なんですか？
解決済み
過しました。(筆記、実技、面接) 2次試験は、適正診断と健康診断との事ですが、 やはり落ちる事はあるんでしょうか？ 人事に聞いたところ、1次と2次の総合で 判断するという事でした。 ここまできたので合格を勝ち取りたいですが、 何か気を付けておく事とか、対策があれば と思います。 もし、ご存じの方おられましたら是非 お伺いさせて下さい。 宜しくお願いします。
うしようか悩んでます。入社2年目現在の年収は500前後です。 残業月40時間。休日出勤2日。休日出勤は始発から12時頃で終わる早番で組まれてます。上乗せで手当が出ます。僕の場合は１回で15000円程です。 休日は2日連続で取れます。 手取りが25万円程です。 毎日長い訳ではありませんがそれでも一般企業のサラリーマンと比べれば長い方だと思います。 今まで自分のやりたい事を仕事にしてましたがこの思いがある程やり甲斐は生まれますが自分の時間を犠牲してしまう待遇の企業しか殆どないので考えてます。 専門卒なので入れる所も限られてしまいますし年齢も27歳なのでもう遅いかもです。
犯しました。 コース上に書かれている非常に狭い八の字状のラインに従い一周走行して、一周終えたところの地点、及びスタートした地点に車庫入れを行ってバスを戻し、終了という試験がありました。 ルールは概ね [一 ラインから逸脱した場合は減点] [二 制限時間は5分。ゴール出来ずコース上で5分を経過した場合、その場で中断し試験終了] [三 試験中は試験官への質問は禁止。分からなくなったら自身の判断で試験を継続する] といった感じでした。 私は、車庫入れに移行する段階にはその旨の指示が試験官より行われると勘違いし、本来は一周のみするところを複数回、周回を重ねてしまいました。 「おかしい、いつまで周るんだ？」と思いながらも三周目に突入しかけたときに、試験官に補助ブレーキにより急停止させられ、「試験内容を把握しているのか!?、話を聞いていたのか!?」と怒られました。 怒られている間に制限時間5分は過ぎていると考えられましたが試験は中断させられることなく、その場で車庫入れに移行し、試験を終えました。中断されずに最後まで行われたのは、制限時間の要素は絶対ではなかったのか、それとも車庫入れのゴール地点が次の受験者のスタート地点となるために、手間を省くために最後までさせられたのかは不明です。 いずれにせよ競争のある公営のバス運転手の採用試験において、この様なミスを犯した場合、もう採用の望みは絶たれたでしょうか？。
いついつにＢさんがどこから乗ってきてどこで降りた。帰りも偶然乗ってきた」 って私に話してきました。 バスの運転手さんって守秘義務とかないのですか？ Ａさんに「そんな話していいの？」って聞いたら「守秘義務なんてない。どこでもこんな話してるわ」って言いました。 私がＢさんの立場なら勝手に自分の行動をみんなに言いふらされるのってすごく嫌です。 それこそバスに乗りたくないレベルで嫌です。 本当にバスの運転手さんって乗客についての守秘義務とか無いですか？ ちなみにＡさんは公務員のバスの運転手さんです。
が、実際に、教習所卒業以来、大型を運転していない、ペーパー大型２種です。 そんな折、ハロワークの求人で、幼稚園の送迎マイクロバス運転士の求人を発見しました。朝・夕以外の中間は、用務（農作業）に従事とあります。 実際、幼稚園のマイクロバス運転士って、働くにあたってどんな感じですか？ どんな事でも良いので、体験談・経験談・雰囲気・御意見・御情報をください！！ 年齢的に、40代前半では若すぎて雇ってもらえない、大型経験者でないとダメ等。 ＜参考＞ 月給：20万 賞与：4.5ヶ月 昇給：なし 年間休日：140日（土日祝） 勤務時間：7：30～17：00（休憩90分）
めんなさい 少し偏見を持ってしまっています 高齢者の事故とか よく聞きますから…
次の土曜日の出勤が朝の3時になっています。これって30時間しか空いてないので公休扱いにならないと思うんですが、どうでしょうか？
ないですか？給与は安く、でも、人手は足りていないってバス会社がおかしくないですか？ 需要と供給が釣り合わないのは何故ですか？
思われても仕方ない納得なんですけど…… 人が嫌がってる事をネチネチとしつこい奴が殆ど全員。そうじゃない人は辞めていってる。 仕事は好きだけどこれは酷い巣窟だわ…… 来年4月から都バスに行くがまた同じ感じなのか…… いくらかマシだと思いたい。 職場の人間関係ってこんなもんなんですか？
回答終了
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