マツダ（株） 仮にこれらの企業に入れたとします。私的には研究開発とか総合職に就きたいです。 総合職というのは一般職と違う採用方法でそもそも理系は雑用みたいな仕事をさせられませんよね？ よくは知りませんが、時たま有名企業に入ったものの一般職では昇進はないだの書いてありますが そもそも一般職は採用されて始めてその企業に知らされるのでしょうか？研究・開発希望なのに採用されて 会社へ行ってみると蓋を開けたら事務的なことばかりさせられる内容だったなどありませんよね？ また旧帝大などといった有名大と比べて昇進や給料の変動はありませんか？（若干の優遇は目をつぶります）
解決済み
います。 しかし高卒採用のページをみてみると 受験資格は、下記の3項目を全て満たしていることが必要です。 １．2011年3月に高等学校卒業見込みであること。 ２．推薦依頼／求人票をお届けしている学校の生徒であること。 ３．学校推薦が得られること。 と書いてあります。私の高校には２番の求人票が学校側にマツダから きていません。 こちら側からマツダに問い合わせてみるといいでしょうか？ それとも諦めたほうがいいでしょうか・・・？
。 今はまず企業研究についてやってます。 今日の授業では、一般職と総合職の違いや、営業系の事を前回に引き続き事細かにやりました。営業系の志望動機について話があったんですが、自分は出来たら事務系の事ができたらなと思っています。 営業系の志望動機は、簡単に纏めると自動車の会社を例にして「私がマツダ(自分が入りたい会社)を志望した理由はマツダの独創的な所に惹かれたからです。マツダはトヨタや日産(ライバル会社)に比べて売上は悪いです。ですが、トヨタや日産は電気自動車でエコカーを押してますが、マツダはガソリン車でいかに燃費を良くするかに重点を置いてます。私はそこに惹かれて志望しました。」と言うと、企業研究が出来ていると思われ、落とす面接から少しずつ変わってくる。と教わりました。 あとは、やっぱり営業で高級な外車の会社で、「普通のトヨタなどの車は月に2、3台売れ、月に2、3回お客様の笑顔に出会えます。けれども失礼ですが、私は安い車を売るのではなく、こちらのような高級な車を月に1台、本当に車が好きで自分の頑張ったご褒美、趣味のために買いたい方に売り、その月に1回だけの大きな笑顔に出会いたいです。だから私はこちらに志望しました」などを教わりました。 営業系はそれでいいかもしれませんが、事務系の志望動機にこの動機って通用するんでしょうか？(真似をしようとは思ってないですが、自己PRをほとんど入れてないこの志望動機で通用するんでしょうか？) 何だか通じない気がして… 何かアドバイスよろしくお願いします。
丈夫なのか 2.就職したらどんな仕事をする事になるのか 3.初任給や給料について この3つについて教えて下さい。
ってるんですか？ 2実情の拘束時間や休日数はどのくらいでしょうか？ 360歳の定年まで出来る仕事でしょうか？ 4直営とＦＣの違いもあると思いますが大手5社（トヨタ・オリックス・ニッポン・マツダ・日産）で比較して社風や働きやすい・待遇が良い・オススメの会社はどこですか？ 5バイトから社員になった方は何年ぐらいで社員になれましたか？ よろしくおねがいします
厚生がよい。 ４、人間が良い社風 ５、皆さんがご存知の期間工できる先の会社。 ６、当方四国ですが四国から近い先の会社。 いずれかの情報お持ちの方がいらしたら回答よろしくお願いします。
就職活動はされましたか？何社も受けましたか？ 大学に求人が来て、学科内で人数調整するだけで、何社も面接を受けることはないとも聞きましたが、 実際はどうなんですか？ もし、差し支えなければ、大学名も併せて教えてください。
仕事に就職して将来性がないと感じ、転職を考えて期間工の面接に行きましたが落ちました。 体型は175cmの65kg 中高も運動系のスポーツをやっていて 今でも週に2〜3回フットサルをしてます タバコもなしです。 面接の時に気になったのが志望動機です。 少しですが組み立ても携わっておりましたので、本格的に組み立てがやりたくなった！自動車が好きなので！〜と伝えました 正社員を目指していると答えるのはNGだとネットでみてましたので、全く答えてないですが、 今、正社員なのに辞めて期間工に入るの？最短3ヶ月だよ？と言われ、それでもやりたいんです！(内心、正社員への気持ちを伝えたかったですが堪えました) と答えたんですが、首を傾げられて なんか勿体無いと思うけどな… と、ぼやいてました。 正直、手応えもなくこの結果です。 見てくれも、話し方も悪くはないのですが志望動機が一番の難点だったと思いますがどうなんでしょうか。 なんと答えるべきだったのかが本当にわかりません。 どなたか、アドバイスをお願いします。
車整備士になった場合 自分が定年するまでにどのような動きになっていくとおもいますか？ 一番心配なのは、あと40年後も整備士の需要があるかという事です。 また、マツダの研究開発も考えているのですが、 本社に就職した後海外にいくことは有るのでしょうか？ ラインに移動になったりするのでしょうか？ いろいろ教えて頂ければ嬉しいです。 お願いします。
2です。 車関係の仕事につきたいとおもっています。 山口大学工学部機械工学科の就職にマツダがあったの ですが設計などの仕事はできるのでしょうか？
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