を受けることになりました。すでに筆記試験は合格しており、口述があると知らされました。 勉強するにあたって問題集を中心に勉強しようと考えておりますが、口述問題集を探しており見つけることが出来ませんでした。そこでおすすめの勉強法がありましたら、ご指導お願いいたします。また、勉強期間は3、4ヶ月では不充分でしょうか。尚、既に販売されている過去問はやるつもりです。また、海技試験官との雰囲気はどのような感じでしょうか。例えば、紙等を見せ、正しいものを選べ又は言え若しくは簡単に説明しろでしょうか?また、難しい変なことを聞いたりしますか?最後にその試験官により問題が全然違うと聞きましたが、関東運輸局の試験官は厳密な感じでしょうか P.S 2月に受験予定です。
解決済み
として選任されて週2日勤務している方が、空いている曜日に当方(旅客)で週3日補助者として勤務を希望されており、念のために陸運局に確認したところ 『運行管理者はもちろん、補助者も他社とは兼務はできない!』と回答でした。(関東運輸局も近畿運輸局も) 理由は、旅客自動車運送事業運輸規則の解釈及び運用について 第47条の9 運行管理者等の選任 (6) 第3項の補助者の選任については、運行管理者の履行補助として業務に支障が生じない場合に限り、同一事業者の他の営業所を兼務しても差し支えない。 とあり、同一事業者での兼務がOKであり、他の事業者との兼務はNGだ! との解釈でした。 しかし私は、この一文は、運行管理者は別営業所との兼務はできないけど、補助者ならOKですよ! という解釈であり、補助者の他社との兼務を禁止している文面ではないと思うのです。 貨物も旅客も基礎講習を受講済で、それぞれの資格は有しているのに、就職を制限している様で納得できません。 陸運局に理由を聞いても『解釈に書いてあるから』の一点張りでした。 他の知恵袋の質問の回答では、兼務OKと回答されている方もいたので、 できましたら、専門家の行政書士の方、運輸局の方の回答お待ちしております。
理職ポストが多いか)、激務度(忙しいか)、将来性、仕事の難易度、技術系公務員の人数、試験難易度、転勤の多さです。 評価対象は 税関、地方防衛局、関東管区警察局、地方航空局、地方整備局、地方厚生局、経済産業局、地方運輸局、法務局、財務局、人事院事務局 です。一つでもいいので回答をお願いします。 良回答にはコインを差し上げますので、質問を見たら回答をお願いします。
理職ポストが多いか)、激務度(忙しいか)、将来性、仕事の難易度、技術系公務員の人数、試験難易度、転勤の多さです。 評価対象は 税関、地方防衛局、関東管区警察局、地方航空局、地方整備局、地方厚生局、経済産業局、地方運輸局、法務局、財務局、人事院事務局 です。 良回答にはコインを差し上げますので、質問を見たら回答をお願いします。
ail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1485217589の「質問した人からのコメント」に『乗船日から起算し末日は終了しないときでも1日として算入します』って、不思議なコメントを発見。 たぶん、http://ameblo.jp/kaizi-dai/entry-11093137273.htmlからコピペしたものか!? 12年前に3級を取得したが、当時、関東運輸局海上安全環境部から『乗船日数は初日不算入。日帰り航海では乗船履歴なし。船舶職員及び小型船舶操縦者法施行規則に囚われず弾力的運用をしている』って説明を受けたような気がするんだけどな- 『初日算入/末日算入』って事じゃないだろ!? [カテゴリー違いを指摘されたから、あらためて資格カテゴリーで質問し直すm(_ _)m]
いて、先月横浜の登録をして納車する仕事がありました。 横浜ナンバーですので当然神奈川運輸支局にて登録を行い、その後納車を致しました。 そして、会社の業務報告書(私は、業務委託ですので請求書)に登録を行った陸事を記入する部分がある為、私はその欄に「神奈川」と記入して提出しました。 今日その請求書の写しが戻って来たので、見てみましたら、私が「神奈川」と書いた所が訂正され「横浜」となってました。 余談になりますが、ウチの会社の事務員は女性が1人で行なってまして、提出する書類等は100%会社のやり方で無いと添削されます。少しでも口答えしようとすると徹底的に追い込み、それが原因で退職する人もいると話を聞きました。 話を戻します。 私は間違っていない所を訂正されたので、不快に思い、事務員さんにメールで「横浜運輸支局なんてありません」と運輸支局のURLを送り事務員さんの間違いを認めてもらいたかったのですが、メール直後に電話があり、「メール送った?」って言われたので、メールの内容を話したら、「登録した管轄の陸事を書いて欲しかった」と言われ、この人は意味がわかってない(関東運輸局の神奈川運輸支局という解釈ではなく、神奈川運輸支局の横浜支部的な解釈)と思い、私は「横浜ナンバーの登録を行なっているのが神奈川運輸支局なんで、間違えてません」と言うと、「私は、登録を川崎でしたのか、湘南でしたのか、横浜でしたのかと、その陸事から納車先までの距離を知りたかった」と、意味不明な事を言いはじめ、認識の違いを正そうとしても、聞く耳持たない状況になっていきました。 しまいには「登録なんてどこでもできるんだから…」なんて言い始め、私もその時点で言い返せるだけの確証が無く、「へぇ〜そうなんですか〜?」と答え電話を終了しました。 ただどうしても納得いかず、運輸局の事を調べて「横浜ナンバーの管轄=神奈川運輸支局」の確証を得て、もうひとつ、登録地の事の確証さえ得られれば、事務員さんに間違えを認めさせることができるので、説明が長くなってしまいましたが質問致します。 登録は、住所地を管轄する運輸支局又は登録事務所でしか行えませんよね? わかりやすく言いますと、「自分の家の住所は横浜市なんだけど、川崎や相模の登録事務所が近くにあるから、そこの陸事でやってもらお〜」みたいな事です。 そんな事は出来ないですよね? また余談ですが、正直「私は完璧!」みたいな所が強く、それを働く人達にも求め過ぎるくせに、自分の間違えは頑なに認めず、自論を展開して言い包める所が非常に鬱陶しいです。 なのに仕事の単価が安く、1ケ月ほぼ休み無しで朝から晩まで目が回りそうなくらい働いてもたかが知れてるっておかしい!!って思うのもあり、今後の事はともかく、この件に関しては揚げ足を取られない様にしたいのです。 最後愚痴みたいになってしまいました事をお詫びしつつ、早急なご回答を、どうぞお願い申し上げます。 多少カテゴリー違いな部分はあるかもしれませんが、ご了承ください。 長文失礼致しましたq
生しましたが、単純なミスだからやむを得ないと思ったので、本省海事局に抗議していません。 国土交通省関東運輸局で受験して、しばらくしてから担当者から「あなたの4時限目の解答用紙が見つからない。探して欲しい」との連絡がありました。探したら持ち帰り可能な問題用紙数冊の中にその解答用紙が紛れ込んでいました(試験官が誤って問題用紙を回収してしまったと思われます)。折り返しその事を担当者に知らせたら「本省との協議の結果、4時限目も出席扱いとするが採点はしない(当日、試験終了後に模範解答を配布したから0点とする)」と言われました。その数日後、担当者が訪ねて来てその解答用紙を回収しました。試験結果は不合格でした。 今まで担当者はミスを認めませんし謝罪もしていません。言い訳はしました。 弁護士に相談した方が良かったですか?(私は交渉が非常に苦手です)
合は関東地方整備局のどこの事務所なら出来ますか?
思ってます。今年受からなければ来年、再来年とチャレンジします。) 距離のある転勤は避けたく、 関東と都市部(たとえばさいたま新都心とか、横浜とか)での転勤範囲に押えたいです。 ・転勤の拒否はできるのでしょうか? ・出先機関を指定することはできるのでしょうか? ・転勤が都市部に集約されたオススメの省はありますか? ・本省勤務は希望出せば通る時来ましたが、そんなに激務なんでしょうか…(とにかく転勤が嫌なので本省も視野に入れてます) しらべたところによると土木だと 国土交通省の運輸局、地方整備局なら転勤少なめ 環境省はそもそも出先が少ないので転勤少ない くらいは調べられました。 ワガママではありますが、国土交通省か環境省か農林水産省など土木の知識を生かした職につきたいので転勤が少ないで有名な労働局は希望していません。
回答終了
着してかなりハードになり辞めようと上司に伝えたら「人がいないからそれは出来ない1週間我慢したら良くなるから」と言われまし た。約束の1週間もあと僅かだが本人は組合に報告したが全く返事がないと言ってました。最悪労働局へ相談に行こうと思ってますがこの場合労働局に行っても相談にのってくれるでしょうか?
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