職するまでの残りの約半年間、何を勉強しようか迷っています。 候補は、英語、電気、商業です。 具体的には、TOEIC、第二種電気工事士、日商簿記1級です。 どの資格が将来役に立つと思いますか?(いずれの資格も取得自体は入社後にしようと思っています。)
解決済み
現在浪人して産業技術短期大学 に進学するか専門学校に行くかで 迷っています。 親から就職した後学歴で バカ にされていじめられたり するからやめとけ。 短大なら専門学校よりはバカに されるのは低いし将来就きたい職が 変わった時助かるしその短大が 鉄道会社の就職があまりないけど 専門学校で取ろうとしてた資格は 独自で勉強すればいいと言われた。 ですが僕はその短大で学びたいことは一つもありません。 そして専門学校で取ろうとした 資格が 国内旅行業務取扱管理者 サービス介助士 実用英語技能検定 観光英語検定 AXESS(国際・国内)実用検定 Excel表計算処理技能認定試験 です。 これを全部独学で勉強することって 出来ますか。 就職があるので来年の一月まで に取りたいのですが。
になりたいと考えています。 そこで質問なのですが、鉄道会社の現業職に就くためには現業職のインターンに限らず、総合職のインターンなどの行ったり、資格なども取得した方が良いのでしょうか?それとも人柄などの方が重視されるのでしょうか?
回答終了
す。 鉄道会社に転職する場合、中途採用で鉄道会社に就職するのと、鉄道系専門学校に行ってから就職するのではどちらがいいでしょうか? 私自身、鉄道は好きですが鉄道会社の特色などは詳しくないので、専門学校に行って各鉄道会社の特色等を知ってから就職する方が自分に合った鉄道会社に出会えると最近思っております。
鉄道業界を目指したいと思っているのですが、関東で鉄道に強い専門学校はどこがありますか?
で、まずは鉄道会社で駅員などをしてから車掌になれると書いてありました。 でも、車掌の内定をもらった、と言っていたので、一部の会社では最初から車掌職(もしくは車掌候補)としての採用があるのでしょうか?車掌になるつもり(なりたい)からそう言っただけでしょうか?
。 鉄道の運転手になるためには国家資格に受からなければならないそうですが、この資格は一生のうち一回しか受けられないと今 日学校で先生から聞きました。 正直かなり驚いたのですが、これって本当なのでしょうか!?また、もし本当ならばどうして一生に一回という極端な制度なのでしょうか? ご回答よろしくお願いします。
車掌や運転士、機関士にも道はあったのでしょうか?また、高卒資格はもらえたのでしょうか?
載ってないんですけど、あれも国家資格とってやるんですよね?
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