鉄道会社に入りましたが、縁が無く運転士になれるチャンスは掴めず、一度業界を去った者です。 (技術職入社でしたが、当時の学校の進路担当の方からは技術職でも配置転換で数年後には目指せる道があると言う事を信じて入社しましたが、実際の内情だとそんな制度は無いと言う事で目指さなくなり諦めずにおえなくなり、モチベーションも無くなり辞めました。) そこで再び運転士を目指したいですが、世の中に飛び回ってる話だと実際に運転士を目指せる職種で採用されても運転士になれるのは数年掛かったり、中にはいつなれるのか分からなく、行ける目処が立たないと言う話をお聞きしましたが、実際のところどうでしょうか? 運輸職に入れてもなれるかどうか分からないと言う感じでしょうか? 収入も関わってくるので、その辺りの事情の正確さが欲しいです。 乗務員になれるまでは、JRレベルの規模でも一人暮らしがギリギリだと言う声が口コミにも多いので、そのあたりも心配です。 収入もある程度気になるなら、辞めた方がいいでしょうか? また、将来性もよくAIに取られるって聞きますが、私の見解ではよっぽど無いと思っていますが、甘い見解でしょうか? 因みにJR西日本を志望しております。 鉄道関係者の方からのリアルな話をお聞きしたいです。 色々とアドバイスを頂きたいです。 よろしくお願いします。
解決済み
と思いますか? ・京セラ(品質管理) ・JR西日本(車両設備) ・JR東日本ステーションサービス(駅員) ・新京成電鉄(駅員)
すがどの程度の内容なのかと対策を教えて頂きたいです。
Rの運輸系統の総合職で3年目です。 今、JR西日本が中途採用をやっており自分の地元が関西なのでそっちに帰りたいと思っています。 現に同期が中途採用を受けて西日本に行くことが決まってます。 しかし、西日本に行くことが決まった同期はみな動免を持ってません。 自分は動免(甲種内燃)を持っており、それが逆に転職への足枷になるのではと考えております。 もちろん、動免を持ってるからと言ってJR西で運転士からスタートしないのは知ってます。 JR西ならどこでも良いというよりは、地元の京阪神エリアで働きたいという気持ちが強いです。 実際、動免持ちでJR間の転職をされた方の意見が聞ければと思います。
回答終了
いのか悩んでいます。あまりいい情報を聞かず契約期間は最大で5年でそのうち社員登用試験に2回受験可能ですが2回不合格だと 社員になれずに契約社員止まりになるやら、優秀な人でも試験が難しすぎて社員になるのが難しいらしくなかなかの狭き門ではないのかと思います。保険面はいいような気がしますが、給料面では1年働いている今のバイトのほうが明らかにいいです。興味本位のダメもとで応募してみました。個人としては今のアルバイトを続けながら就活をしできれば社員で入社したいのですが親は絶対JRのほうがいいと言っていますが絶対名前負けしてるように思います。今のバイトのほうが働きやすく環境もいいです。これは慣れでしょうか?ちなみに某大手の靴の販売会社です。今後の人生に関わると思うので真剣に悩んでいます。契約社員で働いている方や職員の方、そのほかこうしたらいいんじゃない?といった意見、アドバイスお願いします。力を貸してください<m(__)m> 現在22歳、男性、フリーターです。
落とされますか?また、採用に繋がる職種はどのような仕事がありますか?
鉄道会社の総合職or大手の現場職の方が転職しやすいですか? わかる方、教えててください。JR東日本やJR西日本、近鉄、東武、東急、西武、京急、京成、小田急、京王の総合職を考えています。
とはできるのでしょうか?1度関東で駅員として働いてから転職という感じになりますか??
いますが、転職は可能でしょうか?
いう肩書きの契約社員なのですが正社員になれる可能性は高い?低い?でしょうか? 試験にも数人しか受けに来てなかったのですが条件があまりよくないのでしょうか? また、転職で入社するなら時期は6月になるのですが研修は一人だけにあるのでしょうか?泊まり込みと聞きましたが期間はどれくらいあるのでしょうか?
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