で既にシャツの襟をスーツの外に出していたらおかしいんですかね?会場についてからするべきですか?
解決済み
ラインを描いても良いのでしょうか。 少し離れ目なので描きたいのですが詳しく分からずどなたか教えて頂きたいです。
回答終了
「保安検査場にて長蛇の列になっており、出発時刻に間に合わないお客様の申告がありました。 すぐにご案内をしなければなりませんが、あなたならどうように対応しますか。」 という質問がありました。 正しい答え方が分からないのでエアライン業界で働いてる方いらっしゃいましたら参考にさせて頂きたいです(;;) 宜しくお願いします。
最終面接も日時こちらで選択できるんでしょうか……?? どなたか有識者の方いらっしゃいましたら回答お願いします……!!!!
らも空を飛び続けるには常に厳しい訓練、勉強、そして航空身体検査があります。 その他に、強い精神力も必要だと思います。 個人差があるのはわかっています。 パイロットとして空を飛べるの(勤続年数)は、何歳くらいまでなのでしょうか?
いでしょうか? (出来れば、現役のパイロットの方、若しくは元パイロットの方などにお答えいただければと思います。) 現在高3、来年度から大学生の者です。 私は幼き頃からずっとパイロットになることを目指していました。 人間関係のトラブルによって高校3年の後半は不登校気味になってしまい、なんとか大学に受かったものの、ネットなどではFラン扱いされている大学(偏差値30後半~40台、BFではない)です。新年度からは一人暮らしの予定です。 調べると、パイロットの自社養成は学歴不問、航空大学校は入学試験で一般常識程度の問題を出題、とありました。 自社養成の面接のクチコミを見ると「出身大学についてはあまり触れられなかった」という感想もある反面、「大学偏差値のボーダーを設けているようだ」という内容も見られました。 実際のところ、Fランやそれに近いレベルの大学でエアラインに採用or航大に入学することは、GMARCH以上のいわゆる高学歴の方達と比べてどれくらい可能性があるのでしょうか? また、「資格を取る」だったり「○○の分野を特に頑張る」など、「こんな大学生活を送れば理想的だ」というのはありますか? ご回答よろしくお願いします。
界を志望しているのですが、専門の塾に通うべきか迷っています。 志望は総合職で、自社養成パイロットも挑戦だけはしてみようと思っています。そこで調べていると、エアライン専門の学校があることを知りました。 実際のところ、そういった学校に通わないと航空業界は受からないのでしょうか?CA志望ならともかく、総合職志望でも必要なのでしょうか? 個別セミナーに参加しましたが、当然向こうの方々は不必要とは言いませんよね。最初から総合職志望だと伝えていたのに、CAも受けるよう誘導されたように感じ、不信感を抱いてしまいました。(実際のところ授業取り扱うのがCA対策だからなのかなと思ったり) 実際に通われていた方がいらっしゃいましたらどのようなものなのか教えていただきたいです。どうぞよろしくお願い致します。
お願いします 費用は別として、可能性、難しいところなど…
ね、、、? エアラインずっと憧れてるのですが転職は絶対したいと思っていて、語学くらいしか得られない気がして迷っています。 国立に通ってるので新卒で日本の企業に就職した方がいいのか…迷います…
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