島3社エリアの出身でしたが、東京への憧れとJRグループの中でもトップクラスの売り上げと待遇がある東日本に魅力を感じ、選びました。私は元々、駅、乗務員部門で働きたかったのですが、工業高校生だったことと、駅乗務員で受けると倍率が高く不採用になる恐れがある旨を人事の方から伝えられ、学校の先生や親とも話し合い、技術で受験し、現在に至ります。そのため、入社後もモヤモヤした気持ちで働いており、明確な目標も持つことができず、とうとう少し前から転職活動を始めたのですが、関東の私鉄からは内定を頂くことができず、唯一内定を貰ったのは地元のJRだけでした。しかし、このまま地元に帰るのは正直悔しいし、JR東日本で乗務員になりたいという思いはまだ強いです。でももう技術の仕事はしたくありません。JR東日本には、4年程前まで運転士試験が存在し、基本は駅の人が受けるものですが、運転士になりたい技術職社員が受けて高得点を出し、異動する人が稀にいたそうです。しかし、試験制度廃止に伴い、職種転換できる術は事実上消滅しております。そのため、上司には乗務員になりたいということは面談等では特に言わずに来ました。(年の近い先輩には雑談を通じて言っていましたが、、、)そこで質問です。内定を貰った事実と合わせて退職を願い出たら、技術から乗務員に異動できるようなことはあるのでしょうか。
解決済み
。 過去、面接を受けたことのある方、どのような質問であったか教えていただきたいです。 またこのように答えると好印象などご存知の方いらしたら教えていただきたいです。 よろしくお願いします。
回答終了
しいものになるのでしょうか?学校の進学指導の先生に伺ったところ県内でJRを受けた人全員が落ちてしまったそうなので思わず尻込みを してしまったのですがどうして諦めきれません どの程度の学力がなければ就職できないのかも教えていただければ幸いです よろしくお願い致します
採用にて内定を頂きました。ちなみに支社は地方都市です。 そこで質問なのですが、こちらのプロ職のお給 料では不自由なく暮らしていけるものでしょうか。(持ち家、子供2人〜3人の大学進学は可能か。) 訳あって地元就職を考えています。他には地方銀行やテレビ局からも内定を貰っており、公務員試験も考えています。ですが、プロ職の業務内容に魅力を感じているので非常に悩んでおります。 知り合いやご家族がお勤めの方など、経済的な面でのアドバイスをお願いします。 このような質問をするのはお恥ずかしいですが、時代の潮流にのってツールとして活用してみます。
に入る現役大学進学率の進学校なのですが、毎年JR東日本から採用が来ています しかし、毎年受ける人がいたりいなかったりで、最近だと、おととしに先輩が1人受けたらしいのですが落ちてしまったようです その時、他の進学校でない高校の生徒が合格していました 進学校から高卒で鉄道会社に就職するのは厳しいことなのでしょうか? 進路担当の先生の話によると、自分と同じ学力の大学に入学するよりも難しいらしいです(当たり前ですが・・・)
Rの駅員です。 正直なところ、運転や車掌業務にはあまり興味はありません。 人と接するのが好きで、地理や観光にも非常に興味があるので、 駅員もしくはみどりの窓口のスタッフとして働きたいと思っています。 JRなどの鉄道関連の企業に就職するために 新しく始まる4年間で身に着けるべきことを 教えていただけたらと思い、投稿させていただきました。 ちなみに今、受験が終わり学校も休みの日々が続いているので TOEICの勉強をしているのですが、もしかしてあまり意味ないですかね? あと、よく目にする「総合・国内旅行業務取扱管理者」や「SPI」というのも必要なスキルなのでしょうか? まだまだ未熟なあまり質問ばかりで申し訳ありません。 よろしくお願いします。
近かなり女性の運転士さんや車掌さんが増えてますよね? 彼女たちは、高卒で入社して駅員→車掌→運転士となって るのですか?? それとも大学卒業して入社してるのでしょうか?昔、運転士には高卒しかなれないって聞いたことがあるのですが、どうなのですか??
ェショナル採用 京王電鉄,西武鉄道は共に駅係員で車掌,運転手への登用があります 僕はJR東日本にいきたいと思っています。 この場合JR東日本にいけますでしょうか? 現職の方もしくは詳しくわかる方回答よろしくお願いします。 *合格率,給与,社内の人間関係などをふまえたうえでご回答していただけると幸いです。
に就職の際に頭の良し悪しは関係ないのでしょうか? やはり「やる気」の問題でしょうか? そこが気になって考えています。 よろしくお願いします。
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