能になったくると 大型免許、牽引免許、危険物~免許などをもっていれば、タンクローリーなどの運転が可能になったくると思いますが、 タンクローリーやトレーラーって求人多いですか?待遇はどうですか?
解決済み
社員 夫(30代):就職活動中 子1(6才) 子2(2才) ■状況、補足 夫は数ヶ月前に会社を退職して現在は就職活動中です。 以前の会社では総務のような仕事をしており、その前の会社では人事的な仕事をしておりました。 基本的に10年近く事務職をしておりました。 二人の子供は私が仕事前、仕事終わりに保育園へ送迎をしております。 就職活動といってもそんなに頻繁に活動しているようには見えず、ましてや家事等も殆ど手伝う事もありません。その為、私は仕事が終わっても家事などをこなしています。 #夫は基本的に家事や子供の相手をせずスマホで遊んでいます。 夫は今までのような事務職ではなくどうやらトレーラーの運転手を目指しているようです。 (大型免許を保有している為) どうやら1社見つかったようですが、本当に小さな会社らしく(オフィスがマンションの1室) 給料も一部歩合のようです。 休みも日曜、祭日だけですので更に家族との触れあう時間が減りそうです。 ■相談事項 30代未経験でトレーラーの運転手を目指すのはどうなのでしょうか? 業界的にどうなのか?等いろいろご意見を聞かせてください。 正直私としてはリスクだけのようにしか感じない為、できれば今までと同じような職種についてほしいと考えています。
ペレーターの仕事に興味があり、ある求人でクレーンオペレーターとトラックドライバーの2種類を募集している会社を見かけたのですが、このような会社に就職した場合、トラックドライバーとクレーンオペレーターの2つの仕事を経験させてもらえる事はあるのでしょうか?もし知っている方がいましたら教えてください。
年勤務でした。 職種はプレス機のメ-カ-で、小さい会社(15人程度)でしたので、営業から機械の運搬まで様々な ことをしてきました(やらされました)この会社では営業と2トントラック(平ボディ-)での機械の運送設置が 半々で、営業で探しても今後が不安でなため、この3ケ月間、退職金を利用して 大型二種、大型特殊、けん引、フォ-ク、玉掛け、床上と小型移動式クレ-ン等を取得し ハロ-ワ-クのみで求職活動をしてまいりました。失業給付はあと6ケ月ほどあります。 年齢も40にさしかかり、非常に厳しい状況ですが、年齢というより経験で苦労しています 一度だけ4トントラックのフリ-(建設資材)をやりました。 今までが月に5日程度、1トン~2トンの機械を運んで、設置して説明をしてくる仕事だったので (要は運送に関してはどちらかといえば素人)大変な思いをしました。 1)ほとんど下道使用で、初めて行く次の場所に、適切に道順を判断し、時間厳守で 配送しなければならない 2)4トン車のシ-ト掛けは技術が必要で、結構大変 3)フォ-クリフトを使うことが多い など・・・初めてのことばかりで、本当に大変でした。すぐやめました。 先日、4トン箱車での夜間食品配送の面接に行きましたが、一日30件ほど まわる仕事で面接官に「運送をやっていた人だって簡単ではないですよ」 と言われ断られました。 年齢で断られたことはないですが、本当に厳しさを思い知らされました。 本当の希望はバスをやりたかったのですが、大型経験者を募集しているところばかりで ステップアップしていくつもりでした。(もちろんトラックでも、やっていけそうなら トラックをやっていくつもりです) 配送未経験に近いのでこれからが大変だと思いますが、何かアドバイスがあれば教えていただきたく思います。 長文すいませんでした。
ての質問です。 トラックなどが道路を走っているのを見て自分も運転してみたいと憧れています。素人から見ると絶対曲がりきれないと思うような交差点を1発で曲がってしまう運転技術など・・それを見たときの迫力などすごいと思います。。現在、別の業界の定職にはついているのですが、アルバイトとして仕事はできないものかと思っています。 運送業で土日だけのアルバイト(社員ではなく)をしたいのですが、 よく荷物の仕分けなどのアルバイト募集は見かけますが、トラックやタンクローリー等のドライバー(運転手)としてのアルバイト募集ってあまり見ないような気がします。そこで質問なのですが、(もちろん免許等の必要資格はあるのですが運送の経験はないんですが・・)ドライバー(運転手)のアルバイトって実際できるものなのでしょうか?できれば大型車に乗りたいですが、別に大きくなくてもドライバーならいいと思っています。 公に募集していなくても、運送会社に直接ドライバー(運転手)としてバイトしたいという意思を伝えてもバイトとしてだと雇ってもらえないものでしょうか? この業界のわかる方、プロドライバーなどのアドバイスよろしくお願いします。
■大型1種、牽引、フォークリフト こちら3点くらいは免許を取りたいと思います。その他、玉掛け、危険物も必要とされれば取得したいと思います。 どれもこれから取得するので、更に稼げる知恵があれば教えて下さい。業界に飛び込む前にある程度は下準備をしたいと思ってます。 第一優先は収入に焦点を当てたいのでアドバイス下さい。よろしくお願い致します
探しています。 今まで事務系や接客業の仕事しかしたことがなく、女でこの年齢から全くの未経験&トラッ クに乗りたいというだけでルート配送の仕事をやりたいなんて甘いでしょうか?
ます。 何を輸送しているのでしょうか? 空輸のが時間・コストもいいように思えたので質問しました。 いつも運転手さんすごいなと思ってます。愛知県から主に関東・関西・甲信越などに食品をトラックで輸送をする仕事に携わっているのですが、教えてください。
今タクシーの運転手を東京でやろうと考えているのですが、自分と同じような方っていらっしゃいますでしょうか? 居ましたら給与とか教えていただきたいです。 因みに夜勤勤務をしようとしてます。 そのほかには大型のウィング車やトレーラーの運転手も視野にいれています。 転職が初めてだし妻子持ちなので失敗が効かないので不安しかないです。 因みにいまの給与は本職で総支給40〜35万。色々ひかれて手取り27万くらいです。 そのほかにダブルワークとして10万〜5万くらいです。 会社の人にタクシードライバーを考えてるといったら「絶対やめたほうがいい。今の歳からやるような仕事じゃない」と言われてしまいました。 そんなにタクシードライバーはだめなことなのでしょうか? 色々、文面がバラバラで分かりにくいとおもいますがどなたか教えていただけませんか? よろしくお願いします。 因みに1日の睡眠時間はおおくても四時間くらいの生活をしてます。
ラックやトレーラーに乗り換えて地場(広島県内、中国、四国地方内)の仕事をしております。 地場メインの会社ですので中長距離の仕事がでるとそのほとんどを付き合いのある他の会社に頼んでしまいますが、たまに他の会社でも嫌がる荷や運賃面等の場合のみ私たちが行くのですが、知らないルートがあったり高速と下道のうまいやりくりがまだまだ未熟な面があります。特にトレーラーでの運行は気を使います。 例えば、関東方面に上る時は広島発で西宮北や姫路西icまで下道で行き、そこから高速で栗東まで乗ってそこから国道19号や1号線に出たりします。 全部下道で上信越ですと、2号線加古川バイパス~175号~9号線に出て、そこから8号線にでたりします。 176号~163号~1号~11号~東京といったような感じの時もあります。 この文章をご覧になっている長距離運行に携わっておられる方で、こんなルートで上っている、下っているとかございましたら知恵を貸して頂けますか。ちなみに私たちの会社はどんなに遠くても上りは関東、下りは鹿児島までです。
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