して閉めたのですが、挟まっていました、なぜと思いました、黒のオーバーを羽織っていたのとドアーのライトが反射して外がよく見 えてなかった、駆け込み?結局確認不足ですが皆さんがしている良い確認方法が有ったら伝授お願い致します
解決済み
収入・待遇が見込めるのでしょうか?どちらにすべきか悩んでいます。私は40代後半の男性です。いずれも少し経験が有ります。
番コスパ良い職業ですか?
しました。 地元、京都の路線バスの運転をしようかと思っているのですが、採用されるかどうかは定かではありません。 京都は、全国好感度ランキング第2位でもあり、よく、修学旅行で京都に憧れ、大人になって京都への移住者も多く、このコロナ禍で仕事もなく、ニュースで福祉・運輸の人手不足を報道するので、バス運転士に応募する人数も増えて来ています。 なので、これまで非正規社員でコールセンターのオペレーターをやっていたので、これまでどおり、非正規のコールセンターの仕事の求人も、応募して併願しておく方が無難でしょうか? そのコールセンターも、これまでは不人気職でありましたが、このコロナ禍で、事務職希望者が不採用になった場合、コールセンターに流れているようで、中々、経験者でも書類選考すら通過できない状態ではありますが。
回答終了
通い始めたいと思っています。 限定なしの免許を取るかオートマ限定を取るかで悩んでいるのですがバス運転士を目指すならマニュアルを運転できないとダメだと思うので限定なしを選ぶべきでしょうか?いまオートマ限定を選んで大型二種を取得する時にマニュアルを学べばいいというアドバイスや今のうちから限定なし(マニュアル)の方で取っておけというアドバイスやいきなりマニュアルを選ぶのは難しいだろうからオートマ限定で取って慣れてからマニュアルの方を教習すればいいなど様々なアドバイスを受けるのですが実際どれがいいのでしょうか?実際にバス運転士になった人たちは限定なしで取った人が多いですか?いまはほとんどの若い人はオートマ限定を選ぶみたいですが。
てからかなり経過していて、トラック等の経験もありません。 経験を積んでから受けたほうがいいのでしょうか?
た民間は緩い方でしたが拘束時間が大体12〜14時間で休みが週8〜10くらいでした。 それでもきつくてやめてしまいましたが、市バスの勤務時間がそれより良ければ受けてみようかなと思っています。
期代を支給されている場合、今後どうしたらよいでしょうか。 コミュニティバスだと、1回利用で250円払います。 定期というシステムがありません。 どなたかお知恵を貸してください。
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