日本…24名 NTT東日本…24名 東京都職員…20名 キャノン…20名 日立製作所…18名 NTTデータ…18名 トヨタ自動車…18名 ソフトバンク…18名 大手ゼネコン五社…42名 etc... 大企業の名前が並んでいますが、例えば、トヨタ自動車なら研究職や管理職の方なら年収もよいかと思いますが、地方の営業所で自動車販売となれば年収はすごく低いと思います。 地方の営業所に就職できてもトヨタ自動車に就職した人数を大学側は加算してもいいのでしょうか?(トヨタ自動車に限らず) 期待して東京理科大学に入ったが、実際就職してみたら地方の営業所だったみたいな事は詐欺に近いと思いますが…どおですか? その点を踏まえて、本当に東京理科大学は就職が良いといえるのでしょうか?(一部ネット上では、東京理科大学の就職が良いと書き込みがありました) 東京理科大学のOB・OGまたは関係者(仕事仲間など)の方を主にご回答お願いします。
解決済み
アイシン北海道㈱、旭イノベックス㈱、いすゞエンジン製造北海道㈱、いすゞ自動車㈱藤沢工場、㈱ヰセキ北海道、王子工営北海道㈱、王子製紙㈱苫小牧工場、㈱カネカ、㈱クボタ、㈱SUMCO千歳工場、シーヴイテック北海道、住友重機械工業㈱千葉製造所、住友電気工業㈱横浜製作所、田中貴金属工業㈱、㈱デンソー、㈱デンソー北海道、東芝エレベータ㈱北海道支社、トヨタ自動車㈱、日鉄テックスエンジ㈱東日本支店(君津地区)、(一社)日本血液製剤機構、㈱日立ビルシステム首都圏支社、㈱日立ビルシステム東日本支社、㈱フルヤ金属、北海道電力㈱、北海道ビルウェア㈱、北海道マツダ販売㈱
回答終了
備産業】 山九,IHIプラント建設,三菱電機ビルテクノサービス,太平洋セメント 【一般機械製造・電気情報通信機械】 富士電機,矢崎総業,THK,タムラ製作所,SMC,不二越,富士通ゼネラル, 日本電産,牧野フライス,三井精機工業,ダイフク,YKK,大森機械,東プレ, セイコーエプソン,パイオニア,アマダミヤチ,アズビル 【輸送用機器製造】 スバル,トヨタ自動車,スズキ,本田技研工業,日産車体,マレリ,住友電装, 日立Astemo(日立オートモーティブ,ショーワ,ケーヒン),東洋電装,京三電機, ティ・エス テック,ヤマハモーターエンジニアリング,本田金属技術, デンソー九州,マーレフィルターシステムズ,八千代工業,ジェコー 【鉄道・航空】 JR東日本,JR東海,小田急電鉄,東京メトロ,総合車両製作所,日本信号 【情報処理・ソフト・IT,医療機器,他】 東芝情報システム,富士ソフト,共同印刷,キャノンメディカルシステムズ 【国家公務員・地方公務員】 警視庁,東京都庁,東京消防庁,埼玉県警,さいたま市役所,高校・中学教員
・江崎グリコ ・川崎重工業 ・キヤノン ・サントリー ・ソニー ・東芝 ・トヨタ自動車 ・JT ・パナソニック ・日立製作所 ・三菱重工 ・三菱電機 ・国際石油開発帝石 ・東北電力 ・東電 ・中部電力 ・関西電力 ・NTT東日本 ・NTT西日本 ・NTTドコモ ・NTTデータ ・JR東海 ・JR東日本 ・日本航空 ・東日本高速道路 ・日本放送協会 ・朝日新聞 ・読売新聞 ・日本郵政 ・三井物産 ・三菱商事 ・丸紅 ・豊田通商 ・日本中央競馬会 ・オリエンタルランド ・野村総研 ・大和総研 ・電通 〇グループB ・JT ・日ハム ・サントリー ・昭和シェル ・JX日鉱日石エネルギー ・JFEスチール ・日本曹達 ・住友電工 ・キヤノン ・三菱重工業 ・三菱電機 ・東芝 ・トヨタ自動車 ・富士通 ・日本電気 ・デンソー ・本田技研工業 ・デンソー ・任天堂 ・NTTドコモ ・NTT東日本 ・KDDI ・日本IBM ・東北電力 ・中部電力 ・電源開発 ・首都高速道路 ・東日本旅客鉄道 ・伊藤忠 ・三菱商事 ・住友商事 〇グループC 日本航空 KDDI 日本電気 日本放送協会 NTTデータ NTTドコモ東海 NTT西日本 TIS アストラゼネカ イオン インテック オービック サントリー ソニー ダイコク電機 トヨタ自動車 ブラザー工業 味の素 沖縄電力 九州電力 住友商事 中部電力 東芝 豊田自動織機 豊田通商 名古屋テレビ放送 日産自動車 日立ハイテクノロジーズ 日本IBM 日本ガイシ 日本ユニシス 日本総合研究所 日本郵船 任天堂 野村総合研究所 東日本旅客鉄道 日立製作所 富士通 三井物産 三菱自動車 三菱倉庫 三菱電機 〇グループD アイシン精機 味の素 旭化成 NHK サントリー 資生堂 JR東海 住友金属 ソニー 中部日本放送 デンソー 東芝 豊田自動織機 トヨタ自動車 トヨタ車体 豊田通商 中日本高速道路 NTTグループ 日産自動車 日本IBM 日本ガイシ 日本電気 日立金属 日立製作所 ブラザー工業 富士ゼロックス 富士通 ベネッセ パナソニック 三井化学 三菱電機 大同特殊鋼 エーザイ オービック 名古屋テレビ 日立情報システムズ アストラゼネカ リクルート ヤマト運輸 竹中工務店 東海テレビ
丸紅 ・三菱商事・イオンクレジット ・三菱重工・KDDI・三井住友銀行 ・アサヒ飲料・JR東日本・清水建設 ・京楽・日本マクドナルド・Panasonic ・資生堂・電通・東レ・Amazon 私は1位 三菱商事 2位 三井住友銀行 3位任天堂
ですか。 わたしは29歳のときです ソニー パナソニック 東芝 日立製作所 シャープ キヤノン JR東日本・西日本・東海 富士フイルム 野村総合研究所 トヨタ自動車 本田技研工業 東京電力 富士ゼロックス 日本電気(NEC) 全日本空輸(ANA) NTTデータ 富士通 キーエンス 三菱重工業 三菱電機 派遣社員、一般職、現場作業員の回答は要りません。
なのでもちろん、自動車業界志望です。 しかし正直、旧帝大とか早慶MARCHには及ばない大学で なかなか厳しく、苦労しています…。 (内定0、書類選考約10社結果待ち、今後面接3社受ける予定です) そんな中で、キャリア支援課とかに相談へ行くと 家電メーカーやオーディオメーカーなどで、ナビなど間接的に 自動車に関わるように考えるのも必要なのではと言われました。 それに、最初は どうしてもならカーディーラーなど 車に関われるなら文系職でも構わないという気持ちであったのですが さすがに周りが内定出始めて怖くなってきました。 ただ、自動車に関われない人生が想像出来なく 仮に違う業界に入っても後悔しか無いような気もします。 ぜひ人生の先輩方、何かアドバイス頂きたいですm(_ _)m このまま気持ちを突き通すべきなのか 大惨事になる前に視野広めて、あまり興味無い業種にも飛び込むべきなのか…
トヨタ岩手工場が派遣は募集してるのに期間工を募集しなくなった理由知ってる人いますか。
、進路を考えていくことが増えていき、働くということについて、不安や疑問を持ったので質問させていただきます。 私の中の仕事というイメージは大きく分けて3つです。1つ目が教員など勤務時間が決まっていて安定性が高い公務員。2つ目が会社に勤めて働き、歳をとっていくにつれ階級が上がっていく会社勤務。3つ目が、安定しなくリスクも高いが成功すれば1発逆転の自営業です。 自分が将来したい生活から考えて、何を選択すべきか悩みました。(思いっきり贅沢をしたい訳でもなく、困らない程度に生活し、たまに贅沢ができるくらいの暮らしをしたいと思っています。また、プライベートの時間がしっかりある方が自分的にはいいかなと感じてます。) このことを元にして、リスクを背負って生活したくないので、自営業は却下、やりたいことがパッと思いつかないので公務員も却下。と考えていました。 自分は理系で工学の中でも特に自動車や航空についての開発に興味があり、昔から工作などが大好きだったので、その業界でもトップに立つトヨタ自動車への就職を考えました。 しかし、色々調べてみると、自分の希望の部署に行けない、残業がすごく多い、若いうちは何も出来ないなどと、地獄のような環境に思えました。。。 結局はどの業界も自分の希望が叶わなく社畜として一生を過ごすもんなんですか?自分の望まないことを行い、給料を貰ってただただ生きる。なんてつまらないんだろうと正直思ってしまいました。 経験もなく、ただただネットの情報を見て判断してるだけですが、社会人の方々に実際、職場はどんなものなのかを教えて頂きたいです。
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