た業界の方以外の意見も下記内容を見てみてどう思うのか聞きたいと思います。 トレーラー運転手として朝 5時より18時半くらいまで勤務。 確実な休みは日曜日とG.W、お盆、正月で月の半分の土曜日は午前中から遅くても14時前後で終わります 祝日も休みたければ休めます(ただ休日出勤すると一回で一万前後手当てが付きます) 主となる配送の仕事が午前中で終わるため13時過ぎから17時くらいまでトラックにて待機ですが、近くにあるイオンやららぽーとにも暇潰しで行けます。 そのあと17時からしか出来ない搬入作業が毎日あるので18時~18時半まで勤務して終わりです。 月給は総支給で残業時間や休日出勤の割合で変わりますが36万~40万、賞与が年3回で3回とも総支給で40万(これは2年目の人も20年目の人も関係なく全員一律の金額なので増えることはない) 年収だとあまり休日出勤しないで550万くらいで出まくると600万に届くか届かないか。 昇給は年間で5000円UP(これにより基本給が上がるので長くいれば残業代が上がる) 有休も比較的使いやすいので連休も取ろうと思えば可能 事故を起こしても金銭的な個人の責任はなし(報告書の作成のみ) 人によってはスゴくいいねという人もいれば勤務時間が長過ぎや賞与が変わらないのがイマイチとの声も。。。 皆さんどう思われますか???
解決済み
った人が大半だと思いますが免許を生かして仕事している方は何の仕事をしていますか??年収はおいくらでしょうか? 運転免許+この資格もあると更に稼げる仕事あるよとか御教授ください!
でLPガスを運んでいます。 あまりにも会社の待遇が悪く危険物を運んでいるという意識が低くドラ イバーにとっ ては大変リスクの高い職場です そこで、転職を考えているのですが自分の経験、資格などから転職につながるアドバイスを頂ければと思います。お勧めな仕事を教えてください 手取りで30万円位貰えれば助かります 職歴 キャリアカーで車の配達 佐川系列で路線便 フォークリフトの回送 タンクローリーで燃料油の配送 海上コンテナ 飲料の配送 資格 大型免許 けん引 危険物乙4 フォークリフト 移動監視 よろしくお願いします。
車を運転しました。 慣れるまではブレーキはガックンガックンで、更に1度エンストしかけました(汗) 10数年ぶり? のマニュアル車だったとはいえ大恥をかきました。 そういった事があって以来、大型バスやトレーラー等を手足のように運転している人を見る度に、羨望の眼差しというか尊敬の眼差しというか…そういう目で見るようになりました。 しかし、実際にそういった職業に就いている人は、自分の職種にあまり自信を持っていないというか…私のようにパソコンをひたすら叩いているような職種と比較して、自虐的な感じでお話をされる事が多いです。 もっと自分の職種や技能に自信を持たれても良いと思うのですが、皆さんはどう思われますか?
い事が見つからずバイトをしてました。 でも最近になって車の運転が好きということに気づきました。 もちろ ん免許を持ってないので今から取るのですがもう今年27になるので遅いですか? 体力には自信があるのですがもう若くないので免許をとってもすぐ仕事が決まるか不安です。
ライバー バスドライバー 転職するなら、オススメはどれですか? なるべく年収高い方が良いです。 ち なみに住んでるのは、地方です。
技術を身につけないから ずっとやすいまんまなのでしょうか? 何年か経験したあとは、年収400万くらいほ しいのですが……
3時ぐらいまでで、休みは不定休です。給料は上がりません。 現在の会社は、手取り22~23万で大型に乗れば24~25万ぐらいです。 賞与は年2回で一回15万ぐらいです。 決算賞与で5万もらえます。 給料は何年働いても上がりません。 休みは月6日間のシフト制で、アルコール反応がでたりすると ボーナス半額カット、オカマほったら即効クビ。 事故などを起こしたら、ドライバーの最高負担額は30万までです。 これから結婚し、家族も出来る予定ですが、トラックドライバーは事故や体調管理、その他、非常にリスクが高いと思い、安定した仕事を考えているのですが、こんな資格があればこんな仕事に就けて、給料も安定していて、休みもしっかりあるというような事を教えて下さい。 このご時世、誰もが思うと思いますが…。 トラック関係以外の資格でもかまいません。例えばパソコンの資格だとか。 現在持っている資格は、大型一種免許、フォークリフトです。 24歳です。 大手で有名なのはどこがありますでしょうか? 広島県です。
のでしょうか? インターネットの求人情報を見て応募し面接後一日体験をさせてもらい 即採用され入社しました。 求人の内容は12:00~22:00もしくは5:30~17:30 日給10000円 高校生の娘がおり母子家庭なのであまり早朝からはと思い12:00~を申し出ましたが すでにその時間帯は埋まっているので5:30~でと言われ 母子家庭で生活がかかっているので仕事にすぐに就きたいという思いもありその時間帯で承諾しました。 ただ12:00~ は残業になってしまうが5:30~ はいつも15:00頃配送が終わる。 と言われた為その時間に終了できれば朝早くから出ても自宅に戻ってから 家事などできるからと思い安心していました。 また求人案内には手積み下ろしはほとんどないと書いてあったため 女性でしかも中年で体力も衰え初めている自分でも二種免許も持っており運転技術には自信があったので なんとか働かせてもらえるかな...と安易に考えて入社しましたが、 蓋を開けるとほとんどか手積み、手下ろし、冷凍食品の配送のため 段ボールがとても重い。 なおかつ15:00頃終了していたのは最初のうちだけで 運送会社の拘束時間は12時間が当たり前との理由で 18:00過ぎるのもざらになり早朝から夕方まで働き 帰宅後の家事をする体力も残っておらず参っています。 当初先輩ドライバーに正社員は洗車手当が月に15000円、 無事故手当が月に30000円付くと伺っていたので 大変でもこの年で週休二日で手取り22万程(求人案内には月給25万~35万と書かれてありました)頂ければ ありがたいと思ってしばらく頑張っていましたが、 年末から使用期間を終え正社員になり初の給料を見て驚きました。 正月休みがあったためその分の日給も引かれているのですが 洗車手当、無事故手当は日給に含まれており 週1回の洗車を怠ったり、事故をしてしまった場合、 日給10000円×勤務日数から厚生年金及び社会保険の他に 洗車手当の15000円や無事故手当も引かれることになることが判明しました。 この先ずっと車の運転をする以上絶対に事故をしない保障もないですし 事故なんてしてしまったら生活ができないくらいの給料になってしまいます。 すでにお正月休みの分引かれた月の給料は13万程しかなくて とても家族3人で生活できるような金額ではありませんし... ドライバーさんのお仕事やお給料って皆こんなものなんでしょうか? ちなみに私の会社の中では私が女子ということでなるべく軽めの仕事できつくないよう 配慮されているようには感じます。 男性のドライバーさんはもっと残業や重い荷物を運んでおられるようですが 日給は一律10000円だそうです。 なのであまり自分だけがきついとも言えず 転職を考え始めています。 他の運送会社ならそんなことはないのか それとも皆こんな働き方をされているのか... 労働基準法的に見てこの勤務はOKなのか? ドライバー経験の豊富な方や 労働基準に詳しい方に教えて頂きたいと思い質問させてもらいました。
ろうと思い転職を考えております。 こちらでは割と高月給で営業職・24歳・入社1年目・額面30万〜貰ってました。 地元でこの給料貰える高待遇な会社は無いし、今の生活水準維持するとなるとドライバーやろうかと思っています。 長距離は家族との時間取れないとか、休み無いとか、キツい、眠い、重労働、安月給だのなんだの散々な言われようなんですけど。調べてもなんかいい事書いてある記事もないし。 ほんとなんもないんですか???\_(・ω・`)ココ大事 運転は好きで自分の車で週末はよく県外にドライブ行ってたので片道4〜500kmなら走れるかと思います。体力も若さながらにそれなりにあります。ただトラック乗ったことないし免許もないし仕事で長距離運転したこともないしって事で色々ご教授願います。
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