えるみたいですが、スタンドには洗濯機もありますか？
回答終了
長距離トラックドライバーは、日本全国色んな所に行けて楽しいと言う事はありますか？。
ろうと思い転職を考えております。 こちらでは割と高月給で営業職・24歳・入社1年目・額面30万〜貰ってました。 地元でこの給料貰える高待遇な会社は無いし、今の生活水準維持するとなるとドライバーやろうかと思っています。 長距離は家族との時間取れないとか、休み無いとか、キツい、眠い、重労働、安月給だのなんだの散々な言われようなんですけど。調べてもなんかいい事書いてある記事もないし。 ほんとなんもないんですか？？？＼_(・ω・`)ココ大事 運転は好きで自分の車で週末はよく県外にドライブ行ってたので片道4〜500kmなら走れるかと思います。体力も若さながらにそれなりにあります。ただトラック乗ったことないし免許もないし仕事で長距離運転したこともないしって事で色々ご教授願います。
解決済み
たいと言ったら乗せてもいいのでしょうか？
ざまにアピールしたということですか？それって身振り手振りですか？危ないっていうのもですが、うっとうしくないですか？
バーに転職しようと思います。 どこの会社も経験者、未経験者問わず 横乗り期間はありますが 長距離の場合も横乗りはあるのでしょうか？ 横乗りがないと逆に不安にも思えますが 長距離の場合はどうなりますか？ 何日も車内で一緒にいるのでしょうか？ そこが気になっております。
ことってできるんですか？
容は雑貨メインなんですが、休めますか？
私は20代後半男性です。現在は建設業で施工管理をしています。趣味は長距離車中泊ドライブで日本一周を目指して休日や長期休暇を利用してドライブしてます。四国を除いて、日本本土沿岸部を走破し、日本一周目前まできてます。 さて本題ですが、今の仕事が自分の性格に合わず、転職を検討しています。特に元請けと下請けの間に入って工事調整し、同時進行してる工事を管理することが苦手です。あーでもない、こーでもないと言われ、間に挟まれることに疲れました。そもそも建設業が好きで入った業種ではないので尚更です。(なぜ建設業にいるのかは、長くなるので割愛します。) そんな中、長距離トラックドライバーに興味を持ちまして、好きな長距離運転でお金を稼げるなら働き甲斐がありそうだと感じています。実際、運転は全く苦ではなく、むしろ自分の世界に浸れる癒しの時間です。1日400km以上ドライブしないと物足りないと感じる程です。運転中は自分が好きな音楽を流しながら、天候関係なく風景を堪能しながらドライブしてます。月に1、2回は1泊2日の往復1000km前後のドライブをしています。最長で11泊12日で6000kmを車中泊ドライブしました。全泊車中泊です。 こんな私ですが、長距離トラックドライバーに向いてるでしょうか？確かに好きなことを仕事にできれば嬉しいですが、普通自動車と大型自動車とでは訳が違いますし、荷揚げ荷降ろし作業で体力を消耗する、労働環境が悪いと言ったネガティブな意見を聞きます。最近だと2024年問題で手取りが減って辞めた方がいたとも聞きます。そもそも、普通自動車免許AT限定しか持っていません。 やはり、趣味が長距離車中泊ドライブだから長距離トラックドライバーになるというのは甘い考えでしょうか？また、トラック企業は私のような人でも雇って貰えるのでしょうか？ 私自身、面倒な人間関係から解放され、好きな仕事で自分の世界に浸りながら働きたいのが本望です。 長文になり大変恐縮ですが、ご意見頂けると幸いです。何卒よろしくお願い致します。
経験のある方から具体的にどのようなことをするのか等詳細であればあるほどありがたく思います。 自身のスペック 現在20代後半で、営業職を2社経験しています。 1社目はメーカーのいわゆるルートセールスを約2年 2社目は無形商材のコンサルを1年と数ヶ月（現職）です。1年以内には結婚も考えています。 辞めたい理由はシンプルで数字に追われる日々や 残業の毎日、常にアイディアや発想力を求められ続けることにしんどさを感じてしまっています。 成長意欲が特段高いわけではなく、 現状から逃げているだけと言われたらその通りなのかもしれません。しかししんどいものはしんどいのです。 人生100年生きていくことを考えた時に営業職をやり続けるイメージが持てません。 ビジネスモデルが確立していて業務の役割分担等ある程度ある会社であれば良いのかもしれませんがマルチタスクや情報整理などに苦手意識もあり例えば事務職のような他の職種についても辞めたくなってしまうなど 同じことの繰り返しになる気がしています。 今まで営業職していて長距離運転には慣れていますし 仕事の中で1番運転している時がリラックス出来ます。 運送業を軽くみるつもりはありませんし 拘束時間など長いこともある程度覚悟はしているつもりです。休日等土日休み、年間休日110以上等求めたい気持ちもありますが土日どちらかであれば良いのかなと思い始めています。 お仕事は拘束時間よりも精神負担が少ない仕事が理想という軸を持ちたいという気持ちもあるためドライバー職が良いと思いました。 現在は準中型5t限定免許しかないので 中型免許の取得をするため車校に通い始めている段階ではあります。 これから1年以内に結婚し、家庭を持ち、住宅ローンを組んでキャリア形成を考えて、、、となると人生の分岐点は今ではないかと思っています。 運送業にも色々あり、地場の短距離配送、中長距離の定期便配送など種類がいくつもあることを知りました。 ネット情報のみですが、短距離配送はブラック色が強いイメージもあるため、中距離等の定期便配送に就けたら理想だと思っています。 中にはセールスドライバーというものもあるみたいですが、営業的な側面をしたくないのでセールスドライバーは候補ではありません。 このような心境でいるのですが有識者の方何か色々とアドバイスを頂けますと幸いです。よろしくお願い致します。
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