なぜ日産の研究所は ルノー車での通勤はOKなのに、三菱車は通勤認められないのでしょうか?
解決済み
る」って盲信してる人けっこう居るかな?
車両」になるのでしょうか?
スで2022を目処に日産と三菱は大改革を起こすと思うのですが、それでも少し不安です。 なぜ不安かというと、今現在就活生で日産か三菱のいずれかに入りたいと思ってるからです。 不祥事は多いですが、自動運転の技術、電気自動車の技術であれば、トヨタに負けてないと思いました。 連合なので各メーカーの強みを生かせるので、今後いいクルマを作る術はあると個人的には思ってます。 ネットではもう倒産するとか倒産しろとか書かれているので、気持ち的に本当にこのまま日産や三菱に入っても大丈夫かなと思ってしまいます。 みなさんは今後の日産三菱ルノー連合はどうなっていくと思いますか?
が入社すると 学歴で出世するなど学歴優位になるのでしょうか? 例えば日本の一流大学を出ていると出世に有利になるのでしょうか?
) 今後は三菱の車も通勤可能になるでしょうか?
いけなかったのはゴーンじゃないのか こいつのためにリストラになった、多くの元従業員の人が気の毒でならない、日産にもだいぶ責任があると思うが。
ています. 自動車業界に絞って,就活をしてきました。 業界研究をする中で,自動車業界の雲行きが怪しいことは知っていました.そこで,他の業界も見てきましたが,興味を持てませんでした. 私は今後,乗用車が売れなくなると考えています.私が内定を頂いた中では日産の待遇が最も良いと思います.しかし,ルノーとの提携解除によって,経営の先行きは怪しいと感じています. 今後,物流のさらなる発展を考えると,商用車の方が先行きが明るいのではないかと感じています. ①いすゞ ②日野 ③日産 ④スズキ 以上が私の志望順位です. 皆さまなら,どのような基準で選択しますか? また,待遇面でいすゞ>日産になる可能性はありますか? どんな意見でもいいので欲しいです.
歴を重視する国の 企業(例えばサムスン、ルノー)などに行けば 学歴で出世が有利になるということはあるのでしょうか? また、学歴が有利になるとしても日本の大学で大丈夫でしょうか? その国の大学(ソウル大学、ソルボンヌ大学) の学歴を取得しないと有利にならないのでしょうか?
す。 (普段、電車・バス通勤の)やむを得ない人は 臨時的に構内に路上駐車で車通勤OKになってそうです。 ただし、この措置も「構内に入れるのはルノー、日産車のみ」という但し書き付きとの事です。 この非常事態においても 自社製品車しか構内に入れないという日産のプライドどう思いますか?
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