「交通整備」を含む質問（4ページ目）

副業で、バイトをしたいと考えていてなんか交通整備系のバイトだと、源泉徴収などでもバレないみたいなのを聞きました。 それはホントですか？（多分嘘だと思ってますが、

バレないみたいなのを聞きました。 それはホントですか？（多分嘘だと思ってますが、 また、どうやったらバレないように出来ますか？

ちょっと聞いて下さい。 家の前で、30分程の電気工事がありました。細い道で道路を塞いでしまうので、ある作業員が年配の交通整備の方に「もっと向こうまで行ってこい！

塞いでしまうので、ある作業員が年配の交通整備の方に「もっと向こうまで行ってこい！ 」とキツイ口調で言い、他の作業員がそれを見てケラケラ笑っていました。 作業が終わり、整備の方が戻ってくると、また「〇〇してへんやろうな!?」(はっきり聞き取れませんでした)と言われてました。作業員の言い方が、あまりにも酷くてイラッとしました。人を人として見てない感じで、作業員の方が立場的に上なのか知りませんが、年配の人を馬鹿にした態度が許せませんでした。子どものいじめの様でした。 会社はわかってるので文句言ってやりたいのですが、皆さんならどうしますか？社会では、こんな事当たりまえ？

国土交通省地方整備局に土木採用されたら、その地方整備局の管轄内での転勤になりますよね？ 国交省の土木職で全国転勤できる仕事ってなんですか？そもそもありますか？

よね？ 国交省の土木職で全国転勤できる仕事ってなんですか？そもそもありますか？

交通誘導整備のバイト(警備)って難しいですか？

国土交通省地方整備局に就職するのは世間的に見たらすごいことなのでしょうか？

整備士になりたいです。 社会人4年目の女です。 工業高校卒業して最初は自動車工場に勤めていましたが転職して今は金融系の仕事に就いています。 工業系以...

に勤めていましたが転職して今は金融系の仕事に就いています。 工業系以外の仕事に初めて就きましたが、やはり工業系の仕事に戻りたいと思うようになってきました。その中でも自動車関係の仕事に就きたいと思っています。 そこで悩んでいるのが、 ①工場の採用試験を受ける ②整備士の採用試験を受ける ③整備の専門学校に2年通って知識と2級の資格を取って整備の仕事に就く ④２～３年今の仕事を続けて市役所に勤める（これは母親の意見です） ①については、とりあえず工業系の仕事に戻るという選択です。 自動車工場のあとに2年以上溶接や製缶、組立等を行う工場で作業員として働いていました。 仕事自体はとても楽しかったのですが、あまりに給料が低く会社の業績も良くなかったので辞めてしまいました。 ②は未経験として整備士の仕事に就くという選択です。 ただ、どうせ整備士になるんだったら専門学校に行って資格とか取ってから働きたいなという気持ちがあります。 ③は近くに整備士になるための専門学校があるのでそこの2年制に通うという選択です。 金銭面に関しては4年働いてある程度は貯金をしているので親などに迷惑をかけることは絶対しないです。 専門学校に通えば、普通に整備士になるよりも専門学校の名前で少しでも大きくて良い会社に勤めることができるのでは、と思っています。 ④については、母親的には安定している市役所に勤めてほしいと言われました。 私的には今の金融系の仕事が向いてないと思うことが多いので、市役所も向いてないのではと思ってしまっています。 でも、公務員が安定しているというのも分かります。 結婚や子供ができることなど考えると、工場や整備士よりも市役所勤める方がいいとは思っています。 私の中でもたくさん悩んでいて、整備士している友達や後輩に色々聞いたりしていますが、なかなか考えがまとまりません。 長々と申し訳ありませんが、どの選択をするのが1番いいのか、たくさんの方の意見を聞けたらと思っています。 よろしくお願いいたします。

求人誌をみて交通整備員のバイトをしたいと思いました。 交通整備員は、 車の免許は必要でしょうか？ また、年齢不問とかいてありましたが、大体何歳から何歳ま...

必要でしょうか？ また、年齢不問とかいてありましたが、大体何歳から何歳までだと思いますか？ よろしくお願いします

女子です。交通整備のバイトしようと思っています。 身長低かったりすると採用率下がったりするものでしょうか。

ったりするものでしょうか。

国土交通省地方整備局港湾空港部はなぜ地方整備局とは別に採用活動をしているのでしょうか？ 最初の研修は通常の地方整備局と一緒に行うのでしょうか？

うか？ 最初の研修は通常の地方整備局と一緒に行うのでしょうか？

警備員って、交通整備の他に夜勤もあるのですか？