らった事を前提) 【テレビ局】 NHK or テレビ朝日 or フジテレビ or 読売テレビ or WOWOW 【出版社】 集英社 or 小学館 or 講談社 or KADOKAWA or 文藝春秋 【教科書メーカー】 帝国書院 or 山川出版 or 三省堂 or 数研出版 or 東京書籍 【新聞社】 日本経済新聞 or 朝日新聞 or 産経新聞 or 読売新聞 【総合商社】 三菱商事 or 三井物産 or 伊藤忠商事 【専門商社】 メタルワン or 長瀬産業 or 阪和興業 or CMJ 【自動車メーカー】 本田技研工業 or 日産自動車 ※トヨタ自動車はあえて除外 【家電メーカー】 日立製作所 or パナソニック or 三菱電機 【ゲームメーカー】 任天堂 or ソニー or スクウェア・エニックス or セガ 【電子部品メーカー】 京セラ or TDK or 村田製作所 or ニデック or オムロン 【デベロッパー】 三菱地所 or 三井不動産 or ヒューリック or 野村不動産 or 森ビル 【ゼネコン】 大林組 or 清水建設 or 竹中工務店 or 大成建設 【ハウスメーカー】 大和ハウス工業 or 積水ハウス or パナソニックホーム or 住友林業 【銀行】 SMBC or みずほ銀行 or 三菱UFJ銀行 or ゆうちょ銀行 【保険会社】 東京海上日動火災保険 or 日本生命 【食品メーカー】 JT or 日清食品 or 味の素 or 明治 【麦酒メーカー】 キリン or アサヒ or サッポロ or サントリー 【外食産業】 ワタミ or スカイラーク or ゼンショー or コメダ or スターバックスコーヒージャパン 【化学メーカー】 信越化学 or 富士フィルム or 東レ or 旭化成 or 三菱ケミカル or 住友化学 【重工業メーカー】 三菱重工業 or 川崎重工業 or 住友重機械工業 or IHI 【海運業】 日本郵船 or 川崎汽船 or 商船三井 【化粧品メーカー】 資生堂 or 花王 or ポーラ 【製薬会社】 武田薬品工業 or アステラス製薬 or 大塚製薬 or 第一三共 【電力会社】 東京電力 or 関西電力 or 中部電力 or 東北電力 or 沖縄電力 【通信】 NTT東日本 or KDDI or NTTドコモ or ソフトバンク 【鉄道会社】 JR東海 or JR東日本 or JR西日本 or 東急電鉄 or 近畿日本鉄道 【航空業界】 日本航空 or 全日本空輸 or 成田国際空港 【運送業】 アマゾンジャパン or 日本通運 or ヤマト運輸 【中央省庁】 財務省 or 外務省 or 経済産業省 or 警察庁 or 総務省
解決済み
営業)英語が得意ですので一番活かせる外資系を希望しています。色々業界・企業や職種をみて、これから需要のある医療(製薬や機器メーカー)、先端技術(ロボット・航空電子機器)を考えておりました。 複数のリクルーターの方とお会いしましたが、やはり業界の経験が少なからずいるようで、紹介頂けないのですが、鉄鋼業の営業だったり、建設測定機器のマーケティング営業だったりと違ったお話を紹介されどうしようか迷っています。 医療(内容)は難しいとは思いますが、先の需要があればなんとかなるかなと、他業界(建設、原材料、電子機器関係)はどうなのかとおもっています。(外資系が日本を撤退している中。) 質問ですが ①医療関係志望を決め、派遣から始めた場合、正社員としてのチャンスは大きくなりますでしょうか? ②日本メーカーが海外での製造に出ていってしまっている中(これからももっと出てくる)下請け外資系が 日本で存在できるのかと考えます。消えていくとしたらどの業界が早そうですか?(その業界は避けたいです。) ③他にアドバイスございましたら宜しくお願い致します。 どうぞ宜しくお願い申し上げます。
間の研究者の需要は他の理系研究者のと比べて高いですか?低いですか?また、電子工学の研究者を募集している代表的な大企業をい くつか教えてください
・愛知県立大学/北九州市立大学/立命館大学の国際関係学科 ・長崎県立大学/日本大学の公共政策学科 といった、防衛大学校の文系学科と同じ名前を冠した、一般大学出身の新入生が入ってきた場合、 防大出身者を含めた他の同期からは、「昔防大に落ちたけど、幹部自衛官への夢を諦められなかったクチか?」と思われる可能性が、高いと思いますか?
家だったこともあって特に気にしていませんが、 嫌煙家の社員は「あれはタバコと紛らわしいからやめるべきだ。」と上司に言ったり、直接本人に提言しています。しかし、ルール違反をしているわけではないので、上司は電子タバコを使っている社員を注意せず、当の本人も無視しています。禁煙フロアでも電子タバコならOKというのはどこでもそうなのですか?
パイロットになりたいと思っていました。どうすればなれますか? 僕は0歳から6歳まで外国に住んでいました(日本人に囲まれた環境だったので英語は話せません)その時からずっと憧れていました。自分でいろいろと調べて導いたのが 高校は中学・高校一貫校なのでそのまま上がり大学は出来るだけ良いところに行き卒業後日本航空・全日空の自社養成コース? 航空大学校を受け前者に受かればそのまま入社、受からなければ後者に入学 というものでした。親はダメとは言わないんですけどそこまでしてパイロットになれなかったらどうするのかというところを心配しています。 部活は剣道部で健康には自信があります。勉強はほとんどの教科の評価は10段階中5以上なのですが英語だけが4です。パイロットは英語が必要と聞いたので今必死に勉強しています。 航空会社関係の方、またパイロットについて詳しい方回答お願いします。
でしょうか? 今中国空軍ではJ20ステルス戦闘機が実戦配備されてますよね、しかもそれを数百機配備するらしいです。 今の日本はF15戦闘機×200機そのうち約半数の機体の電子機器はファミコン並みと言われています。 これでは中国空軍に負けないか心配です。F35を合計100機ほど購入してもいいと思うのですが、皆さんはどう思いますか?
思っています。どんな職がありますでしょうか?
専門学校(東京観光専門学校など)に入るのが近道だとは思うのですが、イメージ的にあまり入りたいとは思いま せん。 完全にイメージですが、ギャルや不良が多く、雰囲気もあまりよくないと思っています。それと、駅員のことだけを学ぶのにお金を払うのは勿体ないのでは?とも少し思います。 私は専門学校での2年間をとても貴重な学生生活だと思っているので、嫌々通うことはしたくないです。 私が行きたいのは、日本工学院専門学校の電気電子科(実技の多い電気工事コースを考えております) です。そこなら整備士として駅につくことができるので、最悪な場合を考えるとこちらの方が就職で困ることはありません。しかし、これは遠回りでしょうか?また、専門学校の電気電子科で電験をとったり優秀に卒業するのは男性でも難しいですか?だとしたら私は理数が得意でもなく、諦めるしかないと思います。 しかし、頑張れば女性でも乗り越えられるなら、電気電子科に行きたいです。 長くなりましたが、まとめると ①鉄道系の専門学校は雰囲気がよくないのか、いいのか。また、電気電子科も同様に知っている限り教えてほしいです。 ②電気電子科でちゃんと資格などをとり卒業するのは難しいか。 ③電気電子科に行って自己開拓で駅員として就職するのはやはり遠回りすぎることであり、鉄道系の専門学校に行った方がいいか。 どうぞ回答よろしくお願いします。
、もしに備えて現在でも六分儀等での航海術学習を義務化していますが、 日本の民間では現在どうなんでしょうか?。 航空の航法でも、ブライトリング・ナビタイマーを使い倒すような人はいるんでしょうか?。
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