て、定格荷重が、2.9トンとれてる場合、2.9トン荷物を吊ってそのままブームを水平に寝かしてもブームの強度は2.9トンに耐えられるっ て本当ですか？
解決済み
た。先輩が三日間同乗してくれるそうなんですが 自分は4トンロングしか経験がありません 。不安です。きちんと運転できるでしょうか？（大型免許は7年前に取ったのですが）
の教習に通っています。 大型免許が取らたらトラック業界への転職を考えているので、いくつか質問させてく ださい。 ①働くなら大手がいいと思っていますが、トラックドライバー未経験で大手に入社できたとして 最初は2トンや4トンからのスタートが一般的でしょうか？ ②トラックドライバーはいくらでも転職できると聞きますが、中小から大手や、大手から別の大手に移ることもできるのですか？ ③大型トラックに幼い頃から憧れがあるのですが、最初から大型乗らせてくれる中小で経験を積んで大手に行くという方法と、大手で地道にスキルアップしていく方法、どちらのほうが良いと思いますか？ 質問は以上です。 ご回答よろしくお願いします。
どちらがライフワークバランス取れますか? 稼げるのはフォークリフトか４トンどちらですか? 免許は大型とフォークリフトあります 経験はフォークリフト3年以上 4トンは構内だけ運転あり 教えて頂けますか宜しくお願い致します。
回答終了
大型二種免許を取ろうか本気で悩んでます。 年は28で 物流関連してたので体力には自信あるんですが取っても手遅れですかね？(ToT) 未経験採用はやはり厳しいですか!? 自分の考えでは運送会社は2トン車、4トン車、大型車があり、大型二種免許あれば４トントラックからでも始めて慣れてきたら大型に移行出来るかなと考えてます！ 最初からはやはり厳しいのは分かってます！ 企業側も大型二種免許あるなら未経験でも雇ってくれるもんですか!?
業後、長距離トラックのドライバーになろうと思います 将来は10トントラックに乗りたいと考えています 今取れる免許としては新しく出来た準中型、フォークリフト免許は取ることは分かっています 高卒でいきなり、採用されてトラックに乗ることは可能なのでしょうか？ 仮にトラックに乗れるとしてどのぐらいの大きさのトラックに乗れるのでしょうか？
には給料が少なく、 （週一回休みの年間休日数48回。１日平均12時間労働で給料は月総額で28万円。手取り換算で月22万ちょい） 地元の運送会社を色々当たりましたが、やはりどこも同じ様な条件なんですね。 大型を取る事も視野に入れて色々検討しているのですが、最近コンテナターミナルの仕事に興味を持ち始めました。 幸い地元には舞鶴港というコンテナターミナルがあります。 そこでも名古屋港みたいにストラドルキャリアに乗る仕事もあると思います。 ストラドルキャリアは重機なのでもちろん特殊免許もいると思いますが、 ストラドルキャリアについて理解ある方にお聞きします。 ストラドルキャリアに乗れば月いくらくらい稼げますか？ シフトや休日の割り当て方や勤務形態も含め教えて下さい。
トンの運転手で、仕事の話とかよくしていたんです。聞いていて楽しかったし、自分の知らないことをたくさん教えてくれました。身近にトラックの運転手さんがいないし、声かけられても危ない女っていわれそうで、友達になりたいんですが、どうしたらいいですか？変な質問でごめんなさい。
で4トントラックに乗り集荷、配達をしてます。 個人宛ての荷物は委託会社が配り基本的に会社宛てが殆ど です。個人宛てでも洗濯機や冷蔵庫など大物は私が配ります。 一昨日運が悪い事に究極に狭い道の遥か奥の家に洗濯機と冷蔵庫の配達が有りました。 広い道路に路駐し１個づつ運んだら恐らく30分は消費しそうな所だったので無理矢理4トンを入れて自宅前まで行き配達完了しました。 その道を前に進むと広い道路に出れるのですが40メーター位先の家の車が少し道路にはみ出てて通行不可だったのですが配達先のお客様がその家へ行き避けてもらう様に言ってくれて無事通る事が出来たので「ありがとうございました！」と避けてくれた方へ挨拶して次に向かいました。 一時間位経った頃に配達したお客様から電話が有り、「避けてくれた方があの時車を擦りました。 貴方は悪く無いし、ぶつけた人も自爆だから良いと言ってますが、私が避けてと言った手前も有るので謝りに行きますが、貴方ももし良ければ一言お詫びしてくれると気持ちが楽になります。 強制はしません。あとはお任せします」と言われました。 私の単独の判断でお詫びに行き問題が発生するといけないのでこう言う場合はまず上司に報告し指示を貰います。 統括の返答は「道路にはみ出た向こうが悪いから行く必要も電話する必要も無い。放っておけ」と言われました。 私としては「究極に狭い道へトラックを入れた私にも非が有るのでお詫びに行った方が良いのでは無いでしょうか？」と言いましたが却下され結局勝手には動け無いので放置と言う形になりました。 それで本日、車をぶつけた親から電話あり「普通お詫びに来るのがスジじゃないか？とか貴方がトラックを入れなかったら、そもそもこう言う問題も発生してない」と、ご最もな事を言われましたが、やはり上司にまず報告しないといけなくて「やはり行ってお詫びするべきでは？」と言いましたが「俺が話をつけると言われ電話番号を教えろ」と言われ10分後に上司から掛かってきて「解決した。もう行かなくて良い」と言われました。 こう言う場合ですがイチサラリーマンの私は上司に従い後から揉めても上司の命令に従ったと逃げる事も出来ます。 がイマイチ気持ちがスッキリしません。 明日休みなのでお詫びに行くか悩んでおります。 本日上司が解決したと言ってましたが言いくるめただけで向こうは納得して無い可能性は充分に有ります。 私が明日伺い火に油を。。と言う可能性も有ります。もし問題になれば「命令無視し勝手に行った」と言われます。 皆さんのご意見をお聞かせ下さい。
ークリフト免許の取得をする予定なのですが、 現在物流業界はかなり厳しいという意見が目立つようです。 現在私は２５歳ですが、第１希望は夜間長距離ドライバーを最低でも１年やる。 第２希望は日中４トンドライバーをする。 なのですが、この業界への就職について、夜間長距離ドライバー、４トンドライバーについての注意点、給料、福利厚生、待遇等、有識者方のご意見が聞きたいと思っています。 どんなことでも構いませんので、ご意見お願いします。
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