人を見つけました。給料は30万〜40万で賞与もあり、週休2日という好条件でしたが、あまりに良い話過ぎて疑 っています。実際のところはどうなんでしょうか?
解決済み
の先輩ドライバーさんをAさんとします。 私は22歳、8月に個人事業主となった者です。 軽貨物ドライバーとして完全未経験から 7月に契約書を交わし、8月24日から業務委託として軽貨物ドライバーの仕事を始めました。 まだ横乗り研修3日目(研修中はタダ働き)の状態ですが、Aさんとお金の話になり話を聞いていると、私のロイヤリティが15%に対して、Aさんのロイヤリティが8%でした。 この時点で、約2倍も違うのかちょっとおかしくないか?と疑問に思いましたが 単純に経験の差なのかな?と思い続けて話を聞いていると、その先輩ドライバーさんも未経験からこの仕事を始めまだ2ヶ月目だったのです。 しかもAさんは契約時から8%だったとの事で経験は関係無いと判断しました。 正直朝6時に家を出て、帰宅は23時過ぎ。仕事内容は激務。 この仕事内容でロイヤリティが約2倍も違う事が馬鹿馬鹿しくて仕方ないです。 私自身若造なのでこれはやられてるじゃないか?と、不審に思い自宅に帰った際改めて契約書を確認していると、 求人内容と異なる契約内容が明らかになり嫌気がさして契約解除を考えております。 勿論、面接時や契約時に確認を怠った自分が悪いと思いますが、若いので完全に舐められてるんだなとしか感じませんでした。 そして問題の求人内容ですが ①勤務地は乙の指定した勤務先。(自宅近く) ②車検代、メンテナンス費用は全額会社負担。 ③加盟費、保証金一切無し。 と記載されていたのにも関わらず実際の契約書には、 ①乙指定の勤務地。これは合ってましたが、 ②メンテナンス費用は自己負担。 ③保証金として3万円を甲に支払う。との事。 しかし実際の勤務地は委託会社さんから提案された勤務地です。 県外から引っ越してきたばかりで地理も詳しく無かったので 自宅から遠いと説明もなかったし近隣だと思ってましたが、 実際に通勤してみると車で片道1時間弱掛かる場所でした。 業務車両は委託先からリースしていますが、引き渡し時には車はボコボコ、中は汚れ、ゴミがあり、タバコの吸殻も満杯でした。 え?これで3.5万円??酷いなと思いましたが、未経験なので、 車検、メンテ費用も含まれてるなら妥当なのかな?とおもってましたが、先程記載した通りリース代にメンテナンス費用は含まれておりませんでした。 勤務内容ですが、最低週5日~のシフト制です。 委託先からも説明がありましたが、研修中にAさんに詳しく聞いてみると週6の休みは会社指定。だそうてす。 しかも週5なんてほぼ無理みたいで最低週6稼働の指定以外の休みはほぼ取れないみたいで、説明された話と全く異なるものでした。 そこで今日契約先の担当者に電話で、ロイヤリティが約2倍も違う事、メンテナンス費用が含まれていない事。保証金が発生している事を説明して貰いたく電話しました。 回答は今会社に居ないので詳しく説明出来ないとの事。 今日が土曜日なので早くて月曜日の回答だそうです。 すぐ回答出来ないって言うのも不審に思いましたが 月曜日まで待つしかありません。 私はまだシフトも決めていないし渡されてもいません。しかも業務開始前なのの研修中の身なので、月曜日回答があり対応次第で契約を解除するか続けるか決める予定ですが、契約者に3ヶ月以内の契約解除は違約金30万円掛かると記載がありました。 皆さんはこの話を見てどう感じましたか? 無知な自分が悪いですが、是非お力を貸して頂けると幸いです。
回答終了
2週間後には自動車学校を卒業して、免許を取れる予定です。 今自分のやりたい仕事は、一応軽貨物の配送ドライバーを募集している会社に面接を受けようと思っています。(業務委託ではなく、正社員です) 今いる会社は3年目で、本当は今月の20日で辞める予定でしたがまだ面接にもいっていないしと思いダラダラ引きずってしまいました。 辞めることを伝えるタイミングや、面接に行くタイミングはいつ頃がいいのでしょうか。 免許取得してすぐの初心者なので、雇って貰えない可能性が高いと思うので、何社か受けに行きとにかくやる気を見せて働きたいと伝えるつもりです。 どう考えても受からないとかそういうのはやめてください。 的確なアドバイスお願いします
0円~300,000以上可 ※お仕事は複数有ります ※車両を持ち込める方大歓迎(軽貨物車両等) これだけの募集要項で貴方は応募しますか
と業務委託はあまりお勧めできないと言う意見が多い様で不安になりました。内情に詳しい方の意見が聞きたいです。 業務委託するにあたって軽自動車を購入して事業主の登録をするようですが、それは誰でも登録可能でしょうか? 審査など厳しいのでしょうか? また、仕事は毎日同じルートを配達して、毎月同じ収入が得られるらしいのですがそれを鵜呑みにするのも不安です。 そこで、事業主になる前提で会社の車を使用して1年間研修生として働けるらしいので、会社の実態を知るために研修生からスタートするのが得策かなと思います。もし話が違っていたとして、1年後に事業主になるのを辞める事はできるのでしょうか? 後日、よく考えて連絡下さいと言われ、あれ?っと思いました。ってことは私がOKなら雇うって事?誰でもOKなの?ってことは辞めてる人が多いってこと?と不安になりました。 本当に無知ですいません。どなたか詳しい方ご教授お願い致します。
るといった意見も見かけましたが 現在個人事業とマイクロ法人で3つほど細々した仕事をしており それで生活はできていてある程度自由に空き時間を作ることができます。 日によって2時間やら4時間やら良いオファーあれば稼働するといった フレキシブルな働き方ができるなら+アルファの収入として良いなと思いました。 また、3つの仕事のどれかがぽしゃってももう一つインカムがあれば その稼働時間を増やして収入の減りを鈍らせる保険的意味合いでもメリットを感じました。 上記の考えに何か間違い等ありますでしょうか。 次に、黒ナンバーの車を手に入れる貨物軽自動車運送事業の届出が必要なようですが これらはゆっくりやってもよさそうでしょうか。 業務委託である以上、ノルマをこなしきれなかったり何かしらの事情で いきなり契約を切られるリスクもあるとの事なので リースや新車で軽バンを買うのはリスキーかとも思いますため 込々50万以下の中古車でまずは探してみようかと思っています。 これは貨物軽自動車運送事業の届出をしてから探し出した方が良いのでしょうか。 届け出をしてあれば、名義変更の時にそのまま黒ナンバーを取れるのかとも思いましたが、ここは合ってますか? 仮に届け出を出しておきながら、なかなか良い車両を見つけられなった場合 どの程度黒ナンバーを取得するまで時間を空けても大丈夫なのでしょうか。 それとも古物商の許可のように、一度届け出を出してしまえばずっと有効なのでしょうか。 陸運局で届け出→軽バンを探して購入→黒ナンバー取得→アマフレに登録して初心者コースからやってみる この流れで問題無いでしょうか。
いる方などと募集がありますが、個人で営業ナンバーを取得は、出来るのでしょうか。 調べても、あんまりよくわかりません。そういう仕事をしている方、また、やり方を知っている方、教えていただけないでしょうか。
が多く広告代金ばかり 確かに正社員の募集では無く業務提携での委託契約なので難しいとは思います 因みに月給にしては良い方で個人差は有りますが 平均では40〜45万 年齢層は様々で20〜60歳 軽貨物のドライバーです 皆さんはどの様に人材募集をしていますか?
流の本社らしき住所の栃木県宇都宮市を検索したら2階建てアパートで1階2階共に4部屋しかないのに105でした。 会社名を検索しても出てきません。 株式会社または有限会社の記載なし。engageと古川物流をご存じの方は何でも構わないので教えて下さい。
、 こちら側の社長が消費者金融でお金を借りて給料のうちの数万円だけとりあえず私たちに払ってくれている状態です。 つい最近になって、元請けが急に支払日を翌々月にすると言いだしました。 (本来は月末締め翌月末支払い) 元請けはこちら側の社長にその通知を郵送してあると言い張ってますが、社長は一切受け取っていないし知らないと言っています。 こちらも生活があるのでこうも好き放題やられると困ります。 なにか対処する方法はないでしょうか?
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