ったり、人材紹介会社の人と会ったり等で、やたらと交通費がかかりますよね。 地方都市ならまだいいですが、東京のように、「中心」の無い超巨大都市の場合、四方八方に散在しているわけで、あちらこちらに行っていると交通費が非常にかさみます。 ということで、都内に住んでいる人限定で質問ですが、面接に行ったり、人材紹介会社の人と会ったり等で、何か交通費削減のために工夫していることありますか? 私の場合、3駅程度であれば、地下鉄や私鉄など平気で歩けちゃうのですが、それをやっても、結局30円程度なんですよね、節約できるのが。 定期を買うというのもありと思うのですが、必ずしも毎日使うとも限りませんし、東京のように町が色々なところに散在・拡散している場合、定期を買って、定期を超えたところで清算すると、かえって高くついてしまったりもあるのです。 また、回数券の場合も、買っていた範囲を超えて清算すると、かえって高くつきます。 都内に住んでいる、仕事探し中の皆さま、何か工夫されていることありますか?
解決済み
25%での計算となっています。 おかしくないですか?
るのですが、それは事実なのでしょうか??
をやっている20代です。 主に電気設備のメンテを行っています。 資格は電検3種、第2種電気工事士、危険物乙4、消防設備などです。 昇給や賞与がほとんどないので転職を考えています。 鉄道会社の電気職種に進みたいと考えていますが、ビルメンからの転職は無謀でしょうか。
鉄道会社から内定を頂きました。 しかしどうしてもJR東日本が忘れることができないので社会人採用にチャレンジしたいと考えています。 そこで質問なのですが どちらに就職しても3年程勤務し機関車又は列車の運転免許を取得するつもりなのですが、この場合、貨物鉄道と旅客鉄道のどっちにいけばJRやメトロに採用されやすいですか? 給料は貨物鉄道会社の方が1万円程高いですし東京勤務ができるのでとても魅力的です。 長乱文すみませんが、宜しくお願いします。
ました。 本当のことでしょうか? 今はさすがに下がっていますよね?
てたプランを見て、アドバイスもらえれば助かります。 ・オペラ座付近に宿泊 朝一で、モンマルトルを観光(地下鉄) その後、地下鉄で、ノートルダム(シテ島)まで行き、(ノートルダムと、ステンドグラスの 教会?を観光) そこから、水上バスで、オルセーで下車 オルセーを見て、サンジェルマンまで歩きカフェでランチ。 (メダルの教会観光、パン屋さんや、百貨店にも行きたい) その後、エッフェル塔まで歩く。 エッフェル塔からシヤイヨー宮を通って、凱旋門へ。 シャンゼリゼ通りで、休憩を取りながら、ルーブルまで歩く。 夕食をとってから、夜ルーブルを見て、(金曜日に観光予定) オペラ座付近まで、メトロで帰る。 いそがしいプランかもしれませんが、こんな感じはどうでしょうか?? ここは行くべき!とか、このプランのここは無理とか、アドバイスもらえれば助かります。 よろしくお願いいたします
めか教えてください。 毎日のご飯作りに活かし、家族の健康の為に勉強したいと思っています。 とくに 、この資格の勉強をして就職に役立てたいと言うことは考えていません。 野菜コーデネーターの通信は「がくぶん」 ベジタブル&フルーツアドバイザーは「キャリカレ通信」 どちも資料請求し内容を見てみたんですが、どちらがいいかわからなくなってしまいました。 どちらが、 より普段の生活に役立つ内容を学べるか。 テキストがわかりやすく、楽しく学べるか。 などを教えて頂きたいです。 よろしくお願いします。
すが、たまに車内で駅員、車掌、運転士募集の広告が目に入ると、採用は難しいのかな、給料はどれくらいなのかなどいろいろ気になります。 あと、ホーム補助員?みたいなのでアルバイトしている人たちは将来鉄道会社に就職したいって思っているのでしょうか?
す。 将来は本田技研工業の本田技術研究所に就職し、研究・開発を行いたいと思っています。そのための進学先として、 ①ホンダテクニカルカレッジの開発科を卒業して本田就職を目指す。 ②日本自動車大学校の研究科・3D-CADコースを卒業し、本田就職を目指す。 ③千葉工業大学の機械サイエンス学科に入学し、内燃機関の研究室で学び、卒業後に本田就職を目指す。(又は大学院の専攻科進学してから) ④日本大学-生産工学部-機械工学科へ入学、コース選択の際に自動車工学コースを選択する。なぜ理工学部を選ばないのかというと、自動車の技術に関する講座が豊富なのと、大多数のOBの人脈、豊富なインターンシップなどもあるためです。また、生産工学部に私の高校からの指定校推薦枠があるからです。そして卒業後、本田に就職。(大学院への進学も考える。) ⑤学力的に入学は難しいが、日本大学-理工学部-機械工学科へ入学して、本田に就職。(大学院への進学も考える。) と私は考えています。上記を参考にしていただき、高校卒業後から就職、研究所配属までどのように進んでいったらよいか、また上記以外でも、ココがいい、とかココじゃだめだなどを教えていただきたいです。 または大手メーカーなので難しい、入社試験に落ちた時はたして就職先が見つかるかどうか、などを考えて専門学校に入学し、4年課程の1級自動車整備士、+αで2級2輪整備士資格を取って、整備士として働いたほうがよいのでしょうか。整備士は給料が安く、将来の家族を養っていけるか不安です。さらに5年ほどで営業に回されてしまうかもしれないと聞きました。そのため安定して生涯生活できるような給料体系であるのか、また、整備士になるならメーカー系ディーラーに就職するか、整備工場に就職するか、また整備士はやめたほうがいいかなどの意見も教えていただきたいです。 他にもレストアラーなども考えています。 とにかくどんな情報でもかまいません。今将来についてとても迷っています。 小さなことでもいいので、たくさんの方からの回答・アドバイスが欲しいです。 ヘタクソな文章で意味が伝わりにくいかもしれませんが、どうかご協力お願いします。
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