かではなく、箱いな?いなし作業ぐらいの感覚で少しきついかな?ぐらいのところがいいです。 、 もと、サカイ引越しセンターの正社員でこないだ事故に遭い、肩が折れて戻れないな。という見込みです。 、 一応、両肩はあがり、今はまだ半年。容態は日により、少し痛むかなというところ。 、 倉庫よりも、佐川やクロネコを考えたのですが、(外でメラニンを浴びたいため)車の運転を細々移動し1日500件見込みで飽きるかな?危ないかな?という印象。 、 その中で細々、電話.客、電話.会社といったところ。 年俸はまあまあな様な気がして。 それというのは、稼げる!高級といったインパクト。 それ考えれば低いし、この世間でいたって普通の月給かなというところ。 、 年俸は500前後で懸念中。 、 、 ボーナス3ヶ月分年3回◎ 、 、 GW.夏期休暇.大晦日.三ヶ日出来たら五ヶ日... 有給休暇、月8日休み、出来たら土日。 、 、 おすすめの倉庫でもあり。 倉庫内、手作業。フォークリフト。 なんだかベルトで流れてくるのを 淡々とパレットへ移す?様な感じの主要も 大いにあり。 、 本当は三井倉庫だとか入りたい。 、 、 でも、高卒で正社歴1年のフリーター歴史8年28歳。 、 、 最悪、タクシーやバスも視野にあるがどうなんだろう。 あいま?ぎりつける境界が分からない。 、 、 今はコンビニフリーター。事故は直近なんだけど、理由?言い訳になるかな?と言った印象。
回答終了
給料が良い等)
解決済み
円を越える職業は何がありますか? また他にどのような方法がありますか?
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便利だよってのもあればお願いしますよう
てから2時間走行して10分休憩しました。再出発して1時間走行を行い到着致しました。荷降ろしは8分程で終わりましたので、空車にて車庫に戻るのですが、車庫まで3時間かかります。4時間走行以内に30分の休憩が必要なのは理解できますが、途中、荷降ろしを行う為、車両から降りて荷扱いを行います。これで連続走行を一旦はリセットとして考えてよろしいのでしょうか? もし駄目であるならば、極端に言うと荷降ろしの時間が2時間・3時間かかっても、その後の車庫までの回送は3時間かかりますのでノンストップで走行して帰庫できると考えておりますので、1分であろうと8分・10分・2時間であろうと荷扱いの為、車両から離れるのであれば、走行をリセットするという考えで宜しいのでは?と思われますが如何でしょうか? 拘束時間の問題のことではなく、連続走行についてであります。また当然、荷降ろしは休憩ではないことは承知しております。 労務管理的文書などで調べましたが、理解しかねております。識者の方、よろしくお願いいたします。
子あり。 製造業で働いてます。 2000万ほどの老後貯蓄はできそうですが、 もちろん定年後も働くつもりです。 環境と体力的に定年後も今の会社にパートとして働くつもりになれず、 定年後は他の仕事を探す可能性が高いです。 しかし特別な資格も経験もない自分に出来るのは道路警備員やコンビニの店員くらいしかないのでは、と不安があり、自営業をしている知人などは定年後も慣れた仕事で変わらぬ給与を稼げて良いなと思います。 60代からでも体力的給与的におすすめな仕事はなんでしょうか? また、それをする為に今から準備するべきことはありますか?(資格、またはツテなど)
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をやっている25歳、男です。 上記の通り、タクシー会社への転職を考えています。 もちろん安易な考えではなくて熟考した結果としてです。 旅行が大好きで大学時代に観光学を専攻して学んでいました。 その流れで将来は運輸・交通関係の仕事に就きたいと思っていました。 就活では鉄道会社を中心に受けてきました。 最終面接まで進んだ会社もありましが、縁に恵まれず… その頃、タクシー会社も受けて内定をもらいました。 その後、現在の会社に内定をもらい、今に至ります。 ただ、営業職が合わないのか、社風が合わないのか 現職で定年までとは入社当時から考えられませんでした。 実は、そのタクシー会社の内定をお断りしたものの いまでも当時の人事の方とSNSでつながっていて、 思い切って連絡してみました。 なんと本社で一度面談することになり、歓迎してくれるという話でした。 内定をいただけるかどうかは選考を受けなくてはいけませんが… 鉄道は高年収ですが、新卒で弾の補充が簡単にできます。 中途には狭き門です。 バスはそこそこの収入ですが、休みが月6日程度と少ないです。 拘束時間も長くしんどいとききます。 航空は子会社、特に地上職以外は専門性が高いので論外かと。 ホテルは激務薄給、拘束時間が長いとききます。 色々、比較検討して、タクシーを考えています。 そこで、お知恵を貸してほしいのですが ①東京地理を覚えられるか不安です。 遠出する際、数回同じ道を通ればカーナビ不要にはなりますが… どれくらいの期間の勉強と慣れでカバーできるものでしょうか。 ②隔日勤で平均月収が約40万と言われますが事実でしょうか。 たしかに幻の同期たちは13出番の隔日勤で水揚げ平均84,000円 昼日勤で手取り35万前後らしいです。 約4年のブランクは埋められるのかどうか… ③急に、ここを曲がって!ここで止めて!なんてことは 日常茶飯事なのでしょうか… ④タクシードライバーになった場合、社内での職種変更以外に 改めて転職活動しようと思ったら、どのようなキャリアがあるのでしょうか。 もちろん天職になることがベストですが、リスクヘッジは必要かな、と。 運転も好きで、接客も好きでタクシーに適性はあると思っています。 ただ、仕事ぶりが収入に直結するので、食っていけるのかが心配です。 みなさまの考えを教えていただければともいます。
ます。しかし、大学では原画や動画を商業で学んだ先生が少なく、こんな調子で就職できるのか心配になってきました。 下調べせず2・3ヶ月で決めてしまった大学なので正直私にも非がありますが、とても後悔してます。 そこで、来年から専門学校に編入を考えているのですが、専門学校では原画や動画について商業の経験がある先生に教えていただけるのでしょうか。結局は自分の画力次第だとは思うのですが、目指すべきものがなく路頭に迷っている状態です。 または、アニメ会社直属のアニメーター養成所で学びたいと思っています。 現状のまま大学を卒業し、大卒を取るか、専門学校に行き学ぶべきものを優先するのか、どちらがいいのでしょうか。詳しい方いらっしゃいましたらご教授ください。 補足ですが、私は実家暮らしを続ける予定なのでアニメーターの給料が低いなどではなく、その仕事に着きたいという希望で学んでいます。 学費が高くて、アニメーターじゃ元を取れないなどの意見は不要です。
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ます。 資格・就職に関して、詳しい方の助言をいただきたく思います。 以下のような後輩(男子)に、取得を勧めると良さそうな資格・職業が、もしあったら教えてください。親切な方からの回答を求めます。 <ケース> 日東駒専レベルの法学部漢検2級、運転免許〈AT〉取得済。極端な文系で、たとえば数学では、三角関数もサッパリ分からなかったというレベル。パソコンに関しては、ワード、エクセル等の基本的なものも若干不安あり、運転免許は有するが、基本的に不器用で、機械類の操作は苦手とする。 真面目で、言われたことを素直にやるタイプですが、上述のように能力に偏りがあり、数字や機械類にアレルギーがあるようです。 また、内向的で社交下手なので、一般企業で勤め人をするのは難しそうです。 (友人に対する接し方などをみると、親切心に溢れているのはうかがえますが) 何かしら専門スキル(資格)を身に付けさせて、 所謂サラリーマン的な人間関係は回避しつつ働けるよう促したいところですが、私自身が不勉強で、このケースに妥当な資格や職業が思い浮かびません。 理系の能力を殆ど持たず、尚かつ営業職に向かない性格ということで、 非常に厳しい就職活動になると思われます。 最終的には当人の意思が重要になってくると思われますが、 何かしら「この資格を必死で取って生き残れ!」というものがあれば、 挙げていただけると有り難く思います。 理系知識の底上げ、コミュニケーション能力の強化などについては、 別項として検討するので、ここでは文系に向いた資格・職業に話題を限定してください。
のです。ワーキングホリデーで行くので、半年は学校半年は働く予定です。 働く期間が半年しかなく、せっ かくカナダで働くので色々とやりたいのですが、むこうではアルバイトを月に1回ごとに変えることできるでしょうか? というのは、あらかじめ一ヶ月間と伝えるので、それでも受かるのかということです。 一ヶ月とは言わなくとも、2,3こほどはやってみたいので1ヵ月半~2ヶ月で変えようかなと思っています。 可能でしょうか?また、あまりおすすめではないですか? アルバイトの1つとして、ツアーガイドをしようかと考えているのですが、英語をよく使うのでしょうか?経験した方いれば教えて下さると助かります。 長くなりましたが、理由などそえて教えて欲しいです!(__)
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