運転業務をしているのですが、最近車載カメラに寄り運転中に電話をしていると勘違いされてしまっています。 眠気覚ましの独り言と説明しても納得して頂けず、運転業務から外されてしまいそうです。 実際に電話がかかって来てる時と独り言では明確に言動や言葉遣いが違うのですが、この誤解を解く方法はありますでしょうか? 指摘を受けてから独り言を減らす意識はしているのですが、10年以上続けてしまったこの癖を治すのは大変で気がつけばボヤいてしまっています。 ボヤきの内容は知人と共有している思い出について相手の返答を想定しながらボヤく特殊な独り言です。 どうが知見のあるかた対処法や改善策をご教授願います‼️
回答終了
無事故無違反で小さな接触事故も無く運転は問題無く出来ています。 他にもリフトやクレーン、玉掛け、車両系建設機械などあり ダンプやミキサー、バラセメント車や重機など建設系の車両も大丈夫です。 今回、知り合いから3年ぐらいで終わる工事の仕事があるけど来ないかと誘いを受けてたので行こうか悩んでいます。 今の会社にダラダラ居るぐらいなら転職した方がマシなのですが3年で切られて50過ぎたオッサンがそのあとどうするんだ?って話です。 運転手を長くやっているので運転手ならいつでも戻れるやって頭はあります。 50過ぎて転職した運転手の方って実際に多く居ますか? 運転手なら経験があれば50過ぎても特に転職には影響しませんよね? 実際に50過ぎてから転職した運転手さんからの意見をお待ちしております。 くれぐれも批判的な内容や中傷、訳の分からない短文はお断りします。
解決済み
がいるから便利な生活ができていて それを◯辺と呼ぶなんてありえなくありませんか?どの仕事にも価値があって全てがこの世の中になくてはならないって若者は理解できないですか?いつも長距離運転お疲れさまと言えないのか?
のフォーク運転手が出社しない時間に来てすぐに納品してさっさと他に廻りたいからしたいからやっているんですよね。 荷下ろしは運転手の業務じゃないからやらない。 というのなら納入先のフォーク運転手が出てくる時間まで待てばそこの社員が荷下ろししますよね。 質問は荷下ろしを運転手がやるのは運転手の都合でやっているのであって納入先から命令されてやっているのじゃないのでしょうということです。 とは言えその時間に荷降ろししないと他に廻る時間が足りなくなるというのは想像できますよ。
キロ離れた富山に翌日卸す。 富山で地場の仕事をして同じ場所に戻りそこから積んで大阪の出発した場所に卸す。 2泊3日の行程でした。 大型の低床で手積み手おろし無し。 稼げる月は70万円ほどになるって言ってたんですがどうやったらこんなに稼げるんですか? 1ヶ月のスケジュールが知りたいです。
ってのは、分かりました。 カスハラ、クレーム等… 具体的に教えて、私の心を折ってください。 でないと毎日毎日、転職をしたくて仕方ない病が 治りません。 バスの運転手さん、元運転手さん よろしくお願いします
ら今の会社の再雇用ではなく退職して大型ダンプの運転手(雇われ運転手)をやりたいと思っています。 そこでお尋ねしたいのですが、知恵袋の回答を見ていると「人間関係がほぼなくてラク」という回答と、「無線で常に連絡をとりあって進めなければならず一匹狼では務まらない」という回答があったりしますが、実際のところどんなもんなんでしょうか。
A〜Bへの転職しようと頑張っています。 その友人は無事故、無違反やクレームが無いそうです。なので運転記録証明書5年分も真っ白だそうで。 人間性には問題無いとみえます。むしろ優し過ぎるくらいです。遅刻や欠勤も無くやっているようです。スキルアップ等を出来たらしたいらしいです。バス運転手歴は14年らしいです。30代半ばで長く感じます。 何が原因で不採用になっているのか私には不明なので友人の為にも、業界やそのあたりに詳しい方おられたら回答を宜しくお願いします。
ても2010年くらいの投稿では手取り20万とか言ってる方が多いですが、2024年現在の投稿では普通にやれば50万は稼げるみたいに書かれています。 コロナ後バブルの余波が多少あるにせよ、コロナ流行直前も10年前程の低賃金ではなかったようです。 今後コロナ後バブルが完全に落ち着いても、また10年前のような手取り20万なんていう低水準に戻る可能性はあまりないと思っているのですが、どう思いますか? 東京大阪等の大都市の想定でお願いします。
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