売店などでバイトしたいです。現在通信制高校3年生18歳です (自動車免許も取得しました) 将来自動車整備士になりたいので少しでも知識やスキルが身につけたいなと思いですが求人など全くと言って良いほど見つかりません…見かけても二級または一級整備士の資格もってる正社員限定です… もちろん資格もないので整備などできるやらせてもらえる範囲は少ないですが働いてみたいと思ってます。 このようなアルバイトは基本使い物にならないので募集しないのでしょうか? また、どのように求人見つければいいですかね?求人アプリなどは一通り見ました!
回答終了
に入り 3年と2ヶ月経ちますが、最近辞めたいと 思うようになる日が増えてきました。 自分自身、車は好きで整備は楽しいと思って いるのですが、有給が自分の希望で一度も 使えなかったり、上司や先輩と話す時は、 いつもリアクションを求められ話の後に ため息を吐く事が多くなってきています。 そこで足場関係の仕事をしている友人から 「こっちに来ない!?」と誘われており、 行くかどうか迷っている状況です… 話を聞くと、職場の雰囲気も良さそうで、 有給が使えたりと好条件なのですが、 好きで入った整備士の仕事を辞めて 後悔しないでしょうか!? アドバイスよろしくお願いします。
回答受付中
ます。 私は御社の安全性に対する取り組みに興味があり、その評価された技術をより世界中に広める手助けがしたいと考えています。 御社の自動車は非常に安全基準を満たし、先進的な安全機能も搭載されていることで知られています。この安全性に対する取り組みは、ドライバーや乗客の命を守るだけでなく、交通事故を減らしたりリスクを軽減したりすることにつながります。私は安全性を大切にし、社会の交通事故を減らすために尽力したいと考えています。御社はその点でリーダーシップを発揮し、技術革新や安全機能の研究開発に積極的に取り組んでいます。御社の車づくりに参加して、安全に長けていて持続可能な自動車技術の開発に関わり、社会に貢献したいと考え御社に志望いたしました。
解決済み
ライン工として就職しましたが、仕事をやっていくうちに、額から顔から汗がにじみ出て来てメガネに汗がしたたり落ち、前が見えなくなり、仕事にならずラインを流されてばかりいて、迷惑をかけると思い、仕事を辞めました。かなり上の方から止めに入られました。辞めてから転落人生を送っています。やはりトヨタを辞めたはメガネをかけていたというハンディもあったが、何かしら工夫して乗り越えるべきだったでしょうか?
過30kmで免停の処分を受けてしまいました。既に略式での罰金支払い、免停講習等は済ませていますが、入社後にこのことがバレてクビになるのではないかと不安です。 正直に言うべきではあるのでしょうが、不利なことは言いたくないとも思います。 自動車メーカーの方、入社後に運転履歴照会などで免停がバレたり、バレた後にクビ等処分の可能性はありますでしょうか。
ですが、知恵袋で自動車整備士について検索してみていると、「整備士になれたが、上司に工具で殴られたり蹴られたりと人間関係的にきつい」とか、「自動車の専門学校を卒業して整備士になったが、上司の当たりがキツかったり理不尽に怒鳴られたりして辞めたい、しかし親が専門学校に行かせてくれたのにすぐに辞めるのは親に悪いから辞められない」など結構厳しい職業だなと思いました。回答も、「この後はハイブリッド車や電気自動車の増加で二級でも対応しきれない車種が増えるため将来のためにも転職した方が良い」というのがほとんどでした。しかも、個人の自動車工場とかではなく正規ディーラーの方でもそのようにおっしゃられていました。 みている限り、二級、三級、見習い関係なく下っ端は厳しくされているように思いました。 どの職業も決して楽ではないことはもちろん承知の上ですが、相当厳しいんだなと思いました。 実際、整備士というものはどこのディーラー、どこの工場でも下っ端はそのように扱われるものなのでしょうか? それともそのような質問者の仕事先が稀なだけで普通は暴言、暴力などはないですか?
職に就くことが決まりました。 CADなんてこの英語三文字を聞いたことしかありません。 私としては設計職が嫌だという気持ちは全くないですし、興味が湧いてきたので良いのですが、工学部出身でもない、物理を勉強してた訳でもない自分を設計職に配属させて会社側としては大丈夫なのかと不安です。 勉強を頑張りたいですが、配属発表されただけなのでどんなソフトを使うのか、どう勉強したら良いのかまだ分かりません。 配属までの数日私は何をしたら良いのでしょうか。 調べたら空間把握能力が大事だからスケッチをすると良い等出てきましたが、、 設計職やCADについて調べたり、スケッチやロンポス(3Dピラミッドのパズル)をやっとけばいいですか?
転職できたのですが落ち込んで転職をしたいようです。 顔をみながら話が聞きたいので、 他県に引っ越したので引っ越し先まで行って話を聞こうと思っています。 ただ、後輩の部屋に行って聞くのも気が引けるのでどこかで話を聞こうと 思っているのですが、場所はどこがいいでしょうか。 その日は、ホテルに泊まる予定でいるので、 昼食から夕食まで 後輩の話を聞いたり、私のエピソードなんかしながら。 夕食は居酒屋がいいかなと。 なぜか、いろいろな後輩の相談事をされやすいので いつもは、ガストで3時間ぐらい話をすることが多いのですが、 6時間近く ガストに居座るのも迷惑だと思うのでどうしようかなと思っています。 ネットカフェは利用したことがないのですが、調べるとブースは おしゃべり原則禁止のようです。 快活CLUB 鍵付き個室は男2人では狭すぎのようで。 他県に引っ越した後輩の悩み事をゆっくり聞くのはどこがいいでしょうか。
査証が1番怪しいと思ってます。 大量生産を理由に各々の車全てに実測を施さずに書類で登録できてしまう制度 金太郎飴だって同じ顔でも測れば違うし、牛丼並盛りだって誤差ありますし。 新幹線の製造に携わる作業には相応の資格が必要と聞きますが、納期が迫ると資格の無い作業員が応援に作業したりとかあくまでも想像ですがありそうな気がします。 消防車の横転事故やタンクローリーの横転事故の油流出とか見てると完成車の安定傾斜試験や容器や配管の耐久性試験なんて完成車各々に実測していんじゃないか?なんて思います、 瀬戸内海用の渡し船が知床で営業できたり、何だか?国交省がお前らバレないように上手くやれ?みたいな泳がしがあるような気もします。 乗用車だって実測したら減税や免税に当たらないような重量の重い車もあります。 総重量や積載量仕切りの免許制度でも僅かな差で申告とは違う重量になり契約者が運転できない免許の車になったりで。世の中の企業の不正より私は実測を免れた車が正規な物として走るほうが危ないと思います。 皆さんは不正をしていないとされる企業の車が安心だと思いますか?
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