らいなのでしょうか?
解決済み
験の勉強をしようと思っています。特に整備士の専門学校に通っているわけではないので、受験資格もありませんが、せめて学科だけでも受かりたく勉強をしようと思っています。当然受験できる身分ではないので、本試験は過去問ドットコムなどで対応しようと思ってます。 そこで3級及び2級整備士の学科試験の難易度がどの程度か知りたく質問いたしました。難易度と独学での勉強時間などが知りたいです。当方ボイラー2級、危険物乙4、電工二種学科は合格しています。これらと比較してどうなのかお教えいただけると幸いです。 自動車における基本的な構造は把握しているつもりです。 よろしくお願いいたします。
て半年乗用車の整備をやっていますが、フォグランプを外した際に工具をフロントバンパー内に工具を忘れてしまいました。 上司と営業に報告したものの、お客様と連絡がつかない状況です。 情けなくて仕方ないです。落下して、周囲に迷惑がかからければと不安です。
回答受付中
るものです。この度就活してますが、2種免許を取得し、1年半経験を詰んだ電気工事士を目指すか、元々車が趣味なので経験や資格は一切持ちませんが、小さな町の整備工場で自動車整備士を目指すか迷っています。 永い目で見るとどちらの職種が今後も食って行けるんでしょうか? 何だこの分岐点が人生最大の分岐点な気がして決断に至れません。よろしくお願いします。
無く(というか好きではない)、そのせいか仕事を覚えてもすぐに忘れたり、仕損じばかりしてしまいます。 特に車検から一般整備に入ってから。先週はバスのリッドを破壊し、今日は古い車のエンジン部品を壊し、在庫もないので怒られました。 作業スピードも早くはないし、いつも迷惑かけています。残業も一人で残って21時、22時までほぼ毎日しています。 このままだと、いつか自分の作業した車が整備不良で事故を起こし、人をころしてしまう予感がします。 前々からずっと辞めたい辞めたいと思っていましたが、これ以上迷惑をかけるならホントに辞めてしまったほうがいいと考えています。ですが今辞めてしまっても、学歴(工業高校卒)などの影響で、今の会社並の給与、福利厚生(土日祝休み手取り20万)のある仕事にありつけるか不安です。今からでも専門学校など通ったほうがいいのでしょうか?
学生です。 工業高校卒業ということもあり、ものづくりが好きで、新卒で研究開発系の業務に携わりたくて専門学校に来てた会社が日産オートモーティブテクノロジーでした。 日産オートモーティブテクノロジーは一級整備士として需要やはありますかね?「他にもこんな研究所がいいよ」や 日産オートモーティブテクノロジーについてのアドバイス、第三者からの見解、助言、など世の中の先輩たちから沢山教えて欲しいです。たくさんの回答よろしくお願いします。
ールレンズの取付部分を割って壊してしまいました。 お客さんは付いてるなら別にいいよって言ってくれてますが、さすがに悪いので、弁償します。 我ながら整備士向いてないと思いますが、 整備士のみなさんどんな時に整備士向いてないなって思いますか?
らいやすくなると思いますか? 自分はこれから二級整備士を取るべく専門学校へ行く予定です。 将来は農業機械整備士として働きたいのですが、手に職をつけるということで自動車整備士の資格を取ろうと思ったからです。
1級自動車整備士は行えて、2級自動車整備士には行えない業務とは具体的には何がありますか?
士をしてましたが人間関係や立ち位置に不満があり、会社は話を聞くだけで放置された為に最後はメンタル病んで退社。 なんとかメンタルを踏みとどまりながら機械の保全職につくも、クリーンルームの圧迫感や入社後の仕事の過負荷(前職経験を踏まえて期待され過ぎた)によりメンタル悪化でリタイヤ。 そんな中、ありがたい話で自分に対してウチに来てくれとのオファーがありました。 ディーラー整備士でした。 自分にはまだ新しく何か出来る、整備士辞めて新たに何かしなきゃいけないと最初は思ってましたが、実際10年も整備現場で生きた自分には他にできる事、やりたい事は有りませんでした。 こんな自分でも迎え入れてくれる場所があるなら、行くべきで感謝するべきなのは分かってますが、自動車整備で生きていくことに不安はあります。 どんな仕事や会社でも不安はついて回ると思いますが、やはり入社前のやっていけるかなという不安が拭えません。 大人しく整備士に出戻り淡々とこなしていけばいいのでしょうが。 一人で悩んでると考えが悪い方しか行かないので、何か前向きな捉え方や意見をください。
回答終了
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