セールスとかではない営業部)異動しましたが、気をつけないといけないことを教えてください。 新卒(2018年卒)で経理部に配属になり、異動で来週から営業部で仕事をします。 気をつけないといけないことを、汎用的なもので構いませんので教えてください。
解決済み
ルートセールス）を退職しました。理由は給料が安い、経営者がワンマン、上司が良くない、年功序列の封建的会社でいくら営業成績が良くても全く評価されないことでした。 すぐに転職出来ると思い２か月10社へハローワークから紹介してもらいましたが、面接は3社で不採用。体力がなく現場の作業はしたくないし、運転手や警備員もしたくない。派遣や契約社員、パートはイヤ。営業又は事務職以外はしたくない。このままではヤバイと感じ中高年の男性でも営業、事務職を採用される業界を調べると、不動産、建設業のみ。しかし、畑違いで経験がないと難しいと判断。すぐに宅地建物取引主任者の資格が必要と思い、資格学校へ通い1回で合格。そして47歳で不動産会社の宅建事務を募集している会社3社をハローワークで紹介してもらった所、2社から正社員として内定。そのうちの1社に勤務するも給料が安すぎるし残業代がつかないので、よりよい給料を求めて就活に専念する為、50歳で退職。就活1か月で11社受けて面接までが5社で正社員として建設会社の営業職3社（個人宅へのリフォーム飛込み営業）が内定。給料が大幅UPで年収は1.5倍。残業もほとんどなく、たまに残業しても15分単位で残業代がきっちりと出る。仕事も面白く楽で最高でした。54歳で会社が経営不振。やばいと思いまたまた就活。ハローワークの紹介で２か月で８社のうち６社面接、営業職正社員５社内定。1社は官公庁へのルートセールス（創業100年の会社だが給料に不満、仕事は楽な感じ）。2社目は建設業のリフォーム飛込み営業（休日が少なく、残業手当なしが不満）。3社目は不動産会社の営業（給料がものすごく良いが残業がものすごく多く、休日出勤も多い。残業手当あり。）4社目は建設会社の新築営業でモデルルーム（リフォームと違い新築を取るのは厳しいかなと思う。）5社目は太陽光発電の飛込み営業（きつそう、夜が遅い、歩合が良い）どれにしようか非常に迷っています。50代半ばで正社員は難しいとよく投稿されてますが、職種を選びすぎているのではないでしょうか？ 営業職でしたら50代半ばでも簡単に正社員として採用されると思います。ちなみに私の場合、営業なのにあがりやすく、どもり、口が下手ですらすら言えない為、今回の就活対策として、営業が出来るのをアピールする為、履歴書、職務経歴書と一緒に人事部が一目で確認出来るように、過去6か月の会社から毎月もらっている個人別営業獲得売上表（今月自分が何件、いくら契約したかの一覧表）を同封しました。ちなみに毎月飛込み訪問で平均400万円前後契約をしていました。その為、面接ではほとんど何も聞かれず、希望給料といつから勤務出来るのか等を質問されました
の仕事内容はそれぞれどのように違うのでしょうか。 それから、一般に仕事が過酷と聞く営業職ですが、どの営業職も過酷なのでしょうか。 もちろん、何を基準に過酷と言われてるかわからないですし、個人差もあると思うので、一概には言えないと思いますが… 一般論で結構なので、詳しい方いましたら、ぜひ教えてください。宜しくお願いします。
ンタルしています。 当初は月曜交換の２週間レンタルでした。 しかし、その月曜に来なくなりいつの間にか水曜に 来るようになり、伝票にも水曜となってました。 しかし、水曜に来る日もあれば火曜や金曜… ましてや翌週の月曜に来たり… その場合は２週間の予定が２０日間使うことになり 次回回収の水曜に来られると１０日間しか使ってないのに同じ２週間料金かと思うと(T_T) ダスキン・サニクリーンなどのレンタル屋さんは当たり前の事なんでしょうか？ どうしても日時や時間にうるさい自分なのでもしかしたら自分が細かすぎなのか… ルートセールスしてる方、ぜひご回答を！
の場所というのが民家でした。 この場合は、やはりブラックでしょうか？ 一応、求人票には株式会社とあったので、安心してました。でも営業で12万円～って安いですよね？ 歩合制とかではないです。ルートセールスです。
で繋ぎで派遣で大手家電量販店で働いています。 しかし、自分の中で何がなんでもやりたい仕事が一つだけあるんです!! それがコカコーラやペプシ、ジャパンビバレッジ等といった自販機のルートセールス職なんです。 しかし、現状では職安等で稀に求人が出されていたとしても１人の枠に３５人近く応募が集中してしまい、なかなか入れないと言う現状があります…。 バイトから社員に上がろうとも考えたのですが自販機のルートセールス職となるとなかなか退職者が出ず、バイトすら募集していないのが現状です。 そこで皆さまからのご意見を参考にしたく、今回ご質問させていただきました。 自分は今まで整備士や製造業といった職業ばかりで面接官からは「整備士の資格を持っているんだから整備士をやった方がいいのでは」等と言った回答を付き返され、今までの職業柄で落ちてしまうケースがほとんどを占めています。 何としてでも自販機のルートセールス職に就きたいのですが思わぬ形で整備士と言う資格が邪魔をしてしまっています…。 それに職安でもなかなか募集が出ませんし、出たとしても倍率が半端なく高いのです…。 やはり各営業所に片っ端から電話をし募集をしているのか聞いた方がいいのでしょうか。 また、自販機のルートセールス職と言うのは皆、どう行った経緯で入社しているのでしょうか。 もしご存知の方がいらっしゃいましたら是非ともアドバイス宜しくお願い致します。
ですが、実際はほぼ営業といった感じです。 会社としてはかなりの知名度があったので、当たり前にあると思っていましたが、労働組合はありません。 噂によると、作ろうもんなら圧力によって潰されるみたいです。 ルートセールスという事で、タイムカード等一切無く、出勤確認の印鑑のみです。 なので、もちろん残業代なんてものは出ません。 それなのに、定時で帰る事は現実無理な状況で、平均帰社時間は20時前後～遅い上司は22時です。 これは労働基準法的には違反ではないのでしょうか？？ ちなみに社名は、ユニ○ットライフです。
そこで質問なのですがジャパンビバレッジやコカコーラといったルートセールス職はどのような仕事内容なのでしょうか。 個人的には体を動かす仕事が好きな事と、元整備士と言う事もあり車を運転する仕事が好きなので今、一番興味がある職業なのですが…。 もし、上記の仕事をご経験の方や詳しい方がいらっしゃいましたらアドバイス宜しくお願い致します。
のガソリン代と保険代が自腹になりました。これって違法ではないのでしょうか？ 当社ではルートセールスに使う車（実質的に社用車）を営業が自腹で2年毎に新車に替えなければならず、その期間は毎月25,000円セールスカー手当というものが出ており、任意保険も対人対物は会社負担、業務使用中のガソリン代は会社負担でした。 通勤手当は無く、理由はガソリンが支給されているから、とのことでした。 しかし急に2年を超えて使用している車は通勤車両扱いとし、ガソリン代も保険も払わないということになりました。通勤車両なのに通勤手当も出ず、その車で営業するしか無いのにガソリン代も自腹（毎月200Lほど）、任意保険は会社指定のところで強制加入のうえ自腹、交通費は支給しない。 嫌なら新車に買い替えろ。 という具合なんですがこれコンプライアンス的にどうなんでしょうか？
年の職人見習い、3年半あいて短期雇用契約で半年で現在に至る。 最初の空白期間は職業訓練校に通ってますといい、あとの空白期間は三社ほど勤めていましたと答えるつもりです、ともに聞かれた場合に答えますが。 短い勤務は印象が良くないが、事実は変えられないとおもっての記入です。何度も落ちてるのでアドバイスいただきたいと思い質問しています。よろしくお願いします
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