「4トントラック」を含む質問（61ページ目）

半年程前から夜勤で新聞を輸送する運送会社で働き始めました。 面接をしてもらい即採用され研修をしてあげるといわれ夜勤なので夜の道をみて研修ができるからと所長...

用され研修をしてあげるといわれ夜勤なので夜の道をみて研修ができるからと所長から言われて行ってみると帰 りにホテルの前で「休憩する？」と言われました。断ったら車の中でセクハラを受けました。その後入社しその事実を口外されないためか先輩方と同じ約30万の給料をもらいました。しかし先月に単独の事故でトラックの前部とガードレールを損傷してしまい。面接のときには事故をしても自己負担させないと言っていたのに給料から天引きにするとか、責任問題だから社長がアルバイト契約に降格させると言っている。今辞めるなら次の職場から聞き合わせがきても良く言ってあげるなどと辞めさせようとしました。わたしは社長に直接電話をしたら社長はアルバイトに降格にしろとは言ってない。大型は今は危ないから小型のトラックに乗せろと言ったと言いました。その際所長は、わたしは正直に4トントラックは未経験ですが練習をしますと言ったのに、社長にわたしが4トントラックに乗っていたと言ったから雇ったのにあの人は職歴を詐称してこの会社に入ったと説明し、4トントラックは問題なく乗れていたのに2トン契約に降格だと決めました。セクハラをした所長が単独で辞めさせるために言っていたようで、次の月からは2トントラックの契約になるからと金額などは全然説明せずに給料を半額に減額されました。当初は21時から6時30分までの契約で25万はいただけるのですね？と面接の時に約束し契約したのに18時30分から3時までの契約に変え4トンに乗らないから乗務員手当もナシ・基本給も減らす・残業代もナシ・いままでのような仕事では給料を払えないとこれまでの3倍の仕事量に変わりました。わたしにはこどもがおり夕方に仕事にでるだけでも大変なのに仕事量が増え疲れてしまい少し寝ないと自宅まで帰ることも困難なほど眠くて辛い状況になりました。その上給料も下げ、又事故の後契約を変えた時当初説明されていた内容から来月はひとつコースを減らすと勝手に言いだしました。ひとつコースが減らされるということはその賃金もまた減るということです。事故はわたしがおかしたミスです。ですが、約束した金額からミスを理由に半額にしたり21時からなら子供を父に預けて寝かせてから出勤できますと面接で説明したのに18時にこどもを置き去りにして出勤しなければならなくなりました。母子家庭でわたしの一人暮らしをする父に預けて仕事をし休みの日もどこにもいけないほど疲弊して、その上給料やこれからの仕事内容についての不安で寝付けず余計に睡眠不足になり仕事の後仮眠を取って帰宅しこどもを送って寝て夕方におきて用意して子供を置いて出る生活です。 このような状況はどうにもならないのでしょうか？もしどこかに相談できるとしたらどこへ相談すべきなのでしょうか？ わたしはただ約束した25万と21時から6時半までの当初の契約に戻して欲しいだけなのです。いまとても辛いです。助言をお願いします。

トラック運転手で大型免許とっていきなり長距離はイレギュラーですか？

未経験の場合、大型ダンプ運転手、ミキサー車運転手、トラックドライバーの3つの中だとどれがいいと思いますか？ 免許は中型免許を持っていて現在の仕事でパッカー...

とどれがいいと思いますか？ 免許は中型免許を持っていて現在の仕事でパッカー車、4トンのアームロールを運転していて今後小型クレーンと玉掛を取ったら3トンのクレーンを運転する予定です。 2年前にごみ収集の仕事に転職したのですが、現在の仕事がごみを取るだけでなく掃除や解体等いろいろな業務をするので覚えることが多く、甘いと思われても仕方ないと思いますが要領が悪く頭の弱い自分にはキャパオーバーで正直この仕事むいていないのかなと思っていて悩んでいます。 業務内容が幅広くなく、ほぼ毎日同じ作業をする仕事がいいのかなと思っているのですが、上記の3つで当てはまる物はあるんでしょうか？ 大型免許はいずれ取りたいなと思っていて、中型免許を持っているのにドライバーじゃない仕事をするのはもったいないと思っています。 トラックドライバーの場合、長距離ドライバーはなかなか家に帰れそうにないのは困るので毎日家に帰れる仕事がいいです。 休み、給与が今より減るのは覚悟しているのですが今の仕事で毎日悩んで辛くなるよりかはいいのかなと思いました。 よろしくお願いします。

運送業で一番難易度高い仕事は何だと思いますか？ 高度な運転技術と荷役スキル、頭の良さが必要とされる仕事の事です。 体力面は考慮しないものとします。 ・...

良さが必要とされる仕事の事です。 体力面は考慮しないものとします。 ・建設用重機輸送のトレーラー ・鋼材輸送のトレーラー ・特殊輸送のトレーラー ・ケミカルのタンクローリー(タンク内の洗浄作業を含む) ・トレーラーバス 検索 トラック 運送 運搬 危険物 クレーン 運行管理 大型 中型 4トン 10トン ガスローリー

配送運送業の方、教えて下さい。 当方20代半ばの女です。 2トンや4トンの中型での配送運送業への転職を考えているのですが、2年ほどトラックに(というかM...

の配送運送業への転職を考えているのですが、2年ほどトラックに(というかMT車すら)乗っておらず、いわばペーパードライバーの状態です。 免許取得当時は車屋で働いておりました。 そこで知りたいのが、ペーパードライバーだと採用されにくいのか？という点です。 その他なにかあれば教えて頂きたいです。

ホイストレールについて質問させて ください。 自社にホイストレール（Iビーム200 ×150×9）の6,5メートルを設置する ことになりました。主にトラ...

0 ×150×9）の6,5メートルを設置する ことになりました。主にトラックか ら４トン位の発電機を積み降ろしの 為に使用します。設置方法としては 、天井の梁から梁までが6,5メートル ありますので梁の側面に専用ブラケ ットを制作してケミカルアンカーM 16で固定し、レールとブラケットも ハイテンションボルトM16で固定す る予定です。そこでこのサイズのＩ ビームで、支持ピッチが約６メート ル離れた状態で約４トンの重量の物 をトロリーをつけて電動ウインチ（ 5トン吊り）で使用してもビームの 、能力的には許容範囲でしょうか？ 宜しくお願い致します。

転職を考えています。 京都に住んでいて現在32歳で嫁と子供が3人います。（7才、5才、2才） 後、4人目を妊娠中です。 仕事は4トントラックの運転手で重量...

5才、2才） 後、4人目を妊娠中です。 仕事は4トントラックの運転手で重量物を運んでいます。今の仕事を始めてまだ6ヶ月くらいでこの前会社から大型車の免許を合宿で取らしてもらいました。3年以内に退職した場合、免許取得代は全額返金と言う縛り付きです。 （牽引も取りました。牽引は自分でお金を出しました。） 転職理由なんですが、仕事的には楽なんですが、給料に波がありすぎて6ヶ月やって一番給料が多い月で手取り35万で少ない月は23万くらいです。月に4回くらい長距離で後はだいたい地場です。（大型車でも同じくらいの給料です。） 4人目も産まれる事もあり、牽引免許を取得したのでトレーラーとか、キャリアカーに乗ろうかと思ってるんですが、実際、給料は大型車とトレーラーとかでは給料は違うんでしょうか？

大型運転手で地場の仕事は今ないんでしょうか？ 前の会社で4トン平ボディフリーで一年地場をやり大型に憧れ退職し、大型免許を取り他の運送会社で10トン箱車フリ...

年地場をやり大型に憧れ退職し、大型免許を取り他の運送会社で10トン箱車フリーで長距離を1年やっていましたが週に1回しか家に帰れないし、毎日長距離にだされるので退職しました。 例 車庫は東京 月、関東積み 火、関西おろし+積み 水、関東おろし+積み 木、東北おろし+積み 金、関東おろし+積み土、地場おろし→午後あがり 日 休み てな感じです。しかも毎回3件とか混載するので休む時間がほとんどありませんでした。 また運転手の仕事を探しているのですがあるのは4トンの地場・長距離か大型の長距離しかありません。今さら4トンに乗るのもステップアップを考えて転職してきた意味がないのでどうしても大型にまた乗りたいです。 やはり大型には長距離は宿命なのでしょうか？ それとも大型で地場というオイシイ仕事はどうしても人が辞めないから求人がでないのでしょうか？時期的に大不況だから長距離の求人しかないだけなんでしょうか？家は東京です。

４㌧ロングと10㌧トラックではどの位差がありますか？ 乗った感覚とか全然違いますか？ 知ってる方教えて下さい。

か？ 知ってる方教えて下さい。

今年40になる者です。いずれは大型トラックのドライバーになりたいです。ちなみに運送の経験はありません。免許は昔取った普通免許今は中型免許ですか。 マニュアル

送の経験はありません。免許は昔取った普通免許今は中型免許ですか。 マニュアルは運転できます。自分の目標 では5年以内に大型運転したいです。今は無職で求職中です。どのような会社入れば先が見えると思いますか？未経験オッケーのコンビニ配送かそれとも運送会社電話して助手2トン4トンとステップアップしてゆくか、そもそも未経験で採用してもらえるか。今大型運転してる方はどのよう経験積んで大型ドライバーになりましたか？