鉄道会社に入りましたが、縁が無く運転士になれるチャンスは掴めず、一度業界を去った者です。 (技術職入社でしたが、当時の学校の進路担当の方からは技術職でも配置転換で数年後には目指せる道があると言う事を信じて入社しましたが、実際の内情だとそんな制度は無いと言う事で目指さなくなり諦めずにおえなくなり、モチベーションも無くなり辞めました。) そこで再び運転士を目指したいですが、世の中に飛び回ってる話だと実際に運転士を目指せる職種で採用されても運転士になれるのは数年掛かったり、中にはいつなれるのか分からなく、行ける目処が立たないと言う話をお聞きしましたが、実際のところどうでしょうか？ 運輸職に入れてもなれるかどうか分からないと言う感じでしょうか？ 収入も関わってくるので、その辺りの事情の正確さが欲しいです。 乗務員になれるまでは、JRレベルの規模でも一人暮らしがギリギリだと言う声が口コミにも多いので、そのあたりも心配です。 収入もある程度気になるなら、辞めた方がいいでしょうか？ また、将来性もよくAIに取られるって聞きますが、私の見解ではよっぽど無いと思っていますが、甘い見解でしょうか？ 因みにJR西日本を志望しております。 鉄道関係者の方からのリアルな話をお聞きしたいです。 色々とアドバイスを頂きたいです。 よろしくお願いします。
解決済み
を頂いたものなのですが、 地元である東日本を離れることに不安を覚え始めました。 そこで質問なのですが、ＪＲ西日本で運転手になった後、既卒（中途）採用で東日本の運転士として採用 というパターンはありうるのでしょうか？ ＪＲの既卒採用欄は「乗務員」 のくくりがなかったため、不安です。 ぜひ教えてください。 よろしくお願いいたします。
への転職を考えております。現在関西在住30才男子です。最終学歴は専門学校中退です。 現職は電子部品製造・販売会社にて一部上場株式会社の正社員です。 先ずJRへの志望動機ですが 1、一つの場所ではなく色んな場所へ赴き仕事がしたい（例に挙げると運転士） 2、昔からの憧れ、やりたい仕事 3、人の役に立つ仕事、感謝される仕事がしたい と言った理由です。 個人的にいろいろ募集要項をみていますが現在 JR西日本では駅・スタッフ募集、契約社員。1年ごとに契約更新で3年勤続後に正社員雇用試験受験資格あり。 JR東日本では正社員募集準備中となっています。 勤務拠点は特に希望はありませんがやはり正社員が確立されている後者に魅力を感じます。 特に前者は契約社員ですので現職の座を捨てての転職はよほどの人生の冒険者と考えます（汗） 職種ですが駅・スタッフとして先ずは人との触れ合いや人の役に立ちたい、やがては車掌・運転士として 働きたく思います。 上記の希望に関して、またJR西日本の契約社員からの正社員登用はよほどで無い限り（勤務態度悪・能力不足など） 確立されているか？ ある筋の情報ですと筆記試験、面接などが採用試験としてあるらしいですがどの様な内容か？ JR職員の方や同様にJRへ転職考えておられる方中心にお答えいただければ幸いです！ よろしくお願いします。
務員共、「希望職種をお書きの上、以下の住所にご郵送ください」などと書かれていませんが、企業側が筆記試験や面接により職種を決めるということでしょうか？ 応募を考えているのですが、「 」内の注意事項が書かれていないのが納得できません。 また、ページ下部に連絡先が書かれているのですが、質問したら「そんなことも知らないのか」と思われそうなので、問い合わせしたくありません。 ちなみに、近畿統括本部（京都・大阪・神戸各支社）の採用は、 駅スタッフ希望の場合、マイナビ転職よりエントリー、 駅ホームスタッフ希望（現在、京都支社は募集無し）の場合、神戸支社は直接、連絡先に履歴書を送付、 大阪支社は連絡先に直接電話をし、面接時に履歴書を持参となっています。 最後にURLを掲載します（近畿統括本部の３支社は職種一覧）。 金沢支社駅営業職：http://www.westjr.co.jp/company/recruit/keiyaku/kanazawa_2.html 金沢支社客室乗務員：http://www.westjr.co.jp/company/recruit/keiyaku/kanazawa_3.html 神戸支社：http://www.westjr.co.jp/company/recruit/keiyaku/kobe.html 大阪支社：http://www.westjr.co.jp/company/recruit/keiyaku/osaka.html 京都支社：http://www.westjr.co.jp/company/recruit/keiyaku/kyoto.html 大変長いのですが、よろしくお願いします。
R西日本、NTT西日本→NTT東日本のような転職は割合たやすく実現できるものなのだろうか、ということです。 求められるスキルも同じだし、社内環境も大きく変わることはないだろうし、全く関係のない会社よりは移りやすいでしょうか。 今出身地ではない地域の会社で勤務していますが、やはり資産も人脈もない地域にずっと住み続けるのは大変かと思っています。 現今の会社と居住地の環境もとても良いのですが、出身地で勤務できるグループ会社に移ることができれば将来的にはそうしたいと思っています。 経験談ある方いらっしゃったら教えてください。
です。 今の会社に対して不満等はあまりありませんが最近JR西日本の中途採用を行っていることを知り、昔から憧れていたので受けるか悩んでいます。 しかし募集要項を見ると給料がかなり安い気がして家族からも反対されています。 金銭面で考えると確かに下がるのですが福利厚生等を考えるとJRも良いのかなと思ってします。 どちらがいいでしょうか。 いろんな話を聞いて参考にしたいです。 よろしくお願いします。
R西日本が鉄道車両技術者の募集をしていました。 給与、福利厚生、選考方法等ご存知の方(現職の方)がいれば教えて下さい。
回答終了
こで健康保険について質問なんですが、JRグループ健康保険組合の加入範囲はJR本体(JR西日本、JR東海など)の従業員のみに向けた保険組合なんでしょうか？子会社やグループ会社の従業員もJRグループ健康保険組合に加入できるのでしょうか？ 具体的に加入できる会社がわかる方教えていただけませんか？ 質問の意図として鉄道会社に勤めたいという前提で、協会健保より組合健保の方が保険料率が安いので加入できるなら組合健保にと思い質問しました。
職しました。ですが小さな頃から夢だったJRで新幹線運転士をするのがすてきれません！ 工業高卒の社会人6ヶ月でもJR西日本、JR東海 で運転士として転職することはできますか？求人サイトで調べましたがいま契約社員しかありませんでした。契約社員からの正社員登用有りとありましたが実際のところどうなんですか？
問です。 1,高卒でJR西日本の現業職に就くのと、大学を出てから就くのと今時どちらの方がいいのでしょうか？ 2,関西圏の高校で、JR西 日本から求人がきている高校はありますか？独自で調べてもなかなか出てこないもので…。 3,もし大卒の方が良いのなら、どこの大学を出たらいいでしょうか。 4,高卒で面接を受けて失敗しても、大学を出てから再度面接は可能ですか？ 質問は以上です。少し多いですが、宜しくお願いします！
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