す! 高校1年生女子です。 まだ高校に入学したばかりなのですが、3年生に なってからでは遅いと思い今のうちから進路で迷っています。 私の将来の夢は飛行機の客室乗務員になることです。 高校に入学するまでは、4年制大学に進学するつもりでしたが 4年制大学を卒業しても客室乗務員になれる人は少ないと聞きました。 学校説明会などで話を聞くと、専門学校のほうが就職しやすいと思いました。 でも、私の父は経済的に、国公立の大学にいってほしいと言います。 学校の先生に相談すると、4年制大学にいっても 卒業してから専門学校へいく人もいると言われました。 それでもいいと思いましたが、客室乗務員は若いほうがいいですよね? なので早いうちに就職したいのです。 4年制大学か専門学校、どちらが就職に有利ですか? 回答よろしくおねがいします。
解決済み
強できたらと考えています。語学(英語以外)をとるか、養成コースに通うか迷っております。ベストアンサーには250差し上げます 現在ロンドンの大学に通っております。 日系航空会社のキャビンアテンダントになるのが夢で日々頑張っております。 五月から四カ月夏休みなので、日本で四カ月を過ごすのは時間を無駄にしてると思い、何かに時間を費やしたいと思っております。 二ヶ月間英語以外の語学留学か、修了時、プロのキャビンアテンダントと認定される証明書をもらえる養成コース(オーストラリア)の二つで迷っております。 そこでCAの方に質問なのですが、就職の際、英語以外の語学ができること、もしくはすでに知識や訓練など受けており、即戦力をもっているのとではどちらが有利なのでしょうか? 英語以外の語学留学であればフランスに、キャビンアテンダント養成コースであれば修了時に Responsible Service of Alcohol (RSA) Senior First Aid Aircrew Security Response Program の修了書がいただけるとのことです。 また授業では Workplace Health & Safety Aircraft Systems and Components Human Factors CRM Safety Procedures Security Cabin and Galley Services (including RSA) Senior First Aid Dangerous Goods Aviation Medicine Emergency Procedures and Equipment Airline Employment Evacuation Procedures Customer Relations を習うそうです。 (いろんな質問を拝見しており、面接時、笑顔や容姿、適応性が大事だというのは存じております。) 回答よろしくお願いします。 http://my.yahoo.co.jp/
だきました。 が、どれも微妙で困っています。 皆さんならどうなさいますか? ①正社員(営業事務) 9:00~18:00土日休み 残業は月30時間、多い時で70時間 交通費あり、賞与4ヵ月分 メインはIT関係の電話対応 ②派遣社員(旅行業務) 10:30~17:30土日休み 交通費なし(車で1時間くらいの距離) ①は面接の時に社長が対応したんですが、人間的に受け付けない人でした。(クレーマータイプ←自分で言っていました) 話していてもワンマンなのが見え見えで、大きな会社ならいいのですが、20人規模の小さい事務所なので毎日顔を合わなきゃいけません。 面接で「この会社では根性が1番」と言ってたんですが、根性はあると思うんですけど、社長自ら「俺は毎日怒鳴り散らす」と自慢げ(?)に言ってるのが嫌で、そんな人の元で続くかどうか不安です。 あとIT関係が全く未経験なうえ、問い合わせ等の電話対応がメインらしいので、大丈夫かなと少し不安です。 (研修はあると言っていました) 受け付けないタイプの人が上司だと入ってからもキツいかな…と。 ②前職の経験を生かす事でき、かつ、やりたかった職種でもあるので魅力的ですが、正社員じゃないのと時間が短いので他にバイトでも探さないきゃいけないな…と思ってます。 いつ切られるかも分からないし。 これまでANAの航空券しか発券した事がなかったので、この仕事を期にスキルアップできると思っています。さらに総合旅行管理者の勉強中なので、いい職場かな…と。 長々書きましたが、私は②を選ぶと思います。 これじゃ質問にならないんですけど(>_<) 皆さんだったらどう思いますか? やっぱり私は甘いでしょうか。 ちなみに30才独身女です。
与えられるケースは稀でしょうか?
るところなのですが、どのくらいかかるのか不安になっています。 そこで質問なのですが、就活資金は最低でもどのくらい必要になりますか? ちなみに自分は地元が北海道で道内の大学に通っており、就職は関東地方をメインにほかには札幌などを考えています。 同じような経験をされた方などいらっしゃいましたら、ご回答よろしくお願いします!
ですが・・・。 専門学生:1年 グランドハンドリング系の学科 夢:機側で働くこと/プッシュバックやってみたいです。 2010年の羽田空港国際線の拡張、また、滑走路の増設ということで、、、 ① JAL系列の協力会社では、JGASが国際線を受託されましたが、 ANA系列の協力会社からは、どこが国際線を受託されそうでしょうか? まだ決まっていないのは分かっていますが、噂でも構わないので最新情報を知りたいです。 ② 例えば、JGASを挙げて申し訳ないんですが、 JGASの勤務地は、羽田空港と成田空港があります。 2010年の羽田空港国際線の拡張、また、滑走路の増設ということで、 羽田空港に従業者を増やすと考えられますが、 それでもやはり新入社員が、成田空港に転勤させられるということがあるのでしょうか? 割合的にはどうでしょうか? また、JGASに関わらずなんですが、 来年も2010年の羽田空港国際線の拡張、また、滑走路の増設に向けて、新入社員をとってくれそうでしょうか? ③ 「JGSH」 「ANAGS」 「IAU」 「JGAS」 等 グランドハンドリング系の採用試験内容についてなんですが、 具体的にどんな問題が出るんでしょうか? 英語/数学/社会/一般常識/作文/面接 主にここ辺りだと思います。 英語は、旅客部を希望していないので、そこまで問われないということだけ分かっています。 僕の調べ不足があるとは思いますが、いろんな人の話を聞いて参考にしたいと思うので、 よろしくお願いします。 ④ 最後になりますが、 プッシュバック/トーイング/ブレーキマン 翼端監視員/貨物の積み下ろし/PBB ランプ作業系ならなんでも構いません。 職場の雰囲気、また修羅場、伝説など語っていただけますか? ④の質問で、現役で働いている人向けの質問で申し訳ありませんでした。 飛行機が好きで好きでたまりません。 将来は機側で働くことが夢です。 来年内定決まりましたら、どうぞ先輩の方々よろしくお願いいたします。
研修に行きました!そして、英語などに興味を持ちました。 なので、私は空港関係で働きたいなと思いました! できれば、客室乗務員(CA)か管制官になりたいです。 そこで留学を考えているのですが、大学か高校どちらでしたほうがいいですか? 私の学校は6年1貫教育なので高校は変えません!!なので大学も留学に向いているところなど教えてください! 大阪に住んでいるのでできれば近畿か近くの大学でお願いします。国公立なども考えています・・・。
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