「高齢者 免許更新」を含む質問（4ページ目）

ドライバーをしている人、経験している人に質問です。 私は運転が大好きです。現在（５８歳）普通のサラリーマンをしており、定年（６０歳）後は再任用せず運転関...

５８歳）普通のサラリーマンをしており、定年（６０歳）後は再任用せず運転関係の仕事をしたいと思っています。 希望順に ①路線バス運転手 ②石油系のタンクローリー運転手 ③ダンプ運転手 ④タクシー運転手 です。 免許も大型２種、危険物取扱者も持っています。 給料は月に総支給額２３万くらい、ボーナスなしでOK。 とりあえず６５歳までは続けたいと思っていますが、１番の不安は年齢的に体力です。 経験者の方々、ご指導をお願いします。

警察官の採用試験を受けます。作文を書いたので、アドバイスなどお願いできますでしょうか？ 「交通死亡事故減少させるためにどのような政策が必要か、○○県におけ...

うか？ 「交通死亡事故減少させるためにどのような政策が必要か、○○県における交通死亡事故の特徴を踏まえたうえで、あなたの考えを述べなさい。」 交通死亡事故を減少させるためには、運転車と歩行者への周知が必要です。○○県の死亡事故の特徴は、1．日没時に起きやすい、２．歩行者の死亡事故が多く、中でも高齢者が多い３．横断歩道の横断中が多いことです。 早朝と夜間は暗く、運転者が歩行者を発見しにくくなります。また、高齢者は視覚と聴覚、認知能力の衰えにより、自動車が近づいて来ていても、自動車の前方に飛び出してしまいます。横断歩道の横断中の事故の原因には、車両による違反と、歩行者による違反があります。車両の違反では、歩行者への確認不足と、飛び出して来ないだろうと油断したことによる、だろう運転が原因です。また、歩行者の横断違反は、横断歩道を通行するときの斜め横断と信号無視、横断歩道ではないところの横断が挙げられます。 日没時の交通死亡事故を減少させるためには、歩行者に黒色などの車両のライトを反射しにくい色をした衣服の全身着用を避け、リフレクター、反射たすきの着用を呼びかけることが有効です。」また、「横断歩道ハンドサイン」をして、車両に横断する意思を伝えることも効果的です。また、車両には暗くて前方が確認しにくい道路では、ライトをハイビームにするように伝えると良いです。 歩行者には、道路横断違反をしないように横断歩道がある所を、青信号になってから横断するように周知する必要があります。道路横断時の事故が起きやすい所に警察官を配置し、道路横断違反をしようとした歩行者を呼び止め、危険であると注意をすると、歩行者が次回から気をつけるようになります。特に高齢者の際には、より一層の注意喚起が求められます。 また、歩行者の中には、斜め横断が危険であると認識していない人もいます。私は警察が作ったアニメ動画で、車両の目線から斜め横断の恐さを伝えるものを見たことがあります。横断歩道を横断しようとする歩行者がいないことを自動車が確認して発車した直後に、斜め横断をし始めた高齢者が現れ、自動車が高齢者にぶつかってしまうストーリーです。これは、運転免許を持っていない歩行者にも斜め横断の危険がわかりやすく伝わる動画だと思いました。したがって、こうした動画の活用も、歩行者の横断歩道時の違反行為を減らせると考えます。 交通死亡事故は、亡くなった人が戻ってこない、非常に悲しいことです。私が警察官になったら、上述のことを実践し、大阪府の交通死亡事故をなくすために、尽力していきたいです 。

臨床心理士の資格を取得した後に精神科医になる事は現実的に見て可能でしょうか？ 私の知り合いが好きなキャラクターの中に経歴が凄い天才肌な方がいます。 その...

の知り合いが好きなキャラクターの中に経歴が凄い天才肌な方がいます。 その方は臨床心理士の資格と医師免許の両方を取得している26〜28歳（推定）の精神科医の男性なのですが、私の記憶の限り医師免許を取得するには最難関である医学部合格後に医学部医学科で6年（但し一度も留年していない場合に限る）の実習や研修の後に国家試験に合格しないと取得出来ないようになっています。彼が26歳と仮定するならば、医学部には現役合格。合格後は一度も留年せずに一度目の国家試験で合格しないといけません。この時点で、流石天才キャラクターだな…と思ったのですが、彼は私の予想を遥かに超えるキャラクターで医師免許以外に臨床心理士の資格や催眠療法（ピプノセラピー）の資格を有していました… もう一つの国家資格である臨床心理士の資格取得には指定の大学院または専門職大学院を卒業後に受験資格を取得し試験合格後に取得〜（あまり詳しく無くて申し訳ございません。）等と習得が難しい上に両方とも大学院まで行くとなると学費が半端ないのではないか？とか、どちらにも通うとなれば天才であろうと人生の大半を大学で過ごすことになるのではと思います。 心理学や医学に興味のない方の中には「資格だし両方の取得はめっちゃ頑張ったら30までにできるんじゃ？」っと仰っる方も居ましたが、私的には一般人が実現出来たとして実現後には40や60それがもっと高齢になっていると思いました。 彼と同じように臨床心理士免許などの資格を有しながら精神科医になる事は果たして現実的には可能なのでしょうか？ また、可能であれば私のような凡人にも理解できるような簡単な説明をして頂けたら嬉しいです。 長文失礼しました。

特養で介護士をしています。 訪問介護は施設勤務よりも体力的には楽ですか？ また、時給制であっても訪問している時間しか時給がでない場合が多いようですが、仮に...

時給制であっても訪問している時間しか時給がでない場合が多いようですが、仮に時給1000円で6時間勤務、30 分の介助と30分の移動時間で6件まわったとして、お給料は3000円程度といった認識で合ってますか？ 介護の仕事は好きなので年を重ねても続けていきたいと考えていて、ケアマネを取得するのにお金も時間もかかるのと、免許も更新制で維持するにも費用がかかるようなので、ずっと現場でも良いかなと思っているのですが、40すぎたら身体がキツくなるかなと不安があります。 経験者の方、お話聞かせて下さい。

狩猟免許 について 狩猟免許には4種類(一種銃猟、二種銃猟、わな猟、網猟) あるそうですが、一種銃猟と、わな猟・網猟はそれぞれ別物ですか？一種銃猟を取れば二

そうですが、一種銃猟と、わな猟・網猟はそれぞれ別物ですか？一種銃猟を取れば二種銃猟も使えるのは聞きまし たが、一種銃猟がわな猟、網猟も補完しているわけではないのでしょうか？ また、税金は実際に狩猟をする年(期間)にしか払わなくてよいのでしょうか？(免許を取っただけではいらないのか) 以上2点よろしくお願い致します。 また、銃猟は規制や管理が厳しいので本格的にやるということでなければ現実的ではないと聞きました。やはりわな猟、網猟免許を取る人が多いのでしょうか......

精神障害者です。役所で障害者手帳の更新に行くと、就労の相談をしたら、やる気のない担当者で役所内にあるJob ワークを紹介された。 前は若い人向けでしたが、...

担当者で役所内にあるJob ワークを紹介された。 前は若い人向けでしたが、45歳の私でも相談出来ました。ビックリしたのは、ハロワの障害者担当者より丁寧な対応で親身になってお話を聞いてくださりました。 45歳にもなると精神障害者と発達障害者向けの職業訓練校でWeb デザイナーやエクセル、ワードを身につけても仕事はないと。 それは、キャリアの友達から健常者でも45歳でデザイナーやエクセルワードを身につけても再就職はないと言われていたのでショックはなかった。ここで障害者担当者に聞いた見たら良いと言われて、作業所をすすめられるから嫌ですと私が言うと、断れば良いと。 で、障害者の相談室に行くと、担当者は作業所に行けばかり。医師から作業所から就労出来た方はいないときっぱり言われた。 一緒に再就職出来るように支援しますと。前もここに相談に来たがはっきり言って役に立たない。ハロワの障害者担当者も同じ。 障害者年金の2級を受給しています。基礎年金です。 障害者雇用は給料が安く、身体や知的障害者の軽い方がメインとハロワ聞いています。この方たちがうらやましいとは思いません。彼らも苦労している。 何の取り得のない無資格の45歳おばさんは、内職しかないんでしょうか 回答者は精神障害者のみ

仕事で猟師の人と関わりがあり、狩猟に興味を持ちました。 地元の猟師は高齢化していて、いずれいなくなってしまうので 若いハンターが必要だと思います。 狩猟に...

て、いずれいなくなってしまうので 若いハンターが必要だと思います。 狩猟に興味があるので、狩猟免許（第一種とわな）を取りたいなーと思ったのですが、 軽い気持ちでハンターになっていいと思いますか？ 銃を持つということは大変だし、お金もかかります。 自分はまだ20代前半ですし、 ネットでいろいろ調べましたが、ハンターに良いイメージを持ってない人もいるので 回りから反対されたり、世間体が気になります。 ただ、実際にハンターは高齢化しているので、若い人は必要だと思います。 若い人がハンターになることについて、意見を下さい。 反対意見の場合は詳しい理由を知りたいです。 よろしくお願いします。

危険物取扱者の保安講習は、平日しかないのですか？

【今後施行される予定の「準中型免許」 について教えてください】 現在高2の男子です。来年度から3年生になり、運送業に就職したいと思っています。理由は、小さ...

す。来年度から3年生になり、運送業に就職したいと思っています。理由は、小さい頃から乗り物が大好きで特に、父が大型トラック（三菱ふそうスーパーグレート）の幹線ドライバーで何度か同乗した時に自分も父のように「大きなトラックを運転したい！！」と思ったからです。それから今まで夢は変わっておりません。何やら、ここ数年トラック・バスによる事故の多発のため、普通免許と大型免許の間に「中型免許」が設置され、トラックに乗りたくても、段階があるため限られた車両にしか乗れないとずっと思っていました。この免許制度により業界への若者離れが起き、高齢化が進んで、労働条件も悪くなり余計に事故が増えたのではないかと、父が言っておりました。（規制緩和も影響があるとか...）だから、自分みたいな若い人材が入って日本の生活・物流などに、本当少しでもお役に立てたらと思っています(￣^￣)ゞ 業界からの若者離れによりドライバーが不足しているのと、本当に限られた車両にしか乗れず、中々高卒を採用できないことから、トラック協会が18才からでも運転可能な免許を設けてほしいと要望があり「準中型免許」が設置されることが決まった？（まだか？）そうです。ここからが本題ですが、その新免許で現行の4t車（例えば、日野レンジャー・三菱ふそうファイター・いすゞフォワードなどなど...）など積載量にもよると思いますが運転できるのでしょうか？新免許区分が総重量3.5t〜7.5t未満と言うことでその総重量が7.5tの車両であれば運転できると言うことですか？ 新米の高卒でそんなトラック運転させてくれないと思いますが、早く4tを運転して長距離（求人などで4t長距離ドライバー募集などがあるため）の経験を積み、21才には「大型一種」を取得して大型トラックで仕事で周り日本制覇をしたいこのような野望があるのです笑笑 （めちゃくちゃですね笑） 結構お金かかりますよね笑笑 と言うことで、このような何も分かってない素人高校生にもわかるように回答を下さる方がおられましたら、ぜひお願いたしますm(_ _)m

常勤講師の契約更新について。3日後に常勤講師に応募するための面接を控えています。 ハローワークを通じての応募ですが、求人票には「状況により契約更新あり」と...

ハローワークを通じての応募ですが、求人票には「状況により契約更新あり」と書いてありました。しかし職業相談員が直接電話、契約更新についてたずねたところ、「更新の上限はありません。何年でも働いてください」と言われたそうです。私は前職（行政機関）で3年間の事業だから3年間は仕事がある、と面接官に言われたのにも関わらず、半年で能力・勤務態度に関係なく雇い止めになったという経験があり、今回のこの言い方もトラウマのせいで信じることができません。当方44歳、民間企業の正社員の職を見つけるのも厳しく、教員免許もあり非常勤講師の経験がある自分の専門分野の方がいいのでしょうが、やはり1年契約更新の常勤講師の職はいつどうなるかわからない、不安定な職に思えます。講師募集の担当者が言ったことを信用して、長いスパンで働けると解釈して良いのでしょうか？それとも、所詮講師、半永久的契約更新はありえないのでしょうか？ちょっと切羽詰っています・・・どうか、よろしくお願いいたします。