の年収が公開されておりません。 そこで、実際に何歳でどれくらいもらっているのか、ご存じの方がいれば教えて頂きたいです。 また、根拠があれば推定でも構いません。総合商社大手に引けを取らないくらいもらっているというお話を耳にしてはいますが、実際はどうなのか、教えてください。宜しくお願いします。
解決済み
と大特の免許取ろうと思ってます。（現在クレーンが必要な職業ではない＋離職してハローワークの補助金受けようと思ってます） ネットであらかた調べましたが ・全体的な給与は日本の平均年収の中の上だが、25tクレーンだと給料少ない ・1日暇なこともあるが、仕事中は鳶職の人などに急かされる ・過負荷のアラームが鳴ってても切って仕事させられる ・メンタル強くないと務まらない ・地域によって給与差が激しい ・会社自体営業力が弱くて燃料費とかで赤字に近いために給与が低い 等がありました 中には25tで手取り15マンなんて方もいました 私自身年収を上げるために免許をとりたいのですがクレーンと大特の免許取るのに安い額じゃないですし実状を教えて頂きたいです 1、給与はどういった形になっているのか 2、ネットの通り急かされたりアラーム切って仕事するのか この2点を教えて下さい 他にもこういう事もあるから知っておけ！って事がありましたら、是非教えてください よろしくお願いします
まま どうでもいいやと思ってしまって そこに就職してしまいました。 後々、考えた時 間違えたと思いまし た。 で、親と色々話していますが 自分のやりたい事が出来るまで 続けとけばいいんじゃない？と言われ とりあえずは続けてるんですが、 その会社は人間関係がよくありません。 少しでも早くやめたいです。 皆さんはやりたい事って どうやって見つけましたか？？ 大学や専門に来年から入学するのも ありだと思っています。 公務員や何かについて 頑張りたいという心もあります。 アドバイス下さい。お願いします
労働組合の役員とかすると、出世ができなくなるような気がするのですが、 どうなんですか？ あなたの会社は・・・ってことでも結構です。
社の社長や上司にも しばらく休みたい旨を伝え相談しました。 しかし、今が一番の繁忙期でもあり、 また私の仕事が経理・総務を一人で一手にこなしていたこともあり、「明日から 休みます」という訳にはいきません。サポートしてくれる事務職を求人しつつ 体調が悪い中、休んだり半日出社したりで仕事をしていました。そのうち新人も 入社しましたが、即戦力という訳にはいかず、仕事を教えながら、文字通り泣き そうになりながら１２月末の山場を乗り切りました。 で、これからどうしようかと悩んでいます。医師からは、今までのように仕事を しながらでは治るかどうかはわからないと言われました。スパッと休んだ方が いいのは自分でもよく分かっているのですが、まだまだ安心して休める状況には ありません。また、収入のことを考えると、半日出たり休んだりでは傷病手当金も もらえないと思うので、そのことも悩みます。 「私は病気なんだから、休みます」とドライに言えたら…。 私は、どうすべでしょうか？ 補足 会社は社員７０人超の田舎の鉄鋼関係の会社です。うつに関する認識は あまりあるとは言えません。診断書を持っていっても、開けて見もしま せんでした。
学生です。 日立製作所について企業研究を行っていたのですが、その中の「インフラシステム社」の事業内容がうまく掴めません。 公式ホームページを見ると 「電力・鉄道・上下水道・道路などの社会分野、鉄鋼・化学・自動車などの産業分野における、情報と制御を核としたシステムインテグレーター」 と書いてありますが、日立製作所には「電力システム社」や「情報通信システム社」、「鉄道システム社」というカンパニー？があり、事業内容の違いが全く掴めません。 「インフラシステム社」はどのような事業分野を扱い、それは他のカンパニーとどこが違い、またこれからどのような方向に進んでいくのでしょうか。 出来れば内部の詳しい方にお答え頂ければ幸いです。宜しくお願い致します。
商社、アパレル業の専門商社に入社した方がいます。 今はまだ入社したばかりで終電で帰る、終電がなくなる、ということはないらしいのですが、 話を聞くと先輩方は終電帰りやタクシーで帰る人が多いそうです。 (連絡をしても深夜に来たり、早朝に来たりと。。) 大まかですが、○○専門商社(特に営業)の方は遅くまで仕事をしているものなのでしょうか。
があるかと思いますか？
輸送船、セメントなどありますが これらの船の給与にばらつきはありますか。 給与は会社に寄るとは思います が、 およその傾向を知りたいです。 また、勤務時間が一般的に多い船、少ない船も教えて下さい。
っていいでしょうか？ 1977年創立。 電話でしか話を聞いていないのですが、配達はほぼ1日1回のみで終えたら積み置きして終わり。 地場のみの運行は全部下道で関東以外に行くときは全高。荷下ろしで時間がおしてたら高速OK。 月4回、愛知や大阪までの長距離あり。（全高） 日祝、大型連休は休みで土曜日も平均したら1.8日休みで求人の年間休日は105日。 高速代や燃料代は会社負担。 トラックは専属車で点検はディーラー、冬はスタッドレス、オイル交換は自分でやる方針たいです。 平均の月収は35万円。手当は豊富みたいです。 直接荷主と取引している会社なので貰い仕事しかない下請けの企業ではなく、出来高や歩合給はなし。 平ボディの経験はありません。シート掛けはあるときとないときがあるみたいです。 主な輸送物は鉄鋼関連で工事現場が多いです。 同じような経験がある方、今もやっている方いましたらこの求人がいいかのか良くないのか教えてください。
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