「山九」を含む質問（5ページ目）

ご存知の方がいらっしゃったら教えてください。今度、うちの息子が千葉の「キミツ」と言うとこにある山九と言う企業に就職します。 福岡の田舎から送り出しますので...

言うとこにある山九と言う企業に就職します。 福岡の田舎から送り出しますので、都会の生活に馴染めるだろうかとか、組織の中に入って仕事や人間関係に苦しんだりしないだろうかなど心配が絶えません。どなたか千葉の「キミツ」がどんな土地柄なのか、また山九と言う会社がどんな企業風土なのかご存知の方がいらっしゃれば教えてください。

化学工業と運輸業の待遇格差について 製造業の化学工業や素材メーカーはなぜ、従業員が数百人程度の中堅企業が多いにもかかわらず、給料・待遇・平均勤続年数共に優...

が数百人程度の中堅企業が多いにもかかわらず、給料・待遇・平均勤続年数共に優れていますか? 逆に日本通運・ヤマト運輸・山九などの運輸業(鉄道・航空会社を除く)はなぜ、従業員が数千～数万人程度の大手企業がほとんどなのにもかかわらず、給料・待遇が低いですか?

化学工業と運輸業の待遇格差について 製造業の化学工業や素材メーカーはなぜ、従業員が数百人程度の中堅企業が多いにもかかわらず、給料・待遇・平均勤続年数共に優...

が数百人程度の中堅企業が多いにもかかわらず、給料・待遇・平均勤続年数共に優れていますか? 逆に日本通運・ヤマト運輸・山九などの運輸業(鉄道・航空会社を除く)はなぜ、従業員が数千～数万人程度の大手企業がほとんどなのにもかかわらず、給料・待遇が低いですか?

化学工業と運輸業の待遇格差について 製造業の化学工業や素材メーカーはなぜ、従業員が数百人程度の中堅企業が多いにもかかわらず、給料・待遇・平均勤続年数共に優...

が数百人程度の中堅企業が多いにもかかわらず、給料・待遇・平均勤続年数共に優れていますか? 逆に日本通運・ヤマト運輸・山九などの運輸業(鉄道・航空会社を除く)はなぜ、従業員が数千～数万人程度の大手企業がほとんどなのにもかかわらず、給料・待遇が低いですか?

妊娠中、仕事が休みにくいです。 15週の妊婦です。 今の会社での私の立場は新人です。派遣社員です。 入社してすぐ妊娠がわかり、これは更新もできす退職になっ...

す。派遣社員です。 入社してすぐ妊娠がわかり、これは更新もできす退職になってしまうだろうと思っていたところ、頑張ってほしいと言われ更新できることになりました。今仕事がなくなると経済的にもきつくなるので、大変ありがたいことです。 仕事は事務職です。かなり内容が細かいので、いまつきっきりで先輩に教えてもらいながら、3か月のＯＪＴを予定しており今2か月目です。 そんな中、先週腹痛があり出血があったため、1日お休みしました。 その前もどうしても吐き気がこらえられず早退したり、遅刻したりしながら通勤しています。 まだ安定期に入っていないので、上司の判断で、役職者と教育係の先輩以外の会社の先輩方には表向きは妊娠していることを通知していないそうですが、上司が言うには、誰かが私の妊娠を噂して大体みんな知っている事態になってしまったそうです。 表だって誰も言いませんが、廊下やトイレなどで、妊娠初期なら、きっといくら教えたって山九入ったまま辞めちゃうよ、とか、急に休まれても困る、体調管理位ちゃんとしてほしい、と言っているのを聞いてしまいました。 体調は気を付けてはいるのですが、どうしても吐き気が我慢できなかったり、きになる出血が起こったりと私も妊娠がはじめてなためいろいろ困惑しています。 職場で風邪をひいている先輩がいるのですが、それをもらってしまったようで、今計ったら熱が３７，６ありました。 頭もぼうっとしており、そもそも最近どうにも疲労気味で疲れが取れない毎日でした。 熱はなくとも、お腹の赤ちゃんに栄養が持ってかれている感覚というかなんというか、底力がわかない、パワーが出ない、という感じで最近しんどいです。 職場で休暇を取ったり、医務室で休んだり、半休をつかうのに、だんだん抵抗感を持つようになってきました。 ただでさえ教えてもらいながらの仕事で、戦力になっていないのに、自分もよくわからない体調不良、ましてや風邪では休みにくいです。会社にしてみれば、朝急に休むと電話してきて、あまり気分の良いものではないのではないか、と思います。 先週は腹痛を理由に休んだばかりです。今度は風邪！？いい加減にしてよ、といわれても不思議ではありません。 会社では、私は妊婦です！という態度をとっているつもりはありません、、、 むしろ隠しているのと、以前流産の経験がありもし今回そんなことがあれば会社の皆さんに気を使わせると思うので完全に体調が安定して妊婦だと開示できるようになるまで、知られないよう元気にしていたいと思っています。 ただ、風邪抜きにしても疲労感が抜けません、本当は朝ご飯を食べ、化粧して外に出るだけでひと仕事です。 とっても疲れます。 夜は何もできずお米だけたいて主人にはおかずを買ってきてもらって夕飯にしてもらってます。 土日はぼーっとしたままです。 つわりの吐き気は収まりましたが、疲労感で食欲があまりありません。 私のような経験をされた、妊娠中仕事を続けていた妊婦の方、いまお母さんの方、いらっしゃいますか？ どのようにして乗り切りったか教えていただけませんか？ また、何かよい滋養強壮剤などはありませんか？ 元気に過ごしたいです。 妊婦が同僚にいる会社員の方で、私のように休んでいる社員を扱っている方の意見もあれば、お聞きしたいと思います。 会社を休みづらいので、これ以上急な休みを減らすためにも 安定期まで思い切って傷病休暇を取ることも視野に入れています。 よろしくお願いいたします。 補足 補記です。会社は規模が大きく部署は50名、全職員500名以上いるフロアで働いています。ほとんど女性です。聞くといろんな方がおり休暇を上手に使っているとは聞いています。ただ私のような新人で妊婦はたいてい契約更新は無く退職したようです。部署に育休明けの方ともうすぐ産休の方がいますが強い体調不良は無く臨月の時短勤務で乗り切ったそうです。急に休むにしても私のような新人でそのようなことは申し訳ないし、マナー違反かなと思っています。教育係の先輩にも申し訳ないのです

今後の進路についてのご相談です。 現在、就職活動をしている者です。 今までは、教育や商社を周ってきましたが、最近ある物流会社と出会い「国際物流」や「３Ｐ...

育や商社を周ってきましたが、最近ある物流会社と出会い「国際物流」や「３ＰＬ」「ＳＣＭ」に大変興味を持つようになりました。 大学は、語学に力を入れていて国際関係について勉強してきましたが、物流に関しては学んできたことはありません。その、会社と出会ってから私は物流関連の本や業界本を３冊程読みながら、上記の概念について自分なりに学んできましたが、もっともっと専門的に学んでみたいと思うようになりました。 正直のところ、現在リクナビや他の就職サイトに掲載され募集している企業は、トラックの運転手の募集ばかりが目立ち、私の目指している方向性（国際物流）とは違うもが多いです。 物流業界と出合ったのが、去年の１２月であった為に多くの国際物流を強みとしている、企業（近鉄エクスプレス・山九・日立物流・日新・商船三井・日本郵船・川崎汽船etc...）が募集を締め切っている状態でした。 将来は、キャリアーかフォワーダーどちらかで働きたいので、自身を磨いて強みを身につける為に、大学院に進学して、２年後に再度就職活動に励みたいと考えています。 大学院では、主に「ロジスティックス」を専攻して、その中で先ほど挙げました「３ＰＬ」や「ＳＣＭ」についての知識を深めながら、「貿易英語」などのビジネス英語にも挑戦すると共に、「通関士」などの物流関連の資格取得を考えています。 前置きが非常に長くなりましたが、私が皆様にお尋ねしたい事は二つあります。 ①ロジスティックスを学ぶ上で、オススメの大学院はどこですか？ →国内外問いません。コストの面での問題がありますが、アメリカで学ぶ方が良いのでしょうか？ ②物流大手に就職しようと思った際に、持っていると他の学生よりも秀でる資格は何か？ →通関士にしろ何にしろ、実務経験が重要視されますが... また、私の進路選択に対するアドバイスも頂けたら幸いであります。 宜しくお願いします。 補足 所有資格 ・ＴＯＥＩＣ960点 ・英検準１級 大学内外での活動 ・英語部を設立し、部長兼講師を担当 →学内で「ＴＯＥＩＣ公開講座」を開催 ・地元で英語塾を経営した経験有り

今後の進路について 今後の進路についてのご相談です。 現在、就職活動をしている者です。 今までは、教育や商社を周ってきましたが、最近ある物流会社と出...

です。 今までは、教育や商社を周ってきましたが、最近ある物流会社と出会い「国際物流」や「３ＰＬ」「ＳＣＭ」に大変興味を持つようになりました。 大学は、語学に力を入れていて国際関係について勉強してきましたが、物流に関しては学んできたことはありません。その、会社と出会ってから私は物流関連の本や業界本を３冊程読みながら、上記の概念について自分なりに学んできましたが、もっともっと専門的に学んでみたいと思うようになりました。 正直のところ、現在リクナビや他の就職サイトに掲載され募集している企業は、トラックの運転手の募集ばかりが目立ち、私の目指している方向性（国際物流）とは違うもが多いです。 物流業界と出合ったのが、去年の１２月であった為に多くの国際物流を強みとしている、企業（近鉄エクスプレス・山九・日立物流・日新・商船三井・日本郵船・川崎汽船etc...）が募集を締め切っている状態でした。 将来は、キャリアーかフォワーダーどちらかで働きたいので、自身を磨いて強みを身につける為に、大学院に進学して、２年後に再度就職活動に励みたいと考えています。 大学院では、主に「ロジスティックス」を専攻して、その中で先ほど挙げました「３ＰＬ」や「ＳＣＭ」についての知識を深めながら、「貿易英語」などのビジネス英語にも挑戦すると共に、「通関士」などの物流関連の資格取得を考えています。 前置きが非常に長くなりましたが、私が皆様にお尋ねしたい事は二つあります。 ①ロジスティックスを学ぶ上で、オススメの大学院はどこですか？ →国内外問いません。コストの面での問題がありますが、アメリカで学ぶ方が良いのでしょうか？ ②物流大手に就職しようと思った際に、持っていると他の学生よりも秀でる資格は何か？ →通関士にしろ何にしろ、実務経験が重要視されますが... また、私の進路選択に対するアドバイスも頂けたら幸いであります。 宜しくお願いします。 補足 所有資格 ・ＴＯＥＩＣ960点 ・英検準１級 大学内外での活動 ・英語部を設立し、部長兼講師を担当 →学内で「ＴＯＥＩＣ公開講座」を開催 ・地元で英語塾を経営した経験有り

就活 物流業界について 物流業界に興味があります。ニッコマあたりのレベル感です。(以下、全て総合職での採用です) ・日本通運 →最大手、安定している。給...

(以下、全て総合職での採用です) ・日本通運 →最大手、安定している。給料安いと言われてる ・日新 →国際物流、食品・危険物・自動車に強い ・ロジスティード →3PLの最大手、給料が良いらしい、福利厚生〇 ・澁澤倉庫 →給料がいい、離職率が高いのが気になる の選考があるのですが、皆さんならどの企業を選びますか？ 現状だと、3PLの先駆者で、働く環境の良いロジスティードに一番魅力を感じています。 最終的には、自分自身で選択することは重々承知ですが、なにか情報があれば教えていただきたいです。 よろしく願いします。

国際物流の就職です。 上組、山九、西濃運輸の中で、どこに就職した方がいいでしょうか？。 この3社でしたら、ホワイト企業はどこでしょうか？

か？。 この3社でしたら、ホワイト企業はどこでしょうか？

上組、センコー、山九、西濃だとどこが一番大手ですか？