舶の燃料・資源・エンジンなどの国際会議に関わることです。 そのためには旧商船大学(東京海洋と神戸)から海運会社に就職するのが一般的ですが、最近、日本郵船や商船三井では自社養成コースを設けて、海上職員を採用していると聞きました。 自分としてはこのまま商船大学に入り、海運会社に就職するよりも他大学の工学部に入り、そこから郵船や三井の自社養成コースの採用試験を受けて入るのも悪くないと思っています。むしろその方が研究の応用も利き、学生のレベルも高く、自分もより成長するだろうと思います。 大学としては京大工学部の物理工学科か電気電子工学科を考えています。また機械工学・電気電子工学を共に学べる東工大の制御システム工学科もとても魅力的です。 つまりまとめますと、どのような経路をたどり夢を実現すればいいか上記をふまえて皆さんのご意見をお聞かせ下さい。 上からものを言ってすいません。現役航海士、または海運関係者の方々の意見をお待ちしております。
解決済み
から保険の技術アジャスターに転職することは可能でしょうか? 普通車の整備士から技術アジャスターに転職 する方は多くいるのですが トラック整備士からアジャスターに転職している方をあまり見かけないので質問の方させて頂きました。 私自身の保有資格は1級自動車整備士になります。 長文失礼致しました。どうぞよろしくお願い致します。
をしつつ保険のディーラーもやっています。 田舎の小さな小さな会社です。 損保系の会社の採用試験で、 「父から、御社の対応力 が非常に高いと聞いており、御社の一人一人のお客様を大切にする姿勢に…(以下省略)」 というようなことを言ったらどう思われるでしょうか…?内容はもちろん事実です。 また、こういう風に言った方がいい、などのアドバイスがあれば教えていただきたいです。
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