【NEXCO東日本】 ・総合職 ・初任給 大卒211000 院卒228500 ・北海道-長野までの範囲で転勤有 （約8割は関東or東北に配 属） （転勤頻度は2-3年に1回） ・寮（有） ・残業31.7時間/月 ・年間休暇日数120日異常 ・平均有給取得日数10.1日 ・平均勤続日数18.2年

大学4年生(MARCH看板学部)です。私は3年12月から就職活動を始め、4年9月に初めて内定をいただきました。資格等は全くなく、少し変わったガクチカ(全国...

に初めて内定をいただきました。資格等は全くなく、少し変わったガクチカ(全国レベル)があるくらいでした。 その中で、マスコミ(テレビ新聞)と金融、鉄道会社に絞って就活を勧めてきたのですが、それもガチの大手のみで、準大手や中小は一切受けませんでした。日本人なら誰もが知ってるレベルの企業だけです。一例を言うなら東京キー局、五大紙、メガバンクと三大証券、主要地域のJRといったところです。総じて50社以上にエントリーし、25社ES通過、10社一次通過で五大紙の一つから内定をいただきました。インターンも全く参加していません。 周りになかなか聞けないのですが、MARCH生でこんな大手しか受けない人は同じような結果なのでしょうか？