でしょうか? 先日某損害保険会社の技術アジャスターの採用試験に落選しました。 二次まであった採用試験の通過者のみ健康診断を受け、その後内定を頂く流れと当初から聞かされていましたが、健康診断を送付後、後日不採用通知をうけました。 私は専門卒業後に新卒で自動車ディーラーに勤め、五年程経ち今回応募して健康診断提出まで進ませて頂きました。 内定前に健康診断があるので身構えてはいましたし、最悪の事態の覚悟も多少はしていたものの、正直ここまでくれば内定を頂けるものとも期待はしていました。 本当に入りたいと強く思っていた会社で、あともう少しの所まで来ていたと感じていただけに、不採用だったことをとても悔やみきれない気持ちがありますが、会社の決定に私の独りよがりな異論を挟む余地がないのもわかっているつもりです。 会社は総合的に判断したと仰っていましたが、二次までは通過して健康診断を送付したあとの総合的な判断では通過できない差は何なのか。。。 どうしても今の私にはそこまで考えが及びません。 勿論筆記試験自体は満足がいくものではなかったのでその点が原因であるならば、これから改善をしていきたいと考えています。 前置きが長くなりましたが、 損害保険会社の技術アジャスターを目指すには事故を起こしたことがあると採用を見送る事があるのかということをどうしても知りたいのです。 事故のことは受けた会社には特に聞かれなかったので言っておりません。 これからもアジャスターの募集があれば採用試験は随時受けていく予定ですし、更に経験を積み勉強もしていきます。ただいつもこの点が内定を判定させる程の重要事項なら、この職業を目指すのを諦めなくてはいけません。 でもどうしても諦めたくないので誰か知っている方がいらっしゃるなら教えていただきたいのです。 私の経験が浅いからなのか、 私の年齢がこの仕事を目指すのにはまだ若すぎるのか、 過去の事故経験が会社には不都合なのか、 それを知れればどんな形でもまた前に進めると思います。 長文になりましたが、どなたか知っている方がいらっしゃれば教えて頂ければ幸いです。
解決済み
。 ディーラーで働くのもいいと思うのですが好きな車に乗れないという自分にとっては死活問題があるのです...
するのでしょうか?
自動車整備士2級を取得をめざし勉強中です。専門学校卒からでも採用試験は受けれますか。仕事は大変そうですが、 ぜひがんばりたいと思っています。
内定をいただきどちらに進もうか迷っています。 当方車が好きでどちらも車に携われる仕事ということで魅力を感じているのですが、やりがいで比較すると、車を作ってみたいという夢があるので、メーカー優勢ですが、給与で比較するとアジャスターの方が年収で100〜200万円ほど高いのでどちらに進むか決めかねています。 また、メーカー開発職は大卒でなければなれませんが、アジャスターは中途採用メインで高卒でもなれるようです。このことから、これまで学んできたことを活かせるのはメーカーなのではないかと思います。 実際自動車メーカーや技術アジャスターとして働いている方にどちらが良いか意見をお伺いしたいです。よろしくお願いします。
のでしょうか?
回答終了
ソリン持、オートバイ整備20年、自動車整備4年です。年齢的には無理でしょうか?
士として3年目の22歳です。まだまだ未熟者ですが、将来的には技術アジャスターへ転職したいです。 そこで、技術アジャスター という職業は中途採用の 場合どんな人材が求められていますか?一人前の整備士ですか?それとも整備と営業を経験した人ですか? また、採用試験の為になにか勉強しておく事はありますか?神奈川県在住ですが、現在は技術アジャスターの募集がないようなのですが、次にどこかの保険会社の募集があった時には是非チャレンジしてみたいと思っています。なので、少しでも採用される可能性を上げておきたいです。なにかやっておいた方が良い事などあれば是非教えて下さい。
の整備士をやっています。現在31歳です。 現在も整備士の仕事をしておりますが、そろそろ転職を考えております。 結婚の予定もあり、今後の事も考えるとやはり土日休みの仕事を希望したいです。 「整備士の知識と経験を武器に転職!」と試行錯誤したところ技術アジャスターへの転職を考えました。 ところが求人サイトを見てみると求人自体がない。。。 整備士から技術アジャスターへ転職された方はどのように求人を見つけられましたか? 具体的に教えていただけると助かります。 また、資格や「こうすると転職に有利!」などがあれば合わせて教えて下さい。 年齢なども考慮して1年以内に転職できればと思っております。 乱文で恐縮ですが、ご教授いただければ幸いです。
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