「ネクスコ西日本」を含む質問（4ページ目）

NEXCO西日本交通管理隊（パトロール隊）についての質問です。採用筆記試験にはどのような問題が出題されるのですか？良ければ具体的に教えて欲しいです。

のような問題が出題されるのですか？良ければ具体的に教えて欲しいです。

NEXCO西日本の『切畑トンネル』『原工事』の受注ゼネコン名を教えて下さい。

NEXCO 新ETC割引制度について 単身赴任者にも優しい制度はありませんか？ トラック等の物流だけ取り上げられますが 単身赴任者のうち、自腹な安月給に...

トラック等の物流だけ取り上げられますが 単身赴任者のうち、自腹な安月給には深刻です！ 公共交通機関区間内で 早い時間に移動できる人なら自動車で帰省しません 単身赴任者を虐めない制度は導入出来ないのでしょうか？ 1．ETC利用 ２．NEXCO3社（NEXCO東日本、NEXCO中日本、NEXCO西日本）が管轄する対象区間を走行した全車両が対象 ３．割引適用時間帯: 22時〜翌5時の間 ４．割引適用時間帯に走行した分だけ: 3割引 ５．400km超の走行を対象に長距離逓減制を拡充（40%～最大50％） ６．ポイント還元で実施

西日本高速道路（株）《NEXCO西日本》の社員です。わが社がブラック企業にあたるか教えてください。 上司からのノルマが多数あり、勤務時間内ではすべてをこな...

か教えてください。 上司からのノルマが多数あり、勤務時間内ではすべてをこなすことができない状況ですが、上司が残業を認めません。上司が残業を認めない理由が会社の役員から残業時間をできるだけ少なくするように指導されているだけなのです。残業を認めないのなら、業務量を減らすように上司にお願いしていますが、ノルマは一向にへらず、業務査定だけが低く評価され、給料が一向に増えません。ノルマがきついのでサービス残業や休日出勤してなんとか業務をこなしていますが、仕事が馬鹿らしく感じています。 ブラック企業にあたるかどうか教えてください。また、対策としてどのような方法があるか教えてください。

NEXCO西日本の中途採用を受けようと思ってます。 受かりたいのです。が、書類選考や筆記などあるのですが、合格率はよいのでしょうか？？ 働いてる方若しくは

考や筆記などあるのですが、合格率はよいのでしょうか？？ 働いてる方若しくは受けたことある方教えてくださ い

NEXCO西日本に就職するのは、難しいですか？ 女子で事務職希望です。 大学卒じゃないとダメですか？ またどのくらいのレベルの大学だとOKでしょうか？

ゃないとダメですか？ またどのくらいのレベルの大学だとOKでしょうか？ 回答お願いしますm(_ _)m

NEXCO西日本こと西日本高速道路㈱の高松工事事務所で労働基準監督署から是正勧告をうけました。 是正勧告を受けることは立派な労働基準法違反に当たると思うの...

をうけました。 是正勧告を受けることは立派な労働基準法違反に当たると思うのですが、高松工事事務所長は何の処罰も受けていません。コンプライアンス遵守をうたう会社が法令違反を行ったこの所長をなぜ懲戒処分しないのでしょうか？会社にとって、都合の悪い人間だけ懲戒処分すれば問題ないのでしょうか？いろいろな意見を聞かせてください。

西日本高速道路㈱（NEXCO西日本）について教えてください。就職活動でエントリーする会社のひとつとして考えているのですが、この会社の労働環境の実態がよくわかり

する会社のひとつとして考えているのですが、この会社の労働環境の実態がよくわかりません。 うわさでは、最初のうちは重宝されるが、ある程度勤めるとパワハラ等の被害をうけ、社員をやめさせるようなひどい行為を受ける可能性があるいわゆるブラック企業と聞きました。できれば一度勤めた会社で最後まで全うしたいと考えているのですが、この会社ではそういう労働環境が整っているのでしょうか？

技術系公務員を目指すか民間に就職するか悩んでます。 関関同立理系土木専門の現3回生、いくつか質問させていただきます。 私は将来、激務でなく給料の安定とや...

生、いくつか質問させていただきます。 私は将来、激務でなく給料の安定とやりがいのある仕事に就きたいと考えているのですが、やはり公務員はやりがいが薄いのでしょうか。 技術系公務員では田舎の地方上級または国家総合職を目指したいと考えており、民間であればインフラ系の大手を目指したいです。 そこで、公務員試験を考えつつの民間も視野に入れた就職活動は軸がぶれ厳しいのでしょうか。 また、地方上級公務員と大手の民間（JR、関西電力、NEXCO西日本）などではやはり民間の方が内定が極めて難しいのでしょうか。 そのため、今のうちから絞った学習をした方が良いのか聞きたいです。 加えて、上記の民間と公務員の給料、やりがい、働きやすさなどの差はどのようなものなのか聞きたいです。 国家公務員や大手を目指す発言をする生意気な自分にいくつかご教授願います。

建築関係の仕事をしている30代男性です 年収400後半〜500前半で、年間休日は80日未満です この度初めての転職を考えています 求人サイトを見てみた...

80日未満です この度初めての転職を考えています 求人サイトを見てみたのですが気になった職業がありました ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ NEXCO西日本に関わる仕事で高速道路の法面、防護壁、標識、動物防護柵、トンネル内壁、橋梁上部などの損傷の点検作業 構造物は打音ハンマーでの音判定、目視及びクラックスケールなどの道具を用いて点検結果を記録する 3〜4名のチームで点検を行い、橋梁やトンネルなどの点検は高所作業車に乗ります 点検結果を報告書にまとめる書類作成業務も含まれます （給与詳細） 月給40万円～60万円 ・残業手当支給 ・交通費規定支給 ・経験や能力を考慮し当社規定により決定 ※試用期間は2ヶ月でその間の月給も40万円～60万円 （休日・休暇） 土日祝 ※2020年実績は125日 （応募資格） ・2級土木施工管理技士以上をお持ちの方 ・64歳以下 ・WordとExcelの基本操作が出来る方 （ポイント） ・資格手当有 ・残業手当支給 ・昇給あり ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ ExcelとWordは自信ありませんが、せっかく2級土木施工管理技士を持っているのでこの給料と休日なら良いなーと思っています しかし ・本当に40万〜60万ももらえるのか ・本当に休日は125日もあるのか ・なぜ点検作業をするだけなのに2級土木施工管理技士の資格が必要なのか（公共工事の責任者などにされるのか） ・この仕事はどんなところが特にキツいか など不明点があります 実際どうなのか分かる方いますか？ 周りに高速道路の点検作業をする人はいませんので誰にも聞きようがありません こちらの会社に問い合わせても良いのですが、実際働いている方や詳しい方の本音が知りたいのです よろしくお願いします