る碧南運送ってどうですか? アイシングループで良さそうなんで行ってみたい気もするんですけど。 トラックでも4トンなら乗れますよね? 教育もしっかりしてるからいいってHPには書いてありましたけどリフト免許も会社負担で取らせてもらえますかね? 労働組合もあるみたいだし昇給もボーナスもアイシン並みですよね? 誰か教えてください!!
解決済み
ド超ロング(全長7m弱、全幅2m弱)の平ボディトラックに約3年ほど乗務しています。 大型トラックに乗って仕事したいという気持ちが 2年前から出てきて近々大型免許を取ろうと思っています。 最近求人を見てて「ここ良いな」と思った会社があって興味を持っているのですが その会社は大型トラックしかありませんでした。 未経験者歓迎と書いてあるのですが、未経験からいきなり乗れるものなのでしょうか? トラックは3トンワイド超ロング3年ほどしか経験がありません
おります。 でも一つ気がかりな点があります。それは前職で2tトラックで2度ほど後方バック時にトラックをぶつけてしまいました。前職が初のドライバーデビューだったのですが、2tトラックで車体をぶつける者が4tトラックに運転することはやはり無謀なことなのでしょうか?ちょっと悩んでいます。良きアドバイスをいただきたいと思います。
年勤務でした。 職種はプレス機のメ-カ-で、小さい会社(15人程度)でしたので、営業から機械の運搬まで様々な ことをしてきました(やらされました)この会社では営業と2トントラック(平ボディ-)での機械の運送設置が 半々で、営業で探しても今後が不安でなため、この3ケ月間、退職金を利用して 大型二種、大型特殊、けん引、フォ-ク、玉掛け、床上と小型移動式クレ-ン等を取得し ハロ-ワ-クのみで求職活動をしてまいりました。失業給付はあと6ケ月ほどあります。 年齢も40にさしかかり、非常に厳しい状況ですが、年齢というより経験で苦労しています 一度だけ4トントラックのフリ-(建設資材)をやりました。 今までが月に5日程度、1トン~2トンの機械を運んで、設置して説明をしてくる仕事だったので (要は運送に関してはどちらかといえば素人)大変な思いをしました。 1)ほとんど下道使用で、初めて行く次の場所に、適切に道順を判断し、時間厳守で 配送しなければならない 2)4トン車のシ-ト掛けは技術が必要で、結構大変 3)フォ-クリフトを使うことが多い など・・・初めてのことばかりで、本当に大変でした。すぐやめました。 先日、4トン箱車での夜間食品配送の面接に行きましたが、一日30件ほど まわる仕事で面接官に「運送をやっていた人だって簡単ではないですよ」 と言われ断られました。 年齢で断られたことはないですが、本当に厳しさを思い知らされました。 本当の希望はバスをやりたかったのですが、大型経験者を募集しているところばかりで ステップアップしていくつもりでした。(もちろんトラックでも、やっていけそうなら トラックをやっていくつもりです) 配送未経験に近いのでこれからが大変だと思いますが、何かアドバイスがあれば教えていただきたく思います。 長文すいませんでした。
とがあり、 5トン、10トントラックがよく、ギリギリで車線変更してきます。 ほぼ毎日見ます。かなり危ない。本当にギリギリです。自分自身も一回体験したことがありクラクションを鳴らしたくらいです。 もちろん、みんながみんなではないと思いますが 自分のトラックの距離感が分からないのでしょうか? あと、もう一つ。 これも、トラックで良く見るのですが、 追い越そうとして、右車線に入って そのまま、左にいたクルマと並走するのは なんなのでしょうか? 左がスピードを上げて嫌がらせしてるわけでもありません。 すごく、迷惑です。どちらからも抜かせないししかも最悪なのが、どちらもトラックで60キロで走られてるときが大渋滞します。 トラック運転手さんや、知り合いがこんな事言ってたなどありましたら教えて下さい。 只の興味本位な質問ですみません。
に取りました。 3トンのトラックを運転してます。しかし、教習所と場内でしか運転したことがないので、公道で走ったことが一度もありません。練習しようにもトラックを持っていません。 転職をしたくて、ドライバーの仕事の求人も見てみたのですが、トラックで公道を走ったことがない場合厳しいですかね? 会社の場内では狭い場所や難しい駐車場所もあり、なんとか事故は起こさずにいますが、対向車もほぼ来ませんし、道は舗装されていますが白のラインはありません。 宅配は何十件も回るから絶対無理だと思うので、荷物を積んだら荷物を下ろす箇所が決まっている仕事があればどうかなと思っています。
。 色々と調べていたら白ナンバー運送は違反と知り 求人者に聞いたらグレーといってました。 もし事故をしたら怖いですし グレーと言われても運送系のアルバイトは初めてなんで 全く知識ありません。 すぐ辞めた方がよいですか? 伝票に書く運送会社 ↓ sns求人者(軽貨物系の個人事業主) ↓ 白ナンバー運転が私
ィ(全長約9メーター・横幅2.3メーター) と1トン車(全長約5メーター・横幅1.8メーター)のトラックを仕事 で乗っているのですが・・・ どちらも、法改正前の普通免許で乗れますが社内では私しか4トン に乗れないのに、貴方は4トンも1トンも両方乗っているからみんなと一緒 の1トンの給料に統一しますと経理担当の社長婦人から言われました。 ※面接時には、給料に幅が有り経験を考慮すると言われましたが 幅の最低ラインの給料の提示 社長婦人の言い分は、若い子が1トン(AT)しか乗れないけど でも免許があって乗ろうと思えば 乗れるんだから貴方だけ特別扱いは出来ませんとの事 転職して、6ケ月になり前任の4トンの運転手は3月に定年退職しており 他の人は4トンに乗りません。 鋼材関係の会社なので、10メーター長尺物も屋根に積んで走りますし 私しか今は、クレーンの資格も持っていなくて(他の人は、社内以外使用禁止) なにか釈然としません。 従業員10人位で、運転手兼営業が5人おり 1トン(AT)3台・1.5トン(AT)2台・4トン(MT)1台の営業車があります。 他の会社は、この様なケースの場合は給料は営業成績の歩合は別として 車によって差はないのでしょうか?
がトラック自体は何も問題なく運転できてルートも覚えれたけど何十種類もある魚の種類 をいつになっても覚えられずクビになりました。体力はそれなりにあるので積み込み自体は苦痛ではないのですがもう少し積み荷が簡単なトラックはありますか?。パワーゲートのカゴ台車なんかはどうなんでしょうか?。道は不思議と何度か走れば覚えられます。運転自体は4トンを問題なく運転出来て合格ももらえてました。ただ積み荷の魚を全然覚えられなかった。
いる貨物を、トラックニ載せかえたとします。 (コンテナにはいっている貨物のそれぞれの梱包形態、サイズは不明。 但し、2段に積んだりはしていない) その場合、40HCのコンテナの面積を26.4平方メートル(12m x 2.2m)くらいとみて 10㌧、4㌧のトラック(平ボディ)を各1台手配をしようと思っています。 トラックも車種によって微妙にサイズが違ったりすると思いますし、10㌧1台は恐いので 4㌧トラックも考えております。 どなたか、上記についてアドバイスを頂けますでしょうか。 よろしくお願いします。
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