解決済み
の運転士で女性もいますか?
す。 私は現在横浜国大の理工学部に行ってる新三年生です。 今現在、私は東急電鉄にちょっと興味をもっていて入れたらいいなと思っています。 しかし、東急電鉄の採用実績を見たところほとんどが早慶でした。 それで、院から親に早慶のどちらかに行きたいと相談したところ、「別に早慶に行って もいいが、早慶から東急電鉄に入るなんて負け組。そんな低い目標なら 院から変わる必要はない。」と要約するとこんな感じのことを言われました。 私の親は自分に大手メーカーに入ってほしいらしく私鉄鉄道会社をひどく見下しています。 結局就活は自分の好きなようにやればいいのですが、やはり将来のために早慶の院に行っておきたい というのが本音です。周りの学生にも鉄道会社に入るのにそこまでする必要はないみたいなことを言われます。 自分の考え方はおかしいのでしょうか?東急電鉄を含む大手私鉄に入りたいという思いから私大に移るのは 親の視点からすればそんなにおかしいことなのでしょうか? 大手メーカーで働いているkusadandyさんの意見をちょっとお聞きしたいです。 下手くそな文章で申し訳ありません。
歳です。 昨年、就職活動を行いました。もともと東京で大手民間を志望していましたが、就活前に父が命に関わる病で倒れたため、親の説得で地元に帰ることになりました。 その結果、地元の公務員(研 究に携わる職種)の内定を頂きました。 その後、父は半年間に及ぶ治療を乗り切り、奇跡的に回復できました。 父は仕事にも復帰でき、私にもし東京に戻りたければ戻ってよいと言っています… 地元就職は、田舎の暮らしに憧れて選んだわけではなく、 父の代わりに家計を支えるために、という気持ちで選びました。 父の言葉を受けて、自分の気持ちとして、 いつか可能であるなら、6年間過ごしてきた東京に戻りたいです。 公務員からの転職はあまりないと聞きます。 今後、たとえば技術士や弁理士などの資格を取得し、 東京の大手 民間などに転職することは可能でしょうか。 国家公務員、東京近辺の地方公務員であれば新卒既卒は関係ないと聞きます。一度地元に帰って公務員になった人がこのような就職をすることは実際的に可能でしょうか。また、このとき公務員試験は早めに(若いうちに)受験したほうが有利なのでしょうか。 ご回答の程、よろしくお願いします。
それによると名古屋市役所はB、愛知県庁はCCCになっており、全体的に官公庁を軽視しています。 名古屋大学からも多数就職する県庁や政令市がここまで低く見られているというのは、僕には違和感しかないのですが、愛知ではこういう感覚なんですか? ちなみに2013まではAAAだったようですが、いつの間にか下げられたようです。 【2019年】愛知の就職ランキング(最新) SS トヨタ自動車 豊田中央研究所 中部日本放送 東海テレビ 中京テレビ東海旅客鉄道(総合職) S 豊田通商 デンソー テレビ愛知 名古屋テレビ三菱重工 日本製鉄 ━━━ AAA 豊田自動織機 アイシン精機 三菱電機 日本ガイシ 中部電力 中日新聞社 AA アイシンAW ジェイテクト 大同特殊鋼 ブラザー工業 日本特殊陶業 中日新聞 カゴメ A 中部国際空港 東邦ガス ミツカン マキタ 中日本高速道路 名古屋鉄道 DMG森精機 トヨタ車体 岡谷鋼機 ━━━ BBB トヨタ紡織 豊田合成 アドヴィックス 愛知製鋼 ノリタケ 三菱自動車 オークマ ヤマザキマザック 興和 豊島 BB ホシザキ アイシンAI アイシン高丘 住友理工 東海理化 愛三工業 アイシン化工 日本車輌製造 JA愛知信連 ポッカサッポロ トヨタファイナンス トヨタシステムズ ホーユー 伊勢湾海運 名港海運 名古屋銀行 東海労働金庫 リンナイ パロマ 愛知商工会 アイカ工業 トヨタホーム B CKD アイホン サーラコーポレーション メニコン 愛知銀行 名工建設 大同メタル工業 大豊工業 愛知機械工業 オーエスジー スズケン 敷島製パン 豊田鉄工 富士機械製造 NTTデータ東海 中電CTI 豊通シスコム 林テレンプ イノアック トーエネック 高校教職員 岡崎信用金庫 名古屋市役所 ━━━ CCC バッファロー フジパン JR東海高島屋 JR東海情報システム パナソニックエコシステムズ パナソニックデバイスSUNX ダイコク電機 中京銀行 愛知県庁 東海旅客鉄道(アソシエイト職) 国立大学法人 ダイセキ 日東工業 リコーエレメックス トリニティ工業 CC トヨタマップマスター トヨタテクニカルディベロップメント 瀧定名古屋 松坂屋 サンゲツ タキヒヨー 豊和工業 デンソーITソリューションズデンソーテクノ シロキ工業 三越 愛知時計電機 JR東海エージェンシー C 新東工業 小島プレス 中央発條 NDS 東邦ガス情報システム 中部テレコミュニケーション 小中学校教職員 愛知県警 東海旅客鉄道(プロ職) 矢作建設 瀬戸信用金庫 碧海信用金庫 ━━━ DDD ユニー JTB中部 豊田信用金庫 蒲郡信用金庫 西尾信用金庫 石塚硝子 DD アビームシステムズ アンデン トヨタ販売店 ブラザー販売 丸栄 ニッセイ その他信金 D JA単協 日本郵政(地域基幹職) アイシンインフォテックス
//www.tenmono.com/ 事務系総合職で入社希望の就活生♂です。 上記のサイトなどに載っている年収はどの程度信用できるのでしょうか。 業界や企業にもよると思いますが、実際に働かれてる社会人の方や会社データ等に詳しい方、教えて頂けますか。 ちなみに、新日鉄やJR東海などがかなり低く出ているのは、工場など現場の方を含めているからだと聞きました。 私が志望しているのは、プラント・エンジニアリング、重工・重電、鉄鋼、非鉄金属、資源開発、化学、繊維、その他水処理などの機械メーカーです。 各業界について凡その乖離度を教えて頂けると嬉しいです。
うことも甲斐あって内々定を無事2社からいただけました。就職活動の軸として、工学部系に進むきっかけとなった鉄道に関わる仕事がしたいと考え鉄道関連のメーカー及びインフラを見ていました。内々定をいただけた企業は西にエリアを構えているJRのプロ採車両と鉄道信号を扱う業界1のメーカーの総合職技術です。どちらも私としては魅力的ですが、将来性を考えると給料や福利厚生、転職など色々考えないといけません。私が考える2社の考えは大雑把ですが プロ採 長所:車両に関して間近で学べる、車両改造設計に関われる、安定、ネクストキャリアで運が良ければより出世ができる 短所:給料面、高卒との兼ね合い、レインボーオペレーション?、組合問題 総合職技術 長所:メーカー側の製造や開発技術が学べる、自動運転開発に関われる、給料はこちらがいい 短所:福利厚生がやや劣る、ガラパゴス化しているため将来的に安定か? などです。やはり大学の学びをより反映させやすい、次のキャリアに下積みがより積みやすいのは高卒や文系でも入社できるプロ採車両ではなくメーカーの方なのかと考えています。最終的には自身で答えを出さないといけないのは充分承知しております。贅沢な悩みかもしれませんがどちらも魅力的面はありますが、引っかかる面もあります。少しでも意見を聞いてみたいと思い質問させていただきました。自分で考えろなどの回答は望んでいません、長文となりましたがどうぞよろしくお願いします。
場合、地方ローカル局ではなく、絶対に全国放送(フジテレビ、日テレ、TBS等)の下請けではなく本社勤務をしたいのですが、やはりそこで働いている方々は最低でも難関国公立大やGMARCH以上の大学を卒業されているのでしょうか?(アナウンス部だけで見ても、やはり全国放送のアナウンサーの皆さんは早慶など皆高学歴なので‥) 志望大学に悩んでいます。 教えて下さい。
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