「4トントラック」を含む質問（45ページ目）

トラック運転手で出稼ぎがしたいです。 関東に住みたいです。 趣味はサーフィンなので海の近くがいいです。 あまり若くないので手積み手卸し以外なら車種は...

で海の近くがいいです。 あまり若くないので手積み手卸し以外なら車種は何でもいいです。 単車ケツフリ、トレーラー問わずトラックはひと通り問題無く運転出来ます。 ポールトレーラーや重トレでも構いませんが、関東みたいな交通量が多く狭い所が多いので4トンや10トンでもいい気がします。 ただ、タンクローリーとかうるさい会社はイヤです。 自分でアパートを借りて住む場合と寮のある会社に入るかどちらでも構いません。 何県何市で検索すれば運転手の求人が多いでしょうか？

トラックドライバーについて。 現在、静岡県で４トンウイングの運転手をしています。 遠くは秋田県、鹿児島県くらいまでで、月１回位、このくらいの長距離があり...

遠くは秋田県、鹿児島県くらいまでで、月１回位、このくらいの長距離があります。 (片道８００キロ～１３００キロ) 週２位で大阪辺りの中距離があり。 (片道４００キロ～５００キロ) そのた週４～５位は往復２５０キロ～３５０キロくらい走ります。 月に１万キロ弱です。 休みは週１回。月１回位は出勤になります。 運ぶ物は人間以外、何でも運びます。 手積み手降ろし当たり前。 長距離を走った後でも明けにならず、そのまま通常通り走ります。 社会保険はありません。 固定給２５万です。 事故は免責１００パーセントです。勿論、商品事故も１００パーセントです。 辞めた方が良いですか？ 運転手は長距離走れば走る程、金掛かってしょうがないです。 社会保険が無いので国保、年金は家族４人で月７万～掛かります。 社会保険が無い、これだけの距離を走って２５万ってどうですか？

私の会社の安全運転管理者が義務をはたしません。 製造業で運搬義務をしています。4トントラックで全国に納品に行っています。 入社してまだ１年未満ですが、入社...

トントラックで全国に納品に行っています。 入社してまだ１年未満ですが、入社してから今まで1度も指示や指 導を受けていません。 車両の日常点検や点呼なども一切なく、全て自分で点検表などを作り行っています。 納品に関しては、任せるから！の一言だけで指示もないため、トラックの仕事が初めてなので何も分からない私は、かなり過酷な運転をしていました。 1日に1000キロ走ったり、20時間勤務をした事もあります。製造業なので、どんなに長時間運転義務をし働いても、次の日は通常勤務です。寝不足と疲れから体調を崩す事も多くなり危険と感じたので、自分で色々と調べました。 そしたら、会社には社用車が7台あり安全運転管理者がいる事が分かりました。それも今年の8月に講習に参加しパンフレット？もあったので、よく読んでみると、管理者は色々な果たすべき業務があります。 私の会社の管理者は何もしていません。 特に私はトラックで長時間走るので、事故防止、安全配慮をしなくてはいけないはずなのに何もありません。 色々な書類を揃え管理者と社長に、これからは会社から運搬義務の管理をしてもらい、管理者から適切な運行指示や安全運転指導をしてもらいたい。と言いました。その他は、パンフレットに書いてあるので、法で決まってる1日の運転時間は２日平均で9時間まで。長距離や夜間の運転は二人体制で交代し運転したい。と言いました。 でも会社から返ってきた答えは、自分で勝手にやれ！任せるから！の一言で終わりました。それに1日の運転時間や交代しながら運転は無理！運搬はお前１人しかいないから何とかしろ！でした。 安全運転管理者協会に問い合わせたのですが、あなたがもし過労運転で小学生の列に突っ込み数名死亡させたなら、会社は運転手に任せてるから運転手の責任だ！となりかねない。今は賠償8~9億の時代ですよ。と言われ怖くなってしまいました。 何とか会社の安全運転管理者に運行計画書を作ってもらい適切な指示や指導を受けたいです。 どうしたらよろしいですか？

気分を害する方がいたらすみません。 現在トラック4トン運転手 をしてる29才男です。今の会社は隔週土日休み長期連休ありの完全固定給総額33万ボーナスなしで...

す。今の会社は隔週土日休み長期連休ありの完全固定給総額33万ボーナスなしです。出勤時間深夜2時から昼2時くらいにだいたい終わり、一日走行距離300キロ前後です。たまに午前中で終わることもあります。この条件で総額33万支給は 普通くらいでしょうか？ 教えてください。

ご質問宜しくお願いします。自分は先月まで足場解体の会社に勤めていましたが、なかなか仕事がなく倒産してしまいました。そして昨日ハローワークの求人で是非検討中...

か仕事がなく倒産してしまいました。そして昨日ハローワークの求人で是非検討中の足場の組立、解体、土木工 事の求人を拝見させて頂きました。仕事内容に1～4トントラックで資材の運搬とありました。恥ずかしながら自分はトラック経験がなくさらにMT車の経験も数十年前に免許取得以来、まったくありません。このような場合は一度教習所に通って練習するべきでしょうか？もしくは会社で運転して自然に慣れていくような感じでしょうか？ 宜しくお願いします(+_+)

トラックのドライバーをしています。 4トン箱車で地場をメインに運転し、朝イチに前日宵積みした荷物を降ろし、次に翌日の荷物を宵積みしに行きます。 基本給は...

日宵積みした荷物を降ろし、次に翌日の荷物を宵積みしに行きます。 基本給は8万で、あとは歩合給です。 まだ入社して間もないのですが、毎月総額でどれくらいの給料が一般的かと思われますか？

労働環境について。 食品関係のトラックドライバーをしています。 4トンドライバーです。 拘束時間が朝6時〜夜20時まで、月に2日間だけ休みで働いております...

です。 拘束時間が朝6時〜夜20時まで、月に2日間だけ休みで働いております。手取が23万ほどなのですが、妥当だと思いますか？ 時給換算すると800円無いのですが、トラックドライバーの皆さんは同じような感じなのでしょうか？ ドライバーさん達の状況を聞いてみたいです。

型枠大工について 父が型枠大工なんですが、ネットを見ていると「工業系高校卒業、カタワ、ドカタは低学歴の集まり。 底辺職やってる奴らはろくなのがいない」...

タワ、ドカタは低学歴の集まり。 底辺職やってる奴らはろくなのがいない」みたいな書き込みを目にします 僕は父を尊敬しているのでそんな書き込みを見ると憤りを感じます 父は多摩工業高校を卒業して、４トントラックの運転手を経て型枠大工なりました 今は勤続２１年のベテランです 世間的に見て型枠大工や鉄筋工、とび職などといった職人さんたちはそんなに評判が悪かったりするんですか？ 安定した職に就かないフリーターやニートみたいな人達より何千倍もカッコイイと思うのですが…

今年の6月以降に普通免許を取得しました。 何トントラックまで乗れるのでしょうか？

主人が某運送会社に勤めて7年になりますが、年々給料が下がり、先行き不安です。現在4トントラックで集荷と配送をしていて、朝は６時帰りは９時くらいです。体力的...

4トントラックで集荷と配送をしていて、朝は６時帰りは９時くらいです。体力的にもキツくなっているようです 。ボーナスも寸志程度でそれも入れた、手取り平均24万くらいです。しかも、年に３回物品販売があり、電化製品や食料を販売価格で四万円分ずつ買わないといけないノルマもあります。ただでさえ、厳しいのに…主人は今年で37歳になり、子どもはまだいません。転職を考えていますが唯一人間関係が良く踏み出せずにいます。 引っ越し業者の運転手で30万保証とかハイヤーの運転手で営業一切なしなどという求人を目にするのですが、きっと裏があるんだろう…なんて考えてしまっています。また、四トンの中距離運転にも興味があります。30万あれば、すごく楽だな…と思います。実際に働かれている方や、こんな職種があるよなど、何かお知恵を拝借できたらと思います。 不況で、どこもそんな程度だー甘ったれるな！何てご意見もあるかもしれませんが、宜しくお願い致します。