職活動、世帯別についての質問です。 現在20歳(男)、世帯は母親と自分で生活保護を受けていて、他に妹も一緒に住んでいますが、少し前から諸事情により世帯別で保護から抜けています。 8月までハローワークに通い就職活動をしていて何社か面接を受けましたが全て不採用でした。そしてどう言う訳か、以前面接を受けた自動車整備と偶然求人雑誌で見つけたガソリンスタンドの2社から正社員ではなくバイトであれば雇ってもいい。と言う電話を頂き、現在2社とも掛け持ちでバイトをしています。 そして自動車整備の会社から他の場所にある自動車板金塗装の工場での正社員のお話を頂き、引き受けました。大体、10月頃には働ける様に交渉するとの事だったのですが、場所が自宅から車で30分程で車では無いと通うのは厳しい場所です。通勤用の車は安く売ってくれるか、廃車寸前ので良ければあげる。と言われました。ですが、生活保護受給中は車の所有が原則禁止なのは知っているので、本当に通う事になるのであれば生活保護を抜けようと思っています。 しかし問題があり、母親が精神的な病気でしばらく働けていない状態で、現在病院に通いつつ治療中です。 本当であれば自分が支えてあげれば1番いいのですが、現実はお金も無く余裕も無いので母親は生活保護が無いと厳しいです。妹の様に一緒に暮らしつつ世帯別で自分も生活保護を抜けて、母親だけ生活保護を受給する。なんて事は可能なのでしょうか? 受給額が減るのはその分自分が働くので特に問題がありませんが、もし自分が抜けたせいで母親も一緒に生活保護を抜ける様な事があれば、治療費などかなり負担になり病院に通えなくなるのでそれは避けたいです。最悪、1人暮らしでもいいと思っています。 生活保護を母親だけ受給して、自分は世帯別で生活保護を抜けて、既に世帯別で生活保護を抜けている妹と同じ家に暮らすなんて事は可能でしょうか ?母親は外に出るのも厳しく、買い物なども現在自分が行って支えてる状態なので出来ればしばらくは一緒に住みたいと思っています。 ちなみに事は近くケースワーカーに相談しに行くつもりですが、相談する前に可能なのかどうか知りたかったので質問しました。皆さん回答お願い致します。
解決済み
ラインダー 床上操作式クレーン(5t未満) 有機溶剤作業主任者 この4つの資格の 必要順位を教えてください。 またどの資格が今後どのように 必要になってきますか?できるだけ 詳しくお願いします。
まず、今の現状と今後について書きます。 僕は今年から高校生(工業高校です)になり自動車整備士(4輪ガソリンエンジン又はシャシ+車体)を目指している者です。 入学後の進路としては高3で自動車工学(エンジンをバラしたり、実習を交えて学ぶと思います)卒業までには溶接などの資格をとり、その後就職するとすればトヨタなどの有名企業から修理工場まで色々あり求人は1人4社程度くるらしいです(自分で探したり、先生に相談すればチューニングショップなども可能だと思います)又、進学するとすれば工業系の大学からの推薦枠などあるので有名大学に自分頑張りしだいではいけます(自動車整備士コースでいいんですかね?それがある大学?専門学校?もいけると思います) 現時点では本やネットからの情報ですがロータリー、V型、水平、直列の違いやこれらの構造(簡単にですが)、P-FCやブーストアップのこと、ブレーキパッドの交換の仕方、簡単な用語などはわかります。 ここからは質問です。 ①整備士は専門学校にいかないと取れないんですか?就職して先輩から技術を盗んで&勉強して取ることは可能ですか? ②前に聞いたのですが2級シャシを持っていないと特殊整備士の車体は取れないんですか?又他のタイヤや電装も無理ですか? ③皆さんはどのように取りましたか専門学校ですか?働きながらですか? ④塗装のセンスがあれば車体の資格を持っていなくても塗装の仕事を任せてもらえますか? ⑤まだ3年後の話ですが就職難の今、チューニングショップなどに就職してから働きながら資格を取った方がいいのですか?それとも学校に通った方がいいですか? ⑥試験はどんな感じですか? 長々とすいませんでした。ちょっとしたことでもいいのでよろしくお願いします。
きたいと思いますが効果は期待できるでしょうか?経験のある方教えて下さい。
型車の板金塗装をしています。 ゆくゆくは自営業をしたいと思い、自動車整備の資格も取りたいと思っています。 そこで整備資格にはガソリン、ディーゼル、2級、3級などありますが これは例えば一般車しか扱わない整備工場ではガソリン整備資格だけ、トラックなどディーゼル車も扱う整備工場に努めていればディーゼルの整備資格も取れるってことなのでしょうか? オートバックスやガソリンスタンドの正社員でも整備資格は取れますか?週何回か程度のアルバイトではダメですか? 試験を受ける際は、会社に職務経歴や職務内容を申告してもらい、それで受講が認められるという流れなんですか? あと、例えばディーゼル車は全く整備したことがなくても、会社が申請してくれれば資格が取れたり(つまり会社次第)なんですか? 質問ばかりになってしまいましたがよろしくお願いします!
授業でカスタムペイントの面白さに触れたことをきっかけに、カスタムペイントの世界に入ることを考えています。 それにあたってですが、鈑金塗装見習いとして就職するか、専門学校で3年学ぶかで悩んでいます。専門学校では車体整備士や二級自動車整備士などの資格取得が可能である以外に、部活動もあって、実際にカスタムカー作ることもできるのですが、就職が3年遅れます。見習いで入った場合、すぐに仕事に就くことができて技術も身につき、少ないですが給料も手に入ります。しかし、カスタムショップではなく鈑金塗装工場や中古車ディーラー(カスタムショップの求人はありませんでした。)なので、目指している方向性の仕事と少し違う仕事を何年かすることになります。この場合、どちらの仕事を選べばよいでしょうか。皆様の意見をお願いします。
万 福利厚生無し、 個人経営の車の鈑金塗装 勤めになります。「株式、有限会社ではありません」妻、専業主婦。子供、小3と幼稚園二人と五ヶ月の計四人。 家賃、七万円の借家。 車の整備士を10年。 車の鈑金を10年。 の自分になります。 どうしても、今の収入に不安を感じ、年収アップに同じ車の仕事で転職を考えてますが、 年収アップは、可能か? それとも、今が妥当なのかを、自分と同じくして転職された方にお聞きしたく、質問させていただきました。 よろしくお願いします。 会社従業員、四人の内訳「社長と息子と自分と年寄り」 自分の資格、大型免許、自動車整備士三級になります。
に必要な 勉強はどのような内容を勉強すればいいのでしょうか。 ご経験のある方どうぞ宜しくお願いいたします。
しょうか。 ちゃんとレストア技術者の道に進める学校に行くのがいいのか、自動車整備士2級が取得できる学校でもいいのか、どちらがいいのでしょうか。 いまは社会人から、ハローワーク主催の職業訓練校に行こうと考えていますがそれでいいのでしょうか 詳しい方教えていただけませんか?
前にこれだけは知っておいた方がいいって言うのを教えて下さい。
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