で質問です 1、運転管理に就職するために有利な資格とかあるのでしょうか？ 2、採用試験はどんな感じなのでしょうか ？対策などあったら、教えてください 3、運転管理なので文系より理系のほうがいいのでしょうか？ 4、普段から勉強しておいた方がいいというものはありますか？
解決済み
です。 地方の所謂トップクラスの進学校の卒業で、個人的理由で浪人生になってしまいました。 しかし前々から夢であった現場鉄道員への憧れを捨てきれず、今の時期になって心が揺れています。 進学校であった母校には鉄道会社からの求人はなく、就職の予備知識すらまともに無い状態です。 中途半端に大卒であると、現場職採用に不利であることは耳にしています。 そこで質問です。 このまま高卒での鉄道会社への最短の道は再来年度の就職になるかと思いますが、年齢的・知識的・求人枠的に専門卒などに比べると不利でしょうか？ 鉄道会社への就職ではどのような就職試験があるのでしょうか？ 加えて、鉄道員を目指せる専門学校の例を教えていただければ幸いです。
。そこで気になるのが、列車の自動運転化により運転士の仕事がなくなってしまうことです。実際に"ゆりかもめ"などでは運転士不要の 自動運転が行われていますし、私鉄の一部ではATOが導入されています。JR東日本の全路線が一斉に自動運転化と言う事はないと思いますが、いつか運転士が必要なくなる時が来るのではないかと不安です。仕事がなくなった運転士はどうなるのでしょうか？国鉄から民営化された80年代に大きなリストラがありましたが、それと同じようなことが起きるのでしょうか？求人票はJR東日本・JR東海・JR東海新幹線鉄道事業本部から来ています。新幹線は運転士が必要なくなるのは遠い未来の話ですかね？ 2.運転士の方が一番辛い思いをするのが人身事故の処理と聞きましたが、半年ほど前、ある駅で飛び込み自殺を目撃してしまったのですが、あまりショックに感じませんでした。やはり、目撃するのと実際に立ち会って処理するのでは違うものなのですか？私はそれより日勤教育の実態のほうが怖いです。JR西日本では2005年の脱線事故以来変わってきているようですが、JR東日本、東海は日勤教育あるいは、それに近いものがあるのでしょうか？ 3.運転士の方はどのように結婚されているのでしょうか？女性が多い職場ではありませんし、ハードスケジュールで会社以外での出会いやきっかけも決して多いようには感じません。女子の方が割合的に多い学校に通って、まる一年経ったのですが彼女の1人できません。あまり魅力的な人間では無いようです。なにが何でも結婚したいというわけではありませんが実際のとこの話を伺いたいです。 長文になってしまいましたが、運転士の方、鉄道会社で仕事をされている方、また上記のことで少しでも知っている方がいらっしゃいましたらご回答お願いします。
の企業イメージや業界イメージも教えて下さい！高卒公務員についてもお願いします。
今月末までに決定しないといけないので、早めにお願いします。 就職 ・中部電力 ・JR東海 ・浜 松ホトニクス 進学(推薦) ・新潟大学 ・富山大学 ・秋田大学 だと、高卒で就職した方がいいと思いますか?? 上記の大学に進学すると、上の就職先には就職できないと思うので悩んでます。 給料や雰囲気などわかることがあれば色々教えて下さい。
JR貨物といっても支社が複数あり、その中の東海支社に就職をして運転士を目指したいです。 質問です。 1,JR貨物（特に東海支社）は高卒での採用は近年、減少してきてますか？ 2,学校の成績は僕はクラスで半分より少し上なのですが、学年で上位をとらなければなりませんか？ 3,採用試験はどんな内容ですか？ 4,JR貨物は人気ですか？（倍率高いですか） ちなみに、僕の高校は工業高校でJR貨物東海支社に就職した卒業生は近年います。 僕の視力は両目1.0以上です。
ず、この仕事をするためには鉄道会社に総合職として入社しなければならないということがわかったのですが、総合職には事務系と技術系の2種類がありました。 ここで質問したいことがあります。 たとえば小田急のホームページには事務系鉄道の欄に「収支管理、輸送動向の調査・分析、スムーズな移動を可能にするための運行ダイヤやバスなどとの連携施策の立案」と書かれていました。小田急ではダイヤ作成や指令員の仕事は総合職事務系の人が行うということですよね。 一方でJR西日本のホームページでは技術系運輸の欄に「中長期的な輸送戦略に基づく列車ダイヤの作成、信号設備配置計画の策定や運行管理システムの開発・管理、乗務員・指令員に対する教育やヒューマンエラー防止対策の実施など」と書かれていました。 また、JR東海のホームページでは技術系運輸の人がダイヤ作成や指令員の仕事をすると書かれていました。 ということはダイヤ作成や指令員の仕事は会社によって事務系の人がやる場合と技術系の人がやる場合がある。事務系は文理どちらの人もできるが技術系は理系の人しかできないのでダイヤ作成や指令員の仕事がしたいのであれば理系に進むべき、という私の認識は間違っていませんよね?
ＪＲ東日本に入社して、東北新幹線の車掌になりたいのですが、大卒でＪＲ東日本に入社するときって、採用試験とか難しいですか？？ また、採用試験の倍率は毎年どれくらいですか？？ 教えてください。また、駅係員から車掌になるための試験も難しいですか？？ また、年収はボーナスを合わせてどれくらい取れますか？？ 回答をよろしくお願いします。
るのでしょうか。 ご存知の方、お願いします。
。 面接以外に高校の評定などは参考とされますか？また入社に試験などはあるのでしょうか？ そして高校生活はどのようにすればいいのでしょうか？
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