謝っておきます。ごめんなさい。 私は今、ガソリンスタンドで整備士(国家2級)として働いているんですが、どうも最近納得がいかない事が多くて困ってます。 車検担当としてアルバイト採用ですが入社をしました。 もとは認証工場を設立するという話だったのですがどうやら本社に話してなかったことらしく、うやむやのうちに工場の件は却下になっていました。これでは車検整備に必須な分解整備ができません。外注で対応するそうですが(苦笑) 車検整備をする上で必要な機器類、テスター類等必ずあるとおもうのですが「まずは実績」とか意味不明なこと言われて導入してもらえません。許可されたのは1万円以内の一般工具だけ。 認証工場を設立するとほざいてたわりにはケチすぎます。 車検をやれ!と言われてもそれをするための道具が与えられないのです。これではどうやっても無理です。 板金・塗装など同じ自動車業界でも分野が違うことは外注でも構わないとは思うんですが、サイドスリップ調整、ライト調整すら外注というのは正直、プロとしてのプライドがありますので受け入れられません。 まるで野原で車検をやれと言われているような気分です。 お客さんの車の納車・引き取りすらリスク回避のため許可できないそうです。 だいたい、車販をやっていないので、車検獲得すら難しい状況です。 それについてどうやっていったらいいかと尋ねたところ、車の車検ステッカーを見て声掛けだそうです。 街で車検の勧誘されて気軽に車検を出す人なんて非常に稀な人だと思います。 本当にバカげてると思いますし、ガソリンスタンド的思考だと思います。給油中にスタンドで色々言われるのって正直ウザイですよね。 今、私はだまされた思いとプライドを傷つけられた思いでいっぱいです。 正直このやり方なら整備士なんていらないのになぜ整備士募集をかけていたのか。 なぜ嘘までついて雇ったのか。 ガソリンスタンドっていったいなんなんですか? 挙げ句の果てにオイル交換すら頼ってきます。 しかもそこでまた車検時期なら声掛けを実施しろとのことです。 整備士の方がおられましたらどう思いますか? ちなみに分解整備はシャッターをしめてこっそりやれと言われてます。 ガソリンスタンドって所詮ガソリンスタンドですか?
解決済み
者 第2種電気工事士 機械保全2・3級技能士 仕上げ機械組立て3級技能士 溶接技能評価試験(基本級) 機械製図検定 2級ボイラー技士 この中で自動車整備士になるために取得しておくといい資格、または必要な資格はありますか?
か、やるんだったらどんな行動をすべきか、どんな資格が必要か、 費用はどのくらいかなど、全くわかりません。ちなみに専門学校を出たので、整備士2級、危険物乙四、ガス、アーク、査定士、など資格は持ってます。職歴はガソリンスタンドに5年、今は板金塗装1年です。みなさんおねがいします。
ています。そこで、二級整備士の資格を取得すること前提にどれだけの進路選択ができるのかを無駄にたくさん事細かに教えてほしい です!! それにめんどくさいとは思いますが、その選択肢のメリット・デメリットや給料面、会社の雰囲気、取るべき資格など詳しく教えていただけるととてもありがたいです! 考えられる進路は ・メーカー(本田技研工業など) ・ディーラー ・民間工場 ・カー用品店 ・二輪関係(レッドバロンなど) ・一級整備学科への進学 ・起業 ・実家(二輪車販売)を継ぐ これらに加え、他に何か選択肢としてあるなら教えてほしいです!ちなみに起業と実家を継ぐのは若いうちにしようとはあまり考えてません(笑) それに、ディーラーで経験積んでから実家を継いだほうがいいとか、そういうことも教えていただけると嬉しいです!!! お手数おかけしますがどうぞよろしくお願いしますm(_ _)m
先の契約が9月満期で終了となる為転職活動をしていますがなかなか転職先が見つからず今後の転職先について 皆さんのアドバイスや知恵をお借りしたいと思います。 私三社目ほど転職しており現在の派遣社員となりました。(2年目) ある程度は生活が落ち着いて結婚をし今年に入り子供も産まれこのまま正社員になれればと思っていたのですが契約満期にて解雇と言う事になりました。 これからという時に解雇。 パニックと自分の情けなさや不甲斐なさに潰されそうです。 また同じ過ちを繰り返したくは無いので正社員として長く安定した職に就きたいのですが今までの職歴にやはり不利な問題があり悔むばかりです。 それでも現在の候補が何社かあるのですがどれが理想的だと思いますか? ①アウトソーシングの会社の正社員 業務上は派遣社員の様な物で契約や給料面はアウトソーシングの会社の正社員としての待遇。 ただ派遣に変わりは無いのでその後の将来が不安。 派遣先で数年後でも正社員になれる可能性があるのならと思いますかまた打ち切られたり、名目上は正社員ですが派遣として今後そのままなのかが不安、、。 ②自分の好きな業界 学生時代に自動車整備のバイトをしていたので板金塗装や整備メカニックとしての正社員、自分の好きな業界なので給料面以外は不安はない。 数年は見習いなので給料面は低くなるのでちょっと心配。 ③トラック運転手 経験はありませんがすぐに入れ、ある程度給料面がある。 不安なのは離職率も高い様に思えますのでやはり問題があるのかと不安。 ④自動車メーカーの期間工 地元の企業の期間工として入社。 正社員の方で同級生や知り合いが多いので職場環境が把握できる。また期間工として入社し正社員試験を受ける事ができる。 不安点は正社員になれなかったり契約満期にて解雇される。 今後が不安でいっぱいでかなり悩みます。 良い知恵やアドバイスを頂けたら幸いです。 よろしくお願いします。
内容、 女性でも可能か(ぱちんこ屋で働いているので体力にはそこそこ自信はあります) あと、メリット、デメリットを教えてください。 また、アドバイスもあればお願いします。
て弁償しないといけないですか?
たいと思っています。そこで最近転職サイトの技術アジャスター募集を見ると第2新卒歓迎とあり来年の2年目 に転職しようか迷っているのですが、まだ止めておいた方がいいでしょうか?出来ることなら若いうちに経験を積みたいと思っています。 正直今の仕事にやりがいは感じません。 保有資格は1級自動車整備士です。
して勤務していますが、転職を考えており、こちらで保険会社のアジャスターという職業を知りました。 仕事 内容を教えて下さい。 また、給与面や休暇面(何曜日休みや年休日数など)を教えて頂けるとありがたいです。 私は整備士として勤続2年ですが、最低でもあと1年間はやりたいと思っています。 整備士を何年ぐらい経験した方が採用に有利とかあるんでしょうか? 資格なども含め、どんな人材が必要とされているか、採用され易いか教えて下さい。
格は必要ですか? 2級のみでも十分作業はできますか? 1級整備士の資格を取得した場合の利点は何ですか? 回答お願いします。
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