ターネットで調べても情報がなく104の電話番号案内で聞いても存在しないと言われます。 約26,7年前に国際線の旅客課に派遣され勤務していた当時、東京から来たという背の低い小太りの気位が高い女マネージャーと60歳くらいの偉そうな男性マネージャーが幅を利かせていてプライドは高いが英語が殆ど話せない社員(グランドスタッフ)が多かったのを覚えています。本家本元の全日空の社員と比べると格差が分かります。 多分必要がなくなったため倒産したのだと思いますが何年前なのか分かりません。
解決済み
んでしょうか?
の後どうすれば良いのでしょうか。単に、普通の大学を卒業して、航空会社に就職すれば良いのでしょうか。パイロット養成学校? その場合、実績のある大学はどこでしょうか。学部でも有利、不利はありますか。 採用倍率はどれ位でしょうか。 語学力はどれ位のレベルが必要ですか。
いう事はありますか?
イロット」 どれが一番きゅうりょうが高いですか。 航空自衛隊の幕僚長は年収いくらですか。 質問が多くなりましたが答えてくださるとうれしいです。 くれぐれもデタラメな回答はやめてください。 このことは僕の進路にかかわります。
ICの取得以外に今からしておくべきことを教えてください。
ちらの方が働きやすいですか?キャリアアップやCAさんとの空気感など職場の雰囲気なども良ければ教えて頂きたいです。 また、国内線と国際線のフライトはどちらか一方だけですか?それとも、毎回変わるんですか? できれば現職・元職の方でお願いします。
ために、どうすればいいのですが? そして、もし国際線のパイロットになるのなら、ANAとJALどちらの会社 のほうが、いいのですか?
海道在住のANAのパイロットはいるんですか? その方は、国際線も国内線もいらっしゃいますか? 北海道在住のANA職員は、パイロットでなかったら具体的にどのような仕事をしていて、年収はいかほどですか? (一般的に男性の職種でお願いします) たくさん質問がありますが、どうぞ宜しくお願いいたします。
ANKで、 国際線にも路線を拡張しているのがANA というくらいのイメージしかありません。
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