たいと考えています。情報収集していくうちに長いスパンで考えること、2年の実務経験が必要であることを理解しました。そこで質問です。 ①30歳までに必要な5科目を合格するのでは年齢的に遅いのか。 ②仮に30歳までに5科目に合格後に公務員から転職し2年の実務経験を積むというやり方を考えているが邪道なのか。 実際の税理士さん等からご助言いただけるとありがたいです。 商業高校出身で高校時代に日商簿記2級のみ取得しました。
解決済み
れ日本通運とSBSに取り込まれましたが、 いずれホンダロジスティクスやマツダロジスティクスなどの自動車メーカーの子会社もそうなるのでしょうか？ ①物流企業に取り込まれた方が良い意味で独立し、自由になっている印象を受けるのですがどうなんでしょうか ②なぜ、電気メーカー物流はこのようにとりこまれて、自動車メーカー物流はそうならないのでしょうか。 ③就職するならどちらを選ぶべきですか？
は日産とか、その逆とか、そーいうのって不利でしょうか。 あるいは、ホンダに勤務しているんだけど、マイカーはトヨタって人って、いるのでしょうか？
と、あくまで一般人的な目線からお願いします。 例えば、ザイバツとして三井住友三菱あたりは有名ですよね。 電気メーカーなら東芝NECシャープ・・といくらでも思いつきますし 自動車系ならトヨタ日産ホンダにスズキ、マツダにダイハツ光岡・・NGK日本碍子・・といくらでも思いつきます 先日、オフィスに電話があり取ったのですが、 相手がもごもごと「・・るえにおう報システムズですが」喋るので聞き取れず すみませんがもう一度・・とお願いしたら 「ま・る・べ・に・です！！！ご存知ないんですか？常識無いんですね！」と言われてしまいました。 商社として三菱、住友、三井、伊藤忠とかは有名ですし豊田もありますが 丸紅って知りませんでした。 とりあえずその場は謝りましたが 丸紅を知らないってそんなに社会人として常識はずれですか？
業などがあり、建築系だと大林組、大成建設など大手が書かれていますが、ほんとなのでしょうか？あまり信じ られないのですが…
れが初めてのバイトです。まだINして6回程度でレジ、ポテト、ドリンク、クローズ作業を教えて貰いましたが仕事内容を完璧に覚えきれずキャパオーバー寸前です。 これにまだランナーが加わると考えただけでぞっとします。初バイトできついマックを選んだ私が悪いですけど周りについていけてるか不安で、ミスっても誰も怒ったりしないし軽い注意や「ここはこうした方がいいかも？」と優しい口調でアドバイスをくれて先輩やマネージャー方は優しいので辞めたいとかはないんです。ただいつか大きなミスを犯してしまったらどうしようとか、今はまだ新人で優しくして貰ってますけどいつかは自らの判断で動くとなると失敗を恐れる気持ちが大きく膨らみます。海外客の方々が英語で注文されてもちんぷんかんぷんで、聞き取れない、喋れないでジェスチャーや指さしてなんとかやり過ごしていますが頭が爆発しそうです。何も出来ない無能な自分に苛立ってしまうし、バイト前日は明日ミスったりしたらどうしようとか、怒られたらどうしようとか、不安でいっぱいになります。先輩クルーさんとも距離を縮めたいのですがコミュ障でどう話しかけたらいいか分からないです。 皆んな仲良さそうで少し羨ましくも思えるのですが、ずっと登校拒否で家族以外と話すのは本当に数年ぶりで質問にさえきょどってまともに話せません。友達もいないし、バイトのことで相談したくても話す相手がいません。 きっとこのバイトを投げ出して他に移っても同じ現象が起きると思うので今は頑張るしかないと思うのですが、不安で溜まりません…
回答終了
しくお願いします。 はじめてUSJパーククルーの登録選考会に応募しました。 そこで受けられたことがある方に質問なのですが、 ①.登録選考会会場は最寄駅からわかりやすい位置でしょうか？ 私は極度の方向音痴であり、地図を見ながら真逆に歩いていることが多々あります。 (その分いつも待ち合わせ時間よりもだいぶ早く行動する為遅刻したことはありませんが) ②.選考会はどのような内容なのでしょうか？ ③.私はUSJに遊びに行ったことがありません。そんな私でもクルーとして雇われる可能性はあるでしょうか？ 希望はアトラクションのクルーで、志望動機としては、 「人に喜んでもらうことが好きで、大勢の人を笑顔にできる仕事をしたい」 「将来は海外で本場のパーククルーとして働きたい。その為に経験を積みたい」 大きくはこの2つがあります。 まだ選考会も受けていないにも関わらず、自分が働いている姿を想像すると思わずニコニコしてしまいます(笑) ④.選考会にあたってなにか気をつけることはありますでしょうか？ 以上の4点をどうか宜しくお願いします。
達経験者より「ロゴ無し保温保冷バックの方がいいよ」って言われましたけど本当ですか？知人はUberで配達を2000回超えておりますが、実際にUberロゴ付公式バックじゃないと配達を断ってくるお店なんて会った事ないらしく、Uberロゴありで配達していると ①配達中にUberというのが周囲に分かり色んな意味で色々と不利な面が多い ②少し田舎に配達になると「Uberだ！」って田舎もんからの声がうざい。 ③Uberロゴ付バックで配達するメリットを感じたことがない。 という理由でしたけど、実際にこんなもんですか？Uber配達員の皆さんもロゴ無し保温保冷バックの方がいいと思いますか？（公式バックのロゴ無しで購入前提で質問しております。くれぐれもロゴ無しウバッグ前提です。自前のコンパクトな保温バッグではないので誤解が無いようにご回答を宜しくお願い致します。）
の年収や休日、残業など 知っている方教えてください。 昔は、ブラックというイメージですが、かなりホワイトになってるとお聞きします。 また、ディーラーならやはりトヨタがいいのでしょうか？ ホンダやダイハツ スズキはどうですか？ どんな事でも構いませんので、現在の情報を教えてください！
で乗り出しです。アルファードは390万で乗り出しは無理ですかね。トヨペットの社員さんなら安いですか。 またオデッセイアブソルートは390万で乗り出せますか。
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