まいまして。 福岡県で軽貨物個人事業を始めようと思っています。(人と接するのが全くダメと言うわけではなくて、大勢の人や、長時間同じ人と接するのが苦手で)一人でコツコツ働ける仕事がしたいと思いまして。 調べるとアマフレやフードデリバリーだけでは、生活できないと言う書き込みをよく見かけます。 アマフレやフードデリバリー以外の仕事はどのような仕事が有りますでしょうか? また軽貨物の個人事業主の方はどの求人サイトで業務委託の仕事を探されていますか? もしよろしければ教えてください。 また、軽貨物以外でも、人と接するのが苦手な方はどのようなお仕事をされているか教えてもらえましたら、うれしく思います。
解決済み
自分の車両を運送会社に持ち込んで個人事業主として自らドライバーとして配送する」というような図式に感じます。 私の今のイメージとしては、会社を設立して、運送会社と直接契約をして仕事を頂き、自分の会社の従業員又は業務委託のドライバーさんに仕事を振り分けて配送してもらう。というものなのですが、自分で会社を立ち上げてやる場合、運送会社に直接赴いて仕事はもらえるんでしょうか?運送業は深刻な人手不足だから仕事は膨大な量があると、知人からも聞いたのですが、素人がいきなり会社を立ち上げて営業に行って取り合ってくれるのか疑問です。 運送業界に詳しい方いらっしゃいましたら色々教えて頂きたいです。
回答終了
けは雇わず間に会社を通してしか働くことは出来ないと聞きます。(業務委託の場合) 物流時代という会社を通して佐川の下請けで働く場合、契約期間は1ヶ月ごとですか?一年ごとですか?営業所ごとに違いますか? 物流時代以外の会社のことでもいいので、佐川の委託は、契約期間がどのぐらいなのか知りたいです。お願いします。
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業務委託
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、加盟料は不要、月々にガソリン、保険、 車両購入費のローンなどの経費を含めて¥54,000程必要と言われました。 車両持ち込み、リース、購入の3択があり、自分で好きなパターンを選ぶ形でした。 営業ナンバーなどの手続きも派遣会社がやってくれるとのことでした。 軽貨物事業の中には、高額な加盟料を払わなければならない所も あるようですし、それを考えたらフェアな条件だと思いますがどうなのでしょうか? 稼ぎたい額に応じて荷物数を変動させてくれるようで、 色々な世代の方が目的に応じて働かれているとの事でした。 荷物を一つ完了すると¥140。拘束時間は午前8時~午後20時です。 指定の少ない昼間は休憩が取れるみたいで、実動8時間ぐらいと言われました。 稼ぎたい方は休憩なしで荷物を運んでいる方もいるようです。 休みも月5日あり、GW、お盆、年末年始も3日以上は ローテーションで頂けるようです。 僕には自分の店を経営するという夢があり、 開業資金を貯める為にやってみようと思っているのですが、 説明会の話を聞いた限りでは誠実な対応で感じの良い派遣会社でした。 あとは自分次第だと思うのですが、 こちらで皆様のご意見をお伺いできれば幸いです。 よろしくお願いいたします。
30万〜直行直帰OK、という求人が多いですが、雇われる側が負担する経費は何がありますか? ①ガソリン代 ②駐車場代 くらいですか? 軽自動車はこちらがリースなど組むのでしょうか? それと給与内容は個人事業主のように 1つ配達100円×1日100個=10,000円の日当になるであっていますか? 10,000円×22日=月給22万 会社によって違うとは思いますが聞いてみました。よろしくお願いします。
。 荷物やトラックを置く訳ではなく、面接したり事務をしたりするみたいです。 社長さんはとても感じの良い方でしたが、実際この業種はどんな人達が集まる業種なのでしょうか? どんな業務をするのでしょうか? 社長さんは色々手広く事業を広げている方なのでウチにはあまり顔を出さないと思います。なので、直接関わる事になる社員の方々の現場の雰囲気を知りたく考えております。面接に来る方々もどんな感じの人々なのかと…。 実家は80代の両親が住んでいる築50年の建物で、イケイケの若い人達にたむろされてしまうと親の日常生活に支障がでてしまわないかと不安です。 この業界にお詳しい方、お知恵をお貸し下さい。
数字が取れず、向いてないと言われ気力を失い 退職しました。今、新しい仕事を探しており、 業務委託の軽貨物ドライバーに応募しました。 車もレンタルで初期費用はほとんどかからないのですが この仕事をずっと続けていくべきか迷っています。 人と話すのはほんとに好きなので営業はやりたいという 気持ちはあるのですが数字に追われるのはもううんざりという 気持ちもあります。軽貨物ドライバーの担当に長く続けている 人がいのか質問したところ2011年に創業したので 10年以上続けている人はいないとの事でした。 どなたかご意見お願いします。
4歳男です。 成績や月の仕事量にもよりますが、良い時で手取り30万前後貰っています。 現場の整備士としては給料は良い方だと思いますが… 9時始業で2時3時まで残る日もざらにある 台あたりの単価や成績が出ずいつも本部や上司からのイライラや圧力に怯える どう考えても無理な仕事量と無茶な納期 店は年中無休のシフト制で、休日も絶えずLINEで仕事の話が飛んでくる 21時半以降はPCで打つ出退勤システムが強制終了されるためサービス残業(しかもそれまでに打たなければ20時で退勤したことになる) 等々… さすがに嫌になりました。 これだけでもどこの会社か、分かる人には分かるかも知れませんね。 そこで転職先を探しているんですが、その中で「業務委託の軽貨物ドライバー」という選択肢を発見しました。 もちろん楽に稼げるという謳い文句は初めから信用してませんが、それでも収入が上がるなら選択肢としてはアリかなと思っています。 高校を出てから今まで5年7ヶ月の間、自動車整備しか経験して来なかった(転職は同業種間で1度だけ)分、新しい仕事をしてみるという意味でも、前向きに考えています。 恥ずかしながら以前、よくある情報商材の勧誘に引っかかって借金を抱えており、楽とか拘束時間よりも手元に残るお金を優先したいという背景もあります。 誰かに物を売るいわゆる営業トークは苦手ですが、説明や案内など、人と話をする時の人あたりの良さには自信と定評があります。 長時間の車の運転が全く苦にならず、道を覚える事や地図を読むのは得意な方だと思います。 印刷した地図を元に引取りや納車で知らない土地に行くことはよくありました。 また整備士ならある意味当然かもですが、乗用車程度でミラーを畳めば通れる幅を通るくらいの車幅感覚はあります。 そんな道自体そう多くないですが。 また人がいる環境は嫌いでは無いですが、一人で黙々と頑張る方が好きです。 割と適性はあるのかな?と思ったりもするんですが、恐らくいい面ばかり見て甘い考えがあると思います。 この選択は、こういった仕事の経験者の方からはどう映るのか、良い事も悪い事も、率直な意見を聞きたいです。 よろしくお願いします。
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自動車などを使い軽貨物配送員としての求人が出ています。 僕が見たところで配送員として1年目/月給35万+歩合15万 と書いていました。 業務委託とは自分の頑張り次第でこれだけ稼げると言う事ですか??
ちです。 この度未経験ですが軽貨物業に転職しようと考えていた所、 この様な求人がありました。 正社員での雇用を探していた所この様な求人が出てきましたが、本当に正社員でしょうか? それとも業務委託でしょうか?? 職種欄には業務委託ではなく正社員と記載があります。 疑問に感じた所 1月給49万〜は業務委託の値段では無いか? 2しかし社会保険があると言うことは正社員では? 3会社名は違いますが、休み、給料、福利厚生、就業場所がほぼ同じ求人が大量にあるということです。
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