が、土日が暇&手取りが少ない&運動不足ということもあって現在は副業でフードデリバリーをやっております。しかし、だんだん稼げなくなってきたのでモチベーションが下がり気味です。 会社は勤続3年未満は副業できないというルールがあり、アルバイトなどは年末調整などでばれると思いますのでできません。 そこで、現在業務委託の仕事を探しているのですが、なかなか良いものが見つかりません。 自分にスキルがないものですから、クラウドワークスやランサーズなどにある動画編集やアプリ開発などはできません。一応本業はプログラマですが実務経験があさいので通用しないと思います。 各バイトサイトで調べても、ポスティングや軽貨物ドライバーなどばかりで週3日以上や車を持っていないなどの理由でできません。 個人のブログを見ても「投資、せどり、ハンドメイド、アフィリエイト、ライブ配信」のようにテンプレートブログばかりで前述のとおりスキルがないのでできません。 なにか良い業務委託があれば教えていただきたいとおもいます。
解決済み
業務委託の軽貨物配送です 口コミに、書いてあることは全部嘘だから やめた方がいい!!と1件ですが 書いてあったので気になりました。。 明日、旦那が同乗して配送のやり方や様子など、その他色々話を聞きに行くみたいです。
0万という求人があります、未経験、学歴不問、社会保険バッチリという求人があり結構多いです。今無一文で借金があり来月の支払いもきつく切羽詰まっているので応募しようか悩んでいますが、どうみても怪しいのでこれ系の求人のからくりなどあれば教えて頂きたいです。 やはり蓋を開ければ業務委託や車両リース料、仕事の量その辺でかなり取られてしまうのでしょうか。 軽貨物の業界に詳しいかた教えて頂きたいです。
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業務委託
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す。 普段 仕事を委託され、さらに個人事業主に委託をしていますが、正社員になりたいと言って頂けたのですが、正直難しいと考えております。 業務委託 課税事業者様 週5~6 日当20000 出勤数×日当をお支払いしてます 例 22日出勤=44万 従業員への給料支給額×122%が、会社が負担している人件費を聞いたので 536800円が会社負担になると大赤字です。 断るべきなのか 赤字にならない月給で保険や福利厚生で44万ぐらいになるように調整すればよろしいのでしょうか? 調べたりしておりますが軽貨物は個人事業主が多く、お世話になってる他の運送会社様方は正社員雇用しておらず、行き詰まってしまいこの場を借りしました。 無知を承知で質問しております。 ご助力お願いします
回答終了
す。9年目 今年3月に退職します。 次にやりたい仕事が軽貨物などの運送会社に勤めたいと考えています。友人の父が軽貨物を経営していて単価も200円、からと高単価です!もちろん業務委託になります。 将来的には独立したいです。 もう一社がヤマト運輸です。こちらもこの友人の父の紹介で入れるようになっています。 皆様ご意見お聞かせ願えますでしょうか。よろしくお願い致します。
で安定はしてますが、劇的に収入が増える事も無い環境です。 友人から貨物配送の紹介されており、今より稼げるとの事で貨物配送へのキャリアチェンジを検討しております。 業務委託で食品等の配送の内容で、友人は初月から総支給で50万程稼いでいたそうです。 最初は軽自動車から始め、中型や大型の免許を取得すれば月の総支給で70万~100万も稼げるとの事。 ※ガソリン代等は実費、トラックは貸出 配送会社と業務委託契約の上で稼働するらしいので、一度委託元に話を聞いてみようと検討しているのですが、実際にこれ程稼げるものなのでしょうか? 実際にご経験者がいらっしゃいましたらアドバイスいただきたいです。
業、新卒採用で販売(小売)業に3年半ほど務めています。 人間関係のストレスや社内行事、資格取得の強要(教育制度)などから、一刻も早く今の仕事を辞めたいと思っていますが、限られた時間の中で転職先を探すのが難しく、なかなか辞められません。その中で、ひとり立ち出来れば、比較的最低限の人間関係の中で働ける運送業に興味を持ちました。自分の中で3通りほど選択肢があるのですが、どれが一番良いと思うか助言をください。 ❶コンビニや生協などのルート配送の正社員❷大手運送会社の正社員❸軽貨物配送の業務委託 この3つです。 未経験でAT限定普通車と、フォークリフト免許しか持っていません。❶❷は中型免許取得から始まり、正社員なので個人的にハードルが少し高いです。限られた時間の中で退職前に免許取得する事は難しく、必然的に辞めてから転職活動を始めるまでに少し期間が必要になりそうです。また人間関係や教育制度に悩みそうな気がします(現職でもそうですが、過度な教育や出世は求めていません)。❸はスタートが楽でも不安定な収入や過酷な労働環境をネットで目にするので、不安はあります。 業界経験者の方など、何か些細なことで構いません。助言をお願いいたします!
たいなんですが、ヤマトさんの荷物を配るみたいで単価は110~120円です。車は会社が貸してくれるみたいで、車の整備、リース代や保険代ガソリン代も会社が負担してくれるみたいなんですが、110×100=11000円×20日で22万ぐらいて聞かされたんですが手取りだとどれくらいになるのでしょうか? ②1年ほど前に別の支店のヤマトで助手と仕分けの仕事してたのですがじゃあ話が早いねと言われ研修も2日ぐらいで大丈夫でしょ的な感じで言われました。。 最初は助手をやってたのですが仕分けの方に回され、たまに横乗りして手伝うぐらいで配達なんて指さしてあそこに持っていてと言われないと全く出来ないです。他にルート配送の仕事したことあるのですが地図が全く見れず、会社に内緒でiPhoneの地図を使い何とか覚えました。 かなりの方向音痴です。 ヤマトの新人ドライバーさん達が地図にかなり苦戦してるとこを何回か見た事あるので、もし受かってこいつ経験者なのに全然出来ないじゃん。話が違うじゃんってなりそうで不安になります。住所番地なんて覚えられる自信がありません。 何でも経験しないと駄目なのですがどう思いますか?僕には厳しい世界ですかね?業務委託とか初めてで①の条件がいいのか悪いのかも分かりません。
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てる方 御教え下さい。 実際の勤務状況や一日の流れや配達件数 体力的な事や各経費や売上など 最終的に手元にどの位残るのか 出来るだけ詳しく御教え頂きたいです。 書ける範囲で結構です周りに経験者などおらず 情報が無い為どうぞ宜しくお願いします。
会社を辞める話をもらいました。 自分も今は工場で契約社員の身で月給22万程で働いてはいるのですが、同じく人間関係に悩まされ同僚もまだ1年くらいしかいませんが皆辞めていきました。来年5月までは在籍できるのですが、転職を考えております。そこで、先輩と軽貨物をやらないか?と話していたのですが、自分で調べてみても業務委託ばかりでした。 月に30万稼げるとか求人みても、リース料や委託料、ガソリン代、自動車保険料、社会保険、年金、市民税を引いた金額⇨30万 ではないですもんね。そこから引かれるわけですよね? 求人みても毎週同じ場所から出てるし人も集まらないのかと推測しておりました。 仕事となれば要領を覚えて毎日どんな仕事でも楽しくできれば理想ですが、先輩がやろうやろうと一方的でして、自分でも少し調べたら儲かる仕事ではないな、荷物の責任問題も個人負担になりそうな気もあり自分には無理な気もするようになりました。そこで、今働いている方や以前やっていた方の現実的なアドバイスをお聞き出来ればと思い質問致しました。 当方、無知な事ばかりですのでその辺りも含めよろしくお願いします。
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