です。 今の会社に転職してまだ1年も経っていません。 仕事内容は、パレット積み・手積み両方有り。 月の残業時間は25時間程で、手取り約17万です。 求人票の給料は21~26万と書いてあった気がするので、正直ガッカリもしています。 そこで今すぐではなくあくまで参考の為にお聞きしたいのですが、運送業会で給料の良い会社というのはどういった所なのでしょうか?(仕事内容・積む荷物など) 仮にもし転職するなら、中距離(朝出て夜には帰ってくる)がやりたいなと思っています。 長距離はとても出来る自信がないです。 長い目で考えてみるとパレット卸しの会社が良いと思うのですが、そういう所は面接時に確認してもいいのでしょうか?? 業界詳しい方ご回答よろしくお願いします。
回答終了
が そこから自分は大手勤めだと周りに吹聴 してまわり、SNSのプロフにも 大手企業 プロドライバー と自己紹介してます。 が、僕から見てみれば 全国に100箇所くらいある支店や営業所の ひとつに過ぎずそんなん言うてしまえば ヤマトの営業所で働いてる配達員 みんな大手企業勤めのプロドライバーになるやん。 って感じなんですよね… 本社務めでもないのにこんなの 大手企業勤めのプロドライバーと 呼ぶのでしょうか。全く納得がいきません。
解決済み
急便に就職しないのでしょうか? 同じ制服を着てほぼ同じ仕事をやって、給料などは低い、待遇も悪い、佐川急便のドライバーからは偉そうに指示される、といいことなしですよね 下請けの社長は一人頭1万でも利益がでればいいというような考えで、 佐川急便ほどきつくないのに給料は大差なし、とかなんでしょうか? 要するに会社の取り分がとても低いので給料は貰える、仕事も下請けだからノルマなどが軽い、もしくはない、みたいな 運送ドライバーなら本体にいけないから下請けにいくということもないでしょうから……
通運 西濃運輸 等があると思うのですが 他にはどんな運送会社が存在しますか? なんでもいいのでかまいません。
休みは日曜日だけです!中距離です! そこで、西濃運輸の路線に転職考えてます! どう思いますか? お願いし ます!
なたか、この2社の勤務時間や待遇や一日の流れ等詳しくご存じの方、 教えてもらえませんか?ちなみに、食品のルート配送(京都丸和ロジスティクス)をしていたことがありました。
みと弱みなど比較するとどのようなものがありますでしょうか? 物流企業に転職を考えています。 働きやすさや最終面接でのエピソードなどありましたらよろしくお願い致します。
もしっかり取れそうだと求人には書かれています。 実際の労働環境や休日の実態はいかがなんでしょうか?
求人票には時間外労働の限度基準適用除外業務と書いてあるんですけど、サービス残業とかを強いられるので しょうか? ご意見よろしくお願いします。
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