国内線・国際線両方担当したいんです
解決済み
ってANAやJALの客室乗務員に内定する人はいますがめちゃめちゃ少ないですよね? ほとんど国内線中心の会社の内定が多いですよね?四年制大学からでも難しいと聞きますが...また専門学校などでCAになれなかった人達はどういう仕事をしているのが多いのでしょうか?
回答終了
本航空を目指していたのですが、将来の家庭のことを考えた結果、国内線パイロットとして働きたいという思いに至りました。この場合、これらの会社に入るのではなく、傘下のANAウィングスやJALトランスオーシャンなどに入った方がいいのでしょうか。 ご回答宜しくお願い致します。
のは 可能でしょうか?
。 ■ANAウイングス ■スターフライヤー ■ソラシドエア って何ですか? ※知り合いにJALとANAのCAがいますがどちらも国内線しか飛ばない人たちです。海外行けるCAは別枠って言ってました。 ■スカイマーク
短期大学に進学しTOEIC試験を受けて卒業後語学のエアライン科に進み卒業後国内線で4年くらい働き国際線に進み たいと考えているのですが他に必要なものなどありますか?この形で国際線までたどり着くでしょうか?
操縦士(機長職)、職業になれるのでしょうか?
男にとってANA国際線美人キャビンアテンダントが彼女って言うのが 日本一のステータスやな?
すか? スターフライヤーやスカイマークはANAらJALに比べて国際線の本数は皆無に近いですが、国内線は充実していると思います。 実際、給料はどうでしょうか? 年収400万程度と書いてあるところもありましたが、グランドスタッフと同じくらいの給与ですよね。 客室乗務員や航空会社の方に聞いています。
みで国際線に乗ることは今後もないようなのですが、会社名を聞いたときに「ANAだよ♪」「JALだよ♪」と言っていました。 ※ネットなのでどちらの会社かはこちらでは伏せておきます。 が、知り合いの航空業界の人に聞いてみると、「それ、ANA,JALじゃなくて子会社の方じゃない?」と言われました。 ちょっといい感じになってる子なのですが、僕は大手勤務だと嘘つかれてる?見栄はられてる?のでしょうか? 国内線のセントレア拠点で大手勤務ということはありえるのですか??
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