なりました、、 私は2階の道路に面した自室でたまたま 見下ろしてたのですが配達員は 門扉を開けずインタホンも押さず ポストに不在通知を差し入れるという、 業務怠慢の愚行を目撃したのです。。 それでその５分後くらいに用紙をみて、 直通配達員ダイヤルに電話をかけたら、 ちゃんと押したの一点張りで 私を恫喝し、捨て台詞をはき自分の 非を一切認めようとしませんでした。 見かけで判断するのは早計かもしれ ませんが容貌的にも金のネックレスを してピアスをしてるチンピラ風あんちゃん 風情の方で明らかに委託された個人事業主 といったところです、、、 同業他社だとクロネコヤマト便なんかは 皆、まともな敬語を使い紳士的な方が 多いです。デリバリー要員て人手不足 らしいですが佐川さんてあんな輩を 使う程に余裕がないのでしょうか？ 日本人で普通免許さえあれば 重宝される業界なんでしょうか？ コンビニの東南アジアの技能実習生の 方がよっぽど真摯で紳士的で まるでお前の個人情報は掴んでるんだから 本部にクレーム等したら、なんか 報復するぞ！というような脅迫じみた 佇まいでしたw
解決済み
ますが 何十年も年末大晦日から1/5までずっと勤務させられているため 家族との交流がままならず崩壊しかけています。 何年も同じ人間だけ正月勤務はパワハラになりませんか？ 断ることもできない状況下です。。シフトは残ってるので会社は把握してますよね！
回答終了
SDをしています。そろそろ私が出産で、両方の家族になかなか協力を得られないことからありがたいことに育休をとってくれました。 とても嬉しいことなのですが、反面私としては心配なことがあります。 育休取得の話をまだ妊娠中期頃にした時、「取得したらコース変わるかなー」と言っていたのです。要は今まで自分が担当していた所から外れるという事ですよね…？ 今年度から大型ドライバーになったり、今まで培ってきたものを崩してまで取得は可哀想だと思ってしまいました。 夫は無口なので、普段から仕事のことをあーだこーだと口にするような人ではないです。そこが尚更私としては情報が得られない理由でもあり…というところです。 もし、何か仕事の身の周りが変わっても育休を取ってくれたことに関してこれは夫の男気だと思うので尊重してありがたく一緒に子どもと向き合いたいと思います。ただ、やはり内心私としては心配です。夫の仕事のことなので本人に私が「心配だ！」というのもおかしな話ですし、先ほど述べた通り男気を通したことに泥を塗るような感じで嫌です。 何事もなく育休取得ができるものなのでしょうか。 ご回答お願い致します。
すけど、賞与などはどれくらい働いたら貰えるのかと、大体の金額でいいので金額はどれくらいなのでしょうか 返答お待ちしております
す。 集荷に来て荷物をトラックに積むとき、荷物を無理に多く持って立ち上がるときに落としたり、荷物で出入り口の扉を押して開けたり閉めたり、小さい荷物を片手で持ってトラックの中に投げ入れたり、僕の勤めている会社の駐車場でもう1台トラックが来て荷物の入れ替えをしているのですが、建物内に居る僕たちに聞こえるほどの大きな声で笑いながらしゃべっていて長いときは30ほど居ます。 配送途中に荷物を破損させたり、荷物を誤って仕分けしてしまい紛失したりも過去に何度かあります。 他にも、荷物の注文時に夕方の時間指定にしているのに朝早くに持ってきたりと、とてもいい加減というか雑なんです。 佐川急便を利用されている人はどうですか？ 全員が雑というわけではないですが、佐川急便はいい加減で雑というイメージです。
つも届けにきてくださる佐川急便の配達員さんの顔を数名自然と覚えてたりするのですが、その中の1名だけが毎回サインを求めます。事情があって基本的に置き配はしないので、毎回対面で受け取ってますが本当にその方だけがサインお願いしますと言います。 他の配達員さんは、サインは結構ですので名前だけご確認お願いしますという感じだったり、それもなしにどうも〜ってお渡しだけだったりしますが、正解はどれなんですか？ 正直わたしはサインのやり取りが無い方が楽ではあるし、書いてる間に他の住人が出てきて見られたら嫌（防犯上女が住んでると思われたくない）なのでできればサインなしの受け渡しがしたいです。
てだすと書いてますがこれっていつなくなるんですかね？ あと勤務地手当を増やす代わりに職務給をさげると書いてますがただの一般事務の自分には大した職務給もらってないはずです。ただ職務給から下げられなければ基本給からさげると書いてますがこれって基本給をずっと下げられるのかな？ このご時世に給料下げるとかすごいですよね
として働き始めました。 元々の経歴は、バス運転士を2年程務めていましたが、新型コロナウイルス感染症による需要減のため解雇され、1年ほど失業保険を貰いつつ、今の職場に就職しました。私は今のところ、希望休などはほとんど入れていません。というのも、入社時に平日休みでも構わないかと聞かれ、むしろ大歓迎ですと答えた結果、基本的には木金が固定で休みとなっています。そこで皆様に質問があるのですが、休みの希望を出さない、しかも公休は全て休む上に有給もほぼフルで消化させてもらっている私のようなドライバーは、心象は悪くなるのでしょうか？。今のところ会社からは特に何も言われていませんが、実際のところ休日希望は出さない、なのに公休も全部取る、有給もフルで使うような人間を、契約更新していただけますでしょうか?一応来年の1月に最初の更新なのですが、今からとても不安になっています。因みに年齢は24歳で、職歴は高校卒、高校卒業後に統合失調症と発達障害が判明し、療養や入院のため3年半引きこもり、ダメ元で応募したバス会社に採用され、コロナによる需要減の解雇まで研修期間合わせて2年半雇用され、現職に転職しました。このやうに病気を持っていることや、体調を崩しがちで欠勤することもたまにあるため、勤怠としてはかなり印象は悪く、継続雇用されるか心配しています。
中京中継センター⇒ 信越中継センター で輸送中となっています。 こちらは宮城県仙台市です。 こんなに中継点を経由するものですか？ 教えてください。
月まえに携帯所持 1年ほど前に後部座席シートベルト義務違反で 点数引かれております。 採用に大きく響きますでしょうか？ ご教授お願いします。
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