に興味を持ち始めた高校生です。 あれはYouTube用で実際はかなりの過労働な上、給料も安いんですか…?
解決済み
です。 アメリカの高校を卒業して、現在はアメリカの短大に在学しています。 最近、4大に編入するか、短大を出て一年専門に通うか迷っています。 英語の発音はネイティブと周りに言われます。しかし、ほかにネイティブ並に英語が堪能な方、帰国子女の方は世の中にたくさんいらっしゃいますので、英語能力で自分を売ることは不可能だと思います。 このまま、編入すると卒業したときは24歳。親の希望としては4大を出てほしいが、私が後悔しないのなら何でも良い。 私としては、できることなら早く就職して、親孝行したい。 日系の航空会社には全く目を向けていません。外資一本です。(ドバイ、カタールetc) どちらの応募資格も短大卒からなのですが、4大卒が優先されてしまうのでしょうか。 4大行っていれば良かったと後悔はしないと思います。 外資で客室乗務員として働いている方、業界に詳しい方などお願い致します。
いて、去年1セメスターの間アメリカへ留学をしていました。 将来は外資系のCAになりたいと思っています。 そこで質問です。 ・外資系CAの採用情報はどこから得ることができますか?やはり各社のホームページからしか得ることはできないのでしょうか、 ・外資系CAの穴場など就職先に向いている会社はどこですか? 私は今のところアメリカ系のデルタ航空や、中東のetihad がいいなと思っています。 先輩方、回答お待ちしております。
回答終了
6年前から国内上場企業で秘書をしてます、親としては国内で落ち着いて良かったと安堵してましたが、 また外資CAへの転職を考えてるみたいです。仕方ないのか、やめてほしいと言うべきかどうなんでしょう?
が、 外資系のCAの方は、海外に住まれているのですか?例えばシンガポール航空のCAの方はシンガポールに住まれているのか?
系CA目指してます。
外資系CAになるには、どのくらい身長が必要ですか? やっぱり低身長だと試験落ちますか?
?CAとかの専門学生卒業した人ですか?
ょうか? 私に選ぶ権利はありませんが、今いいなと思ってるのは ・エミレーツ航空 ・ルフトハンザドイツ航空 ・カンタス航空 です。 (しかし恥ずかしながらルフトハンザには乗ったことがございません)
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