しています。昨年イギリスとフランスに行って鉄道を利用しました。鉄道は小さい時から好きで、就職は鉄道関係にしようと決めていました。 でも私は英語が好きでいつか留学して流暢に話せるくらいになりたいと思っています。また英語を主とする仕事にも就きたいと考えています。この両方を考慮した上で、海外の鉄道会社で勤務というのは可能なのでしょうか？ また業務内容は日本のものとは同じなのでしょうか？私個人ではイギリスの鉄道会社を現在調べています。 もし少しでも情報があり、アドバイスしていただけると幸いです。
解決済み
利なのでしょうか？ あまり、鉄道オタクみたいな人を採用したく無いとは聞いたことがありますが鉄道研究部もJR東日本に就職するには、不利なのでしょうか？ また、鉄道研究部だと書類選考で落される可能性もあるのでしょうか？ 詳しい方よろしくお願いします。
、20分程度かかります。 ただ、最寄りの鉄道駅まで徒歩だと10分程度で着きます。 正直歩くのがあまり好きじゃ無いのでバスに乗りたいのですがこの場合の申請って通るのでしょうか？
回答終了
ていただきたいです。
サルを志望する人の志望動機って何ですか？多分私が単純な志望動機しか思い付かない上に、そのような業界に興味を持ったことがな いからなのですが、お金稼げる以外に商社やコンサル、金融などを志望する理由が分かりません。 例えば 食品業界や玩具業界であれば、単純にその会社の商品が好きだから。商品を開発したいから。 保険業界であれば、だいぶアバウトですが困っている人を救いたいから。 不動産業界であれば、街づくりに関わりたいから。建築に興味があるから。 IT業界であれば、パソコンなどを扱うのが好きだから。ゲームが好きだから。普段スマホなどに慣れ親しんでいるから。 航空業界や鉄道業界であれば、飛行機や鉄道が好きだから。旅行好きだから。華やかな世界(特に航空業界)に憧れがあるから。 出版業界であれば漫画や本が好きだから。文章を書くのが好きだから。 広告業界であればデザインが好きだから。映像を作るのが好きだから。 などもちろんこれだけではないでしょうしそのくらいたくさん志望理由が思いつきます。 しかしこのような業界よりも商社やコンサル、金融(特に外資)などは高学歴の方々に人気がある会社が多いイメージがあります。それは何故ですか？ 書いていて自分でも思いつく志望動機が〜が好きだからというようなものがほとんどで小学生かよと思ったのですがまだ就活を考える年齢ではないのでお手柔らかにお願いします、、単純にその小学生のような思考の自分には商社やコンサル、金融など高学歴の人がこぞって目指す業界の志望動機が分からないので気になって質問させていただきました。気分を害された方がいたら申し訳ないです。
ての講演がありました。講師が「企業を30以上知っている人は企業研究ができている」などと言っていました。 普通に30くらいは思いつきますよね。例えば、私は鉄道が好きなので鉄道会社は数多く思いつきます。JR各社と大手私鉄だけでも20を超えます。それに子会社のバス会社などを加えると、軽く50は超えます。子会社を含めるのは卑怯ですかね。
暇が10日支給され、次の起算日（１年後）までに最低5日は使わないといけない規則があったと思うのですが、乗務員教習勤務や見習い勤務等の関係上、取得ができず消化ができない可能性が高いです。 仮に使うことができなかった場合、消滅したりすることはあるのでしょうか。
けなくなった場合、どうしますか？ 私、仕事で電車の解体をしなくてはいけなくなりました。私も、名鉄の大ファンです。その、大好きな名鉄の車両をクラッシャーで、切ってグチャグチャにしなくてはいけません。とても耐えられる事では、有りません。前回、仕事と割り切れば出来る。と思い重機に乗り込みハンドルを握りましたが、とてもB4にカッターを入れる事が出来ませんでした。仕事を辞めようかとも考えました。しかし、生活も有ります。ならば、一層名鉄ファンを辞めてしまえば…。もう頭が一杯で、何も考える事ができません。 もう、どうしたら良いかわかりません。 仕事をしなくては、家族に飯を食べさせる事ができません。もちろん自分も。 昨日、8月9日台風の中でしたが、自分にけじめを付けようと、朝から晩まで一日ぼーっと電車に乗ってました。今日で、名鉄ファンを辞めなくてはいけない…。好きで無ければ、こんな辛い思いしなくても済む。自分に言い聞かせていましたが、もう意味も解らんまま時間だけが過ぎて行き、終電の時間になりました。自分で今の自分が解らない状態です。誰か良いアドバイスお願いします。
き、やりがいのある仕事をしたいと思ってました。 そんな時に貴社の保線作業をみて面白くて楽しそうだなと思いました。 また、幼い頃から鉄道のポイントが大好きだったこともあり、貴社を志望しました。 保線は責任感や安全意識といった事が本当に重要で大変な仕事だと思いますが 安全で快適な軌道を作りたいです。』
択です。一応、JRからの求人みたいなのは高校に来てます。 しかし、先生がJR東日本は結構難関と言ってました。 うちの高校は偏差値30後半の超底辺高校です。 面接に関しては自信はあります。幼い頃から鉄道が好きで将来の夢は運転士一択でした。しかも小学校から学校を1度も休んだことがないですし、部活も頑張っており、評定平均も4.5くらいあります。バイトもしてます。 一応、こんな感じなんですけど受かりますかね？学歴フィルターとかないですよね？ 医学適性検査も多分大丈夫なはずです。
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