、「お前の代わりはいくらでもいる」という会社側がセコい使い方をしてきたことと、労働者側の「例えブラック企業でも、 働く先があるだけマシ」という間違った認識でこうなったとは言えませんか？ また、経営側は少子高齢化の加速で、労働力が一気に減るといった予測ができなかったのでしょうか？ 解決策としては、人手不足倒産を増やして、労働者側が安請け合いしない働き方をしない限りは改善しないように思います。
解決済み
（まだ決めたわけではないですが、選択肢のひとつとして。） また僕は（こう言うと失礼かも知れませんが）社会の影にいる人たち、いわゆる社会的弱者のために働きたいという思いもあります。 以前は、（僻地とまでは言わなくても）離島など、高齢者が多くそれに対して医師の数が少ない、より医師が必要とされている’田舎’で臨床をしたいとも考えてたのですが、 自分自身の性格として、人と接するときに気を使いすぎてしまい、距離感が近すぎると疲れてしまうのです。 つまり何が言いたいかというと、人と接するよりも１人で作業をする、臨床よりも研究のほうが向いていると思うのです。 （以前からこういう思いが無かったわけではないですが、先日父にそうアドバイスをもらって、やはりそうなのかなぁ・・・と改めて思ったのです。） ここで質問なのですが、研究医という職業はもちろん社会には大いに貢献できるとは思いますが、社会的に弱い立場にいる人のための職業といえるのでしょうか。
家。税金・自動車税等、勿論、支払いあり。介護あり。パートは長期が条件。 パートでも、生活していけるでしょうか？（時給1000円・シフト性） ②あまりこれといった資格・免許がないので、正社員での再就職を諦めパートで、今度、面接を受けるのですが、今になって正社員に魅力を感じてしまって、もう少し頑張ってみようかなと思い初めてしまいました。でも、決まらない場合、そのパートがもし採用されていて辞退した場合、損をした感じだと思います。 正社員の採用（書類選考）は、５社郵送して、３社不採用でした。後の２社は結果待ち。面接一回もなし。 まだまだあまいですか？ まだ諦めるのは早い。チャレンジできますか？ ③あまり接客業が向いていないのに、接客業の仕事を選んで面接する事になりました。（パート：ホームセンター）商品管理が希望なのですが、最初は接客になると思います。 焦り応募したのですが、私、馬鹿ですか？
の転職希望なのですがインターネットで調べると「手取り20万を切って妻子持ちは生活出来ない、運転手は独身で趣味みたいなもの」と あったのですが大手グループでも同じなんでしょうか…？ 宜しくお願い致します。
者がバス運転手の人員不足に頭を悩ませています。高齢のベテラン運転手のリタイアが相次ぎ、新人はなかなか 入ってこないという状況です。これでは郊外の非採算路線だけでなく都市部の採算路線まで廃線せざるを得ません。 バス運転手の人員確保のためには何ができますか？ 僕の考えは大学生、場合によっては高校生のバイトを募集して実際にバス事業で働かせるです。 学生時代にアルバイトしてもらい、卒業後もそのまま働いてもらうという形です。もちろん免許だったり運転技術の面倒は一から会社がみます。 以上が自分の考えですが、これでは急速に人員確保はできないところが問題なのは分かっています。みなさまの解決策を教えてくれた上で、私の意見にダメ出ししてください。お願いします。
ンをやりたいのですが、よくトレーラーとトラックは別物の運転といわれますが、現在年は30だい半ばで大型ト ラックに約10 年以上乗ってきたので大型トラックのくせがなかなか抜けないかもしれません。 海コン、トレーラーにどんなことでもよいので回答よろしくお願いします。
まりません。 収入がない中、もうご飯すら節約し、必死なのですが…活動資金さえも危なくなっています。 正社への道が遠い、アルバイト・パートから始めた方がいいのでしょうか？ 人材紹介の派遣登録をススメられるけど、気持ちが乗ってきません。 体力の限界を超えること・不規則はダメ 夜勤× 休日日数は108以下× 体力の限界を超える介護は× 仕事のクルマ運転は× 日勤○ 土日休日120○ 残業少し○ 運転なし○ 転勤なし○ 事務系希望○ 医療施設経験あり○ 高齢者施設経験○ 私にはなにが合っているのかわりません。 接客が合うのか？？？営業はもうコリゴリ…輩の集まり、不良団体…。 鉄道マンになりたかった。 いまさら、もう遅く、道を間違った。
就職しようとしています。ですが、2トン車さえ運転した事がない未経験者であります。30歳で未経験が就活に不利なのは十分すぎ るほど分かっています。以前から大型トラックの運転に興味があったのですが、仕事柄2トンにさえ乗る機会がなく免許代が高すぎるためこのタイミングになってしまいました。このご時世で私のような者を必要とする運送会社があると思いますか？アドバイス願います。
車の専門学校へ行ったほうが良いのでしょうか それとも高卒または大卒の方がいいのでしょうか？ ちなみに私は高校生です また、就職したい会社は京浜急行電鉄です 分かることがありましたらご回答よろしくお願いいたします
直進して行き、対向車と正面衝突の事故を起こしたため、110番と119番をし警察、救急車が来るまで救護活動と交 通整理を行いました。その時の交通事故の対応について皆様のご意見をお聞かせください。 前述の通り、今年4月に長野県に一泊二日で部長、課長、私の3人で、各1人1台ずつ営業車を運転して取引先のスーパーの販促物設置の作業の為に出張に来ておりました。私が運転していた1台前の高齢者マークを付けた軽自動車が、片側1車線の道をセンターラインをはみ出しながら運転していたため車間距離を十分に取り、警戒しながら運転していました。ちょうど緩やかな左カーブに差し掛かった時にセンターラインをはみ出し対向車の軽自動車と正面衝突の事故が発生し警察とか救急車を呼び、上司の課長に携帯で報告し設置する予定だったスケジュールに間に合わない可能性があると伝え、もし間に合わない場合は上司と部長で手分けしてい手伝うと了解を得たうえで救護活動と交通整理を行いました。また、会社の営業車には会社でドライブレコーダーを設置されていなかったので自費で営業車にドライブレコーダーを設置しており、事故発生の瞬間と起こる前からの映像が記録されていたため警察に証拠としてSDカードを提出しました。 しかし、課長は内心交通事故の対応に気に入らなかったようで、宿泊先のホテルに着くや「事故に巻き込まれて不安だったな、Uターンしてほっといて逃げれば良いのに。」と言ってきました。部長もそれに賛同するかのように、「災難やったけど逃げとかば良かったのに。」と言われまずそこで私の中で??マークが湧き出ていたのですが、その時は、警察に提出したドライブレコーダーの映像が事故の証拠として今後の捜査で使用したいとの事で次の日も仕事の合間に事故の供述調書を書かないといけないため、その旨も伝え「迷惑かけてすみません。」と一言上司、部長には言っておきました。 それで、その時は済んだのですがあれから半年後の9月、私が異動のため異動前の人事考課の時に課長がまだ根に持っていたようで、、「お前は優し過ぎる、こっち(課長と部長)はお前がそんなに巻き込まれたせいでお前の回るはずだった店舗まで仕事をするハメになった。迷惑かけたのが分からんのか。部長も手伝いに来てもらっとるんじゃけ、そこまで対応なんかせんで良かったんじゃ、あの時Uターンして別の道通って行けば良かったんじゃ。人の人生左右するかもしれんけぇ、関わるな。」と言われ、終いには評価にまで影響させるからと言われました。 私も仕事をサボりたくて事故の対応、証拠の提出、警察署での調書の曲作成に応じた訳ではありません。目の前て突然起こった交通事故に対して、人として、一社会人として仕事の事もありましたが出来る限り対応したつもりです。それなのに、部長が手伝ってくれてるからとか仕事だからの理由で目の前の怪我してる人を見捨ててUターンして逃げるなんて考えられません。そして、評価にまで影響させる点も疑問に思っており、移動してから20日が過ぎますがやはり私の中で腑に落ちないため、人事部の相談窓口に相談しようと考えております。異動先の方や以前広島営業部にいた時の先輩にもこの事を相談しましたがやはりおかしいというか、相談窓口に通報するレベルと言われております。 本当は、会社名と部長、課長の名前出してやりたいくらいの気持ちではありますがこの場では我慢します…。一応、広島県では名の通ったパン屋ではあります。 皆さまはもし自分と同じ立場だったらどう対応しますか？ご意見をいただきたいという思います。よろしくお願い致します。
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